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Ford Focus C-Max DM2 Fehler über Fehler

Ford C-Max 1 (DM2)
Themenstarteram 16. November 2018 um 10:45

Hiilllfee!

Folgendes Problem. Wir haben einen augenscheinlich in gutem Zustand dastehenden C-Max gekauft.

Kurz nach dem Kauf Motorkontrollleuchte an. Interne Fehlerdiagnose sagte DTC900 also soweit nichts schlimmes. Nachdem die Karre sich jetzt immer wieder vor allem im 2. Gang komisch verschluckt und nicht mehr zieht habe ich die Fehler heute mit Forscan ausgelesen. Jetzt bin ich einigermaßen erschlagen und hoffe dass mir von euch jemand bei der Interpretation des Fehlerprotokolls helfen kann.

Vielen vielen Dank schon mal!

ode: P0136 - Fehlfunktion in Stromkreis HO2S12.

Weitere Fehlersymptome:

- Signal ist oberhalb Maximalwert

Status:

- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC

Modul: Motorregelungs-Modul

Diagnose Fehler Code Details

Fehlfunktion in Stromkreis HO2S12.

Die Eingangsspannung des HO2S ist außerhalb des Sollbereichs.

Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :

Offener Stromkreis oder Kurzschluß.

Signal nach VBATT kurzgeschlossen.

Sensor fehlerhaft

PCM beschädigt oder defekt.

===END PCM DTC P0136-E3===

===PCM DTC P0141-E3===

Code: P0141 - Fehlfunktion in Heizstromkreis HO2SHTR12

Weitere Fehlersymptome:

- Signal ist oberhalb Maximalwert

Status:

- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC

Modul: Motorregelungs-Modul

Diagnose Fehler Code Details

Fehlfunktion in Heizstromkreis HO2SHTR12

Die am Treiber des Heizelements gemessene Spannung ist geringer als der kalibrierte Grenzwert bei ausgeschaltetem Treiber oder höher als der kalibrierte Grenzwert bei eingeschaltetem Treiber.

Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :

Offener Stromkreis oder Kurzschluß.

Sensor fehlerhaft

PCM beschädigt oder defekt.

===END PCM DTC P0141-E3===

===PCM DTC P0420-E3===

Code: P0420 - Wirkungsgrad des Katalysators unterhalb Grenzwert (Zylinderreihe 1)

Weitere Fehlersymptome:

- Signal ist oberhalb Maximalwert

Status:

- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC

Modul: Motorregelungs-Modul

Diagnose Fehler Code Details

Wirkungsgrad des Katalysators unterhalb Grenzwert (Zylinderreihe 1)

Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :

Katalysator gealtert oder beschädigt.

Vor der Erneuerung des Katalysators muss unbedingt die Fehlerursache untersucht werden.

Der Fehler wird durch eine oder mehrere der folgenden Ursachen ausgelöst:

Fehlzündungen

Auf Motor-Fehlzündungs-DTCs prüfen

Beschädigung von Abgasanlage oder Katalysator durch Aufschlag

Beschädigte Zündkerzen/-kabel/-spulen

Zündungstest durchführen

Bei Diesel oder verbleitem Kraftstoff verwenden

Motoröl verschmutzt.

Motorölstand zu hoch

Sicherstellen, dass kein übermäßiger Ölverbrauch auftritt.

Katalysator erneuern

===END PCM DTC P0420-E3===

===PCM DTC P2008-E3===

Code: P2008 - IMRC: Stromkreis unterbrochen (Zylinderreihe 1)

Weitere Fehlersymptome:

- Signal ist oberhalb Maximalwert

Status:

- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AN für diesen DTC

Modul: Motorregelungs-Modul

Diagnose Fehler Code Details

IMRC: Stromkreis unterbrochen (Zylinderreihe 1)

Verwirbelungssteuerung: Ausgangssignal: Stromkreis unterbrochen, kurzgeschlossen oder Treiberfehler

Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :

Offener Stromkreis oder Kurzschluß.

Signal nach VBATT kurzgeschlossen.

PCM beschädigt oder defekt.

===END PCM DTC P2008-E3===

===OBDII DTC P0136-C===

Code: P0136 - Fehlfunktion in Stromkreis HO2S12.

Status:

- Bestätigt - Fehlfunktion wurde Bestätigt

Modul: On Board Diagnose II

Diagnose Fehler Code Details

Fehlfunktion in Stromkreis HO2S12.

Die Eingangsspannung des HO2S ist außerhalb des Sollbereichs.

Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :

Offener Stromkreis oder Kurzschluß.

Signal nach VBATT kurzgeschlossen.

Sensor fehlerhaft

PCM beschädigt oder defekt.

===END OBDII DTC P0136-C===

===OBDII DTC P0141-C===

Code: P0141 - Fehlfunktion in Heizstromkreis HO2SHTR12

Status:

- Bestätigt - Fehlfunktion wurde Bestätigt

Modul: On Board Diagnose II

Diagnose Fehler Code Details

Fehlfunktion in Heizstromkreis HO2SHTR12

Die am Treiber des Heizelements gemessene Spannung ist geringer als der kalibrierte Grenzwert bei ausgeschaltetem Treiber oder höher als der kalibrierte Grenzwert bei eingeschaltetem Treiber.

Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch :

Offener Stromkreis oder Kurzschluß.

Sensor fehlerhaft

PCM beschädigt oder defekt.

===END OBDII DTC P0141-C===

===ABS DTC Nichts===

Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Antiblockier-Bremssystem

===END ABS DTC Nichts===

===EPS DTC B1342-20===

Code: B1342 - ECU defekt

Status:

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Elektronische Servolenkung

Diagnose Fehler Code Details

ECU defekt

Mögliche Ursachen:

RAM/ROM-Stromkreis fehlerhaft.

Dieser Zustand ist möglicherweise kein permanenter Fehler.

DTC löschen und Selbsttest wiederholen.

Wenn der Fehler permanent auftritt, ist das EHPAS-Modul ausgefallen.

Modul nur dann erneuern, wenn der Fehler weiterhin vorhanden ist.

===END EPS DTC B1342-20===

===IC DTC U1900-20===

Code: U1900 - CAN-Datenbusfehler

Status:

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Instrumententafel

Diagnose Fehler Code Details

CAN-Datenbusfehler (Empfangsfehler)

Beachte:

Mit 'U' beginnende DTCs sind Fehler, die während der Kommunikation zwischen Modulen auftreten.

Module dürfen nicht ausschließlich wegen eines 'U'-Codes erneuert werden. Diese Codes weisen nicht immer auf ein Problem hin und können durch normale am Fahrzeug durchgeführte Diagnosefunktionen ausgelöst werden.

===END IC DTC U1900-20===

===RCM DTC Nichts===

Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Modul - Sicherheits-Rückhalte-System

===END RCM DTC Nichts===

===GEM DTC Nichts===

Erfolgreiches DTC auslesen, keine Fehlermeldungen gefunden

Modul: Elektronikmodul

===END GEM DTC Nichts===

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4 Antworten

Wann wurde der Wagen gekauft?

Privatkauf, oder vom Händler?

Steht im Vertrag was von Mängeln?

Meine erste Vermutung,

Kabelbruch oder evtl. ein aufgescheuerter Kabelbaum bei der Menge an Fehlern.

Themenstarteram 16. November 2018 um 12:06

Zitat:

Wann wurde der Wagen gekauft?

 

Privatkauf, oder vom Händler?

 

Steht im Vertrag was von Mängeln?

 

Meine erste Vermutung,

Kabelbruch oder evtl. ein aufgescheuerter Kabelbaum bei der Menge an Fehlern.

Der wagen wurde vor va 3 Wochen gekauft. Problem ist zwar vom Händler aber ohne Gewährleistung (mein Freund hat das ohne meine Wissen unterschrieben). Blöd ich weiß. Sonst würde ich dem die Karre wieder hin stellen.

der hat sich einen Gelacht, würde ich sagen , haste Rechtschutz , denn das Wusste der , würde ich mal sagen. Haste eine Kopie vom Letzten Besitzer , Fahrzeugschein, wenn ja den an sprechen !!!

denn bei der Fehler Liste, Geschenkt zu Teuer.

mfg fritz

Zitat:

@killhoney schrieb am 16. November 2018 um 12:06:17 Uhr:

Zitat:

Wann wurde der Wagen gekauft?

Privatkauf, oder vom Händler?

Steht im Vertrag was von Mängeln?

Meine erste Vermutung,

Kabelbruch oder evtl. ein aufgescheuerter Kabelbaum bei der Menge an Fehlern.

Der wagen wurde vor va 3 Wochen gekauft. Problem ist zwar vom Händler aber ohne Gewährleistung (mein Freund hat das ohne meine Wissen unterschrieben). Blöd ich weiß. Sonst würde ich dem die Karre wieder hin stellen.

Keinesfalls versuchen den Wagen selbst zu reparieren, sondern den Kaufvertrag nochmal genaustens durchlesen, und evtl. mit dem Vertrag ein Beratungsgespräch bei einem Anwalt suchen.

Der Wagen wird wohl ein Groschengrab werden, die Kosten für ein Anwaltsschreiben dagegen ein Schnäppchen.

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