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Ford Fiesta Wegfahrsperre einfache Frage
Moin und liebe Grüße aus Münster,
Ich habe einern 2005er Benziner erstanden, leider springt er jetzt nicht mehr an.
Frage:
Ist es richtig, dass das Symbol der WFS noch blinkt, nachdem ich den Wagen per FB geöffnet habe und den Schlüssel ins Zündschloss gesteckt habe?
Danke und Gruß André
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31 Antworten
Kein Diagnosegerät, so mit keine Fehlercodes.
Das ist schlecht. Willkommen im Jahr 2023.
Scheiss modernen Autos..... Ich bin tatsächlich in den 80er... 90er hängen geblieben! Da hätte man mir jetzt geschrieben an welcher schraube ich drehen soll. :-)
Zitat:
@Andrefri schrieb am 14. Oktober 2022 um 08:07:00 Uhr:
Kein Diagnosegerät, so mit keine Fehlercodes.
Werkstatt fahren und Fehlercode auslesen lassen.
Ohne vorher Fehlercode auszulesen,kauft man heutzutage kein Auto mehr.
Jetzt weisste auch warum.
Ansonsten Förderleistung der Benzinpumpe ermitteln.
- Benzinpumpenrelais rausziehen
- Drahtbrücke zwischen PIN 3 ( Kl.30 ) und
PIN 5 ( Kl.87 )einbauen
- Pumpe genau mit Stoppuhr 60 sec laufen lassen.
Relaisbelegung hier :
https://www.bolidenforum.de/.../...ta-2002-2008-sicherungen-und-relais
OK..... Wieviel sollte in den 60 Sekunden kommen?
Min.2 Liter
Ich teste, probiere und prüfe gerade alles durch, was mir hier aufgetragen wurde. Melde mich heute Nachmittag mit Ergebnissen! Vielen Dank!
Relaissockel für Minirelais
Die Pinnummerierung ist auch auf dem Relais aufgedruckt.
Beispielbilder vom FOCUS MK 1 im Anhang
Benzinpumpe hängt an Kl.30-Dauerplus !
Zündung braucht man nicht einschalten.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 14. Oktober 2022 um 17:16:29 Uhr:
Zitat:
@Andrefri schrieb am 14. Oktober 2022 um 08:07:00 Uhr:
Kein Diagnosegerät, so mit keine Fehlercodes.
Werkstatt fahren und Fehlercode auslesen lassen.
Ohne vorher Fehlercode auszulesen,kauft man heutzutage kein Auto mehr.
Das halte ich für n Gerücht. Der fehlerspeicher kann ja auch vorher zurück gesetzt worden sein, und nicht alle Fehler kommen sofort wieder nach 500km..
So,.....
- Massekabel unter Batterie.... Ok.
- Batterie..... Ok.
- Kompressionen noch offen, Tester paste nicht.
- Fördermenge Benzinpumpe habe ich 5x
gemessen, Ergebnisse siehe Bild. Wie
beschrieben mit Brücke statt Relais. 60 Sek.
- Auf Zylinder 1 kein Zündfunke, Kerze defekt
- Auf Zylinder 2 schlechter, unsauberer Funke
- Zylinder 3 u. 4 nicht mehr geprüft.
Wie kommst du auf die Zündkerze? Wenn es keinen Funken gibt ist die Zündspule Defekt
du solltest wohl neue Kerzen und Spule verbauen, eventuell auch neue Kabel ...
Wenn ich auf Zylinder 2 mit der dazugehörigen Kerze einen Funken habe, aber keinen habe, wenn ich die Kerze von 1 da einstecken. Ich denke Kerzen... Kabel.... Spule bestellen und dann nach und nach wechseln.
Ach.... Ganz vergessen zu erwähnen.
Als ich die Fördermenge gemessen habe, fiel mir auf, daß in den erstern ca. 8 Sekunden das Benzin stark aus der Leitung rausschiesst, nach den 8 Sekunden nur noch rausplört.
Dann würde ich mal ne neue Pumpe kaufen.
Habe gerade mal die Sitzbank hoch genommen.... Da ist keine Revisionsklappe durch die ich an die Pumpe komme. Muss der Tank raus damit ich an die Pumpe gelange? Bitte nicht.......