- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- B-Max, Fiesta, Fusion, Puma
- Mk7 & B-Max
- Ford Fiesta MK7 Klappern Klacken nach Zahnriemenwechsel (Wechsel 1 Monat her)
Ford Fiesta MK7 Klappern Klacken nach Zahnriemenwechsel (Wechsel 1 Monat her)
Hallo Zusammen,
anbei mal ein Video des Geräusches.
Ich habe den Zahnriemen vor ca. 6 Wochen von einem Bekannten wechseln lassen.
Vor 6 Tagen habe ich erstmalig ein leichtes klacken wahrgenommen, welches ab und zu zu hören war.
Heute nun zum ersten mal dieses wirklich sehr unberuhigende Geräusch.
Zudem hatte ich heute bei der Fahrt das Gefühl, das 2 mal jeweils eine Schraube weggeflogen ist, dies kann jedoch auch was anderes gewesen sein. Irgendwie hört sich es auch so an, als wenn irgendetwas aufeinander stößt. Mein Ölstand ist etwas ca. 2mm unter der Kerbe, diesen möchte ich morgen auffüllen.
1. Was könnte das sein? Ich werde gleich schonmal die Kunststoffabdeckung versuchen abzumachen und nachzuschauen.
2. Könnte es am Ölstand liegen?
3. Würdet Ihr mit dem Auto noch fahren?
Vielen Dank
MfG Marc
Beste Antwort im Thema
An deiner Stelle würde ich nichts mehr von deinem Freund reparieren lassen
Ähnliche Themen
36 Antworten
Schrauben der Abdeckung wurden auch einfach reingeknallt. Nun ist das Gewinde defekt.
……...liebe Grüße an DEINEN Schrauber (>Internet-Fernkurs-Mechaniker-Meister? :) <), das dürfte DER mir nicht nur reparieren-sondern sogar erneuern. … damit er nicht wieder unkontrolliert etwas vermurkst am besten in einer Werkstatt machen lassen und ER zahlt es.
Ja, war halt nen "Gefallen". Hatte nun wesentlich mehr Theater.... Nochmal werde ich dort nicht hingehen.
Also bis jetzt sieht es gut aus. Habe beide Schrauben ersetzt und bin ohne Komplikationen ca. 100 km gefahren.
Somit überprüft beim klappern als erstes alle Schrauben.
DANKE AN ALLE, DIE HILFREICHE TIPS ZUR LÖSUNG BEIGETRAGEN HABEN.
LG Marc
Hoffen wir mal er hat die Schraube der Riemenscheibe gut angezogen. Ansonsten kannst den Motor entsorgen..
Zitat:
@Marc261089 schrieb am 10. März 2020 um 22:06:54 Uhr:
Ja, war halt nen "Gefallen". Hatte nun wesentlich mehr Theater.... Nochmal werde ich dort nicht hingehen.
Also bis jetzt sieht es gut aus. Habe beide Schrauben ersetzt und bin ohne Komplikationen ca. 100 km gefahren.
Somit überprüft beim klappern als erstes alle Schrauben.
DANKE AN ALLE, DIE HILFREICHE TIPS ZUR LÖSUNG BEIGETRAGEN HABEN.
LG Marc
Der Flachriemen sieht nicht neu aus!? Wurde der nicht erneuert? Sollte man immer machen,genauso wie der Zahnriemen, alle 8 Jahre/160tkm. Stretchy Belt immer erneuern.
Zitat:
@mechanic74 schrieb am 11. März 2020 um 06:06:01 Uhr:
Zitat:
@Marc261089 schrieb am 10. März 2020 um 22:06:54 Uhr:
Ja, war halt nen "Gefallen". Hatte nun wesentlich mehr Theater.... Nochmal werde ich dort nicht hingehen.
Also bis jetzt sieht es gut aus. Habe beide Schrauben ersetzt und bin ohne Komplikationen ca. 100 km gefahren.
Somit überprüft beim klappern als erstes alle Schrauben.
DANKE AN ALLE, DIE HILFREICHE TIPS ZUR LÖSUNG BEIGETRAGEN HABEN.
LG Marc
Der Flachriemen sieht nicht neu aus!? Wurde der nicht erneuert? Sollte man immer machen,genauso wie der Zahnriemen, alle 8 Jahre/160tkm. Stretchy Belt immer erneuern.
Nein, der Keilriemen wurde nicht erneuert.
Was zerstört den Motor, wenn die Riemenscheibe abfällt? Motorkühlung fällt aus?
MfG MM
Keine Servo, kein Kühlwasserkreislauf mehr und Batterie wird ned mehr geladen.
Zitat:
@Marc261089 schrieb am 11. März 2020 um 20:49:29 Uhr:
Zitat:
@mechanic74 schrieb am 11. März 2020 um 06:06:01 Uhr:
Der Flachriemen sieht nicht neu aus!? Wurde der nicht erneuert? Sollte man immer machen,genauso wie der Zahnriemen, alle 8 Jahre/160tkm. Stretchy Belt immer erneuern.
Nein, der Keilriemen wurde nicht erneuert.
Was zerstört den Motor, wenn die Riemenscheibe abfällt? Motorkühlung fällt aus?
MfG MM
Ohje Fusch komplett. Den stretch belt Riemen muss man immer erneuern. Der wird zum aufziehen mit aufziehwerkzeug gedehnt.
Servolenkung fällt nicht sofort aus. Servolenkung fällt erst aus wenn Batterie zu schwach ist weil Generator die Batterie nicht mehr auflädt. Servolenkung ist elektrisch bei dem Fiesta,nicht hydraulisch .
Sorry war beim Mk6 Fiesta.. danke dir
Naja, ich würde sagen, wir haben alle draus gelernt.
Hoffentlich stellen sich nicht noch weitere Fuschereien heraus.
mit riemenscheibe war doch sicher das auf der kw gemeint?das der wapu ist ja jetzt fest.
sollte sich das der kw lösen ists aus,ua da das kw-rad kein keil hat.
Ich glaube eher keilriemen da auf die Frage vom Keilriemen geantwortet wurde.
Aber beides sollte vermieden werden.
Die Riemenscheibe hat die Geräusche verursacht. Diese ist auf der Wasserpumpe befestigt. Dort habe ich die 2 Schrauben wieder angeschraubt und nun ist der Fehler behoben.
Nochmal eine Frage; gibt es die Möglichkeit beim Zahnriemen und Wasserpumpenwechsel irgend ein Rad falsch anzuschreiben, sprich, dass dieses z.b. nicht ganz gerade zum Zahnriemen läuft? Oder bin ich nun erstmal über den Berg?
Spannrolle des Zahnriemen ist natürlich wichtig das die korrekt eingebaut wurde,mit neuer Schraube und richtigem Drehmoment, natürlich nur Qualitäts Ersatzteile hoffentlich verwendet worden.
Ansonsten hat der nur die beiden Nockenwellenräder,und das KW Zahnrad.