Focus 2.0 Vmax und Maximaldrehzahl?
Guten Abend
Mich würde brennend interessieren wie schnell der Focus mit 96KW laut TACHO fährt. Dieser geht nämlich (wie bei den schwächeren Motoren) auch "nur" bis 220. Ist die Tachonadel nach einem Bergabstück auf der Bahn vielleicht über dem Disply das die Kilometer anzeigt??
Bis zu welcher maximalen Drehzahl kann man die Gänge ausfahren. Ich vermisse den roten Bereich bei der Anzeige (Bis 7000 upm??).
mfG
bladie
39 Antworten
Hallo,
also mein Escort 115 PS fährt mit schmaler 185er Serienbereifung und einem niedrigen Leergewicht (ca. 1100 kg) auch knapp mehr als die auf dem Tacho angegebenen 220 km/h. Gutes Gefühl ist das schon ! Aber letztendlich spielt das keine Rolle.
Geht also knapp drüber (obwohl er nur mit 196 km/h eingetragen ist). Aber ich denke, dass mein Tacho mehr als die Toleranz vorgeht und es in Wirklichkeit nicht mehr als 200 km/h sind.
Aber so schnell zu fahren macht mit dem Escort, auch wenn es die letzte Generation ist, nicht mehr richtig Spass. Das Auto liegt zu unruhig ich man fühlt sich nicht mehr sicher, vor allem wenn man mal bremsen muss. Man merkt also sofort, dass dieses Auto für diese Endgeschwindigkeiten eigentlich nicht ausgelegt ist.
Im Focus natürlich ein Unterschied im Vergleich zum Escort zwischen Tag und Nacht !!!
Aber das nur am Rande ...
Da wir hier ja auch schon Escort und Cougar haben, hier nun mal Infos zu meinem Puma (is ja auch ein Ford *g*):
Auf der geraden: ca. 215 Km/h
Leicht bergab ca. 222 Km/h (2 Zeigerbreiten hinter der 220 Km/h)
Drehzahl gut 6500 u/min.
Zitat:
Original geschrieben von gizzmo|bug
Wer bei 220 km/h noch ein Foto vom Tacho macht muss ein ziemlich toller Fahrer sein!
Ich glaub der Redet vom Beifahrer der das dann für ihn übernimmt
Vmax
hi
ich bin mal mit einem escort so schnell gefahren dass die tachonadel auf dem km zähler unter der 220 lag...das heisst: 133560 KMH das ist rekord
grins
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Also, wir haben ein paar Mondeos und Focuse in der Firma, alles 115PS/130PS TDCi's.
Aber auch 2 "ältere" TDDi.
Die Autos sind ALLE sehr gut eingefahren, nie Stadtfahrt, durchgänig Autobahn, oft stark beladen, und nie geschont ( Kalt / Warm, -15°C, +40°C egal, direkt Vollgas mehr oder weniger )
Alle haben Pocket PC Navigation mithilfe von TomTom 2.0 Navigator, per GPS.
Durchschnittlich:
Mondeo Kombi 115PS TDCi: Tacho: 211km/h, GPS: 191km/h
115PS TDDI: Tacho: 210 GPS: 195km/h
130PS TDCi: Tacho: 220 GPS: 197km/h
Focus Tunier:
115PS TDDI: 215 Tacho: 192km/h GPS
130TDCi: 223 GPS: 201
Mehr schaffen die NIEMALS!
Alles immer auf der gleichen Strecke...ist halt oft langweilig, weil wir Nachts locker 2-3 Std dauervollgas fahren.
Also, wer hier von 230km/h mittem Diesel redet...der "spinnt"
Zitat:
Original geschrieben von pmlogic
Durchschnittlich:
Mondeo Kombi 115PS TDCi: Tacho: 211km/h, GPS: 191km/h
115PS TDDI: Tacho: 210 GPS: 195km/h
130PS TDCi: Tacho: 220 GPS: 197km/h
Focus Tunier:
115PS TDDI: 215 Tacho: 192km/h GPS
130TDCi: 223 GPS: 201
Mehr schaffen die NIEMALS!
Alles immer auf der gleichen Strecke...ist halt oft langweilig, weil wir Nachts locker 2-3 Std dauervollgas fahren.
Also, wer hier von 230km/h mittem Diesel redet...der "spinnt"
Also ich weis nicht ob man dir das so glauben kann denn einen Focus mit 130PS Diesel ist mir neu, der Focus hört vom Werk aus bei 115PS auf. Dann gibt?s ja auch noch den Mondeo mit 6Gang Getriebe der wird bei langen Berg Abfahrten über den 6Gang mit Rückenwind vielleicht sogar 230 schaffen. Zumindest gabs hier mal einen der sagte das er Laut Tacho Berg ab schon an die 250 drauf hatte musste aber Bremsen weil einer auf seine Spur wechselte, das sollten dann schon an die 230 echt sein. Was die Tacho Abweichung bei eurem 130PS Mondeo angeht hab mal meinen Vater seinen gemessen mit GPS bei 220 aufm Tacho fährt seiner genau 208.
Guten Abend
Freunde ich finde es geht hier mehr um die 2,0l
Motoren die mit Benzin betrieben werden.
O.K. ich hab auch die Werte meines Cougars hier
reingeschrieben aber es ist doch echt mal von
Intresse wo bei diesen halt die Unterschiede liegen.
Hab heute mal nen Kumpel gefragt der nen 2,0l
Focus fährt und der sagte bei 5900u/min ist ende.
Mein Cougar dreht so höchstens 6200u/min.
Liegt der Unterschied etwa nur bei der Softweare?
Gruß Berni
focus speed
das mit dem st170 kann ich gar nicht bestätigen. fahre einen und bin schon gut auf 235km/h laut tacho gekommen. auch nach 200 läuft noch was.... leider sind zum Teil noch alte Motorensoftwares unterwegs...und diese sind von der leistung her nicht ideal. habe die neuste drauf und kann mich nicht beklagen.
der st170 rennt echt klasse..sollte aber auch gut eingefahren worden sein
mfg philipp
hab einen 2 liter zetec.
bin noch nicht über 210 km/h laut tacho gekommen.
da war die drehzahl bei 5500.
dürfte aber nicht mehr alzu viel drin sein.
die anderen gänge lassen sich bis 6800 drehen
dann werden sie abgeregelt.
Hallo!
Ich hab auch nen Focus 2,0 und kann die Erfahrungen von mikemike nur bestätigen.
Auch bei meinem hörts bei Tacho 210 aus eigener Kraft auf.
Moin
Währe doch mal von intresse bei dem 2,0l Focus
die Software vom 2,0l Cougar aufzuspielen.
Wie gesagt, 6200u/min bei Tacho 218km/h.
Ähhmmm ihr könntet ja mal die Achsübersetzung,
Reifengröße und die Übersetzung vom fünften Gang
B.z.w. die Gesamtübersetzung reinschreiben.
Und die Höchstdrehzahl nicht vergessen.
Ich mach mich dann noch mal schlau wie das dann
mit dem ausrechnen der v/max war.
Gruß Berni
hab die 195/60R15 serien teerschneider drauf.
wo soll mann die daten fürdie übersetzungen bitte herbekommen?
höchstdrehzahl im fünften war 5500u/min.
alle anderen gehen bis sie abregeln
hi
Ich werde auch mal die Vmax meiner 2.0 Maschine per GPS messen. Ich hoffe mal das ich da auf über 200km/h komme.
mfG
bladie
Zitat:
Original geschrieben von pmlogic
Also, wir haben ein paar Mondeos und Focuse in der Firma, alles 115PS/130PS TDCi's.
Aber auch 2 "ältere" TDDi.
Die Autos sind ALLE sehr gut eingefahren, nie Stadtfahrt, durchgänig Autobahn, oft stark beladen, und nie geschont ( Kalt / Warm, -15°C, +40°C egal, direkt Vollgas mehr oder weniger )
Alle haben Pocket PC Navigation mithilfe von TomTom 2.0 Navigator, per GPS.
Durchschnittlich:
Mondeo Kombi 115PS TDCi: Tacho: 211km/h, GPS: 191km/h
115PS TDDI: Tacho: 210 GPS: 195km/h
130PS TDCi: Tacho: 220 GPS: 197km/h
Focus Tunier:
115PS TDDI: 215 Tacho: 192km/h GPS
130TDCi: 223 GPS: 201
Mehr schaffen die NIEMALS!
Alles immer auf der gleichen Strecke...ist halt oft langweilig, weil wir Nachts locker 2-3 Std dauervollgas fahren.
Also, wer hier von 230km/h mittem Diesel redet...der "spinnt"
Ich hab einen 2.0l Focus Turnier Ghia Exclusiv mit 131 PS und ein TomTom 2.0 Nav System! Bei mir sind 220km/h die ich auf der Gerade locker schaffe 209km/h laut GPS! Da macht der Weg Sonntag nacht auf der A7 mit 220km/h und Tempomat eine Menge Freude!!!
Ich muss Ihm aber recht geben ein Diesel 230km/h ??? NEVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von NeMeSyS86
Ich muss Ihm aber recht geben ein Diesel 230km/h ??? NEVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mein 1,9 TDI PD 6.Gang Golf IV mit 130 PS wurde per Chiptuning auf 166PS (auf Prüfstand gemessen) gebracht.
Laut Tacho (allerdings mit Schwung Bergab) 240km/h laut GPS 235km/h und über Climatronic (bei Original Bereifung kann man in den Servicekanälen der Climatronic die echte Geschwindigkeit anzeigen lassen) auch 235km/h. Dafür verantwortlich ist aber auch das perfekt abgestufte 6.Gang Getriebe. Denn selbst bei Tacho 240km/h bin ich im 6. noch nicht im roten Bereich. Wenn ein Dieselmotor halt über die 4.000rpm kommt geht halt nicht mehr viel.
Die echten 230km/h auf der geraden ohne bergabschwung schafft er aber auch nicht.
Hoffe das mein neu bestellter Focus 2,0 tdci mit chip genau so gut läuft wie mein Golf...
Gruß
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