Fiat Panda 169 - Motorruckeln bis zum absterben

[Duftbaumdeuter49046]

Hallo Liebe Community.

Ich hatte bereits einmal dieses Thema eröffnet, möchte aber 1. alle wichtigen Punkte noch einmal zusammenfassen und 2. brauche ich noch immer Hilfe, die ich beim alten Thema nicht mehr erhalte.

Zum Problem: (Weiter unten folgt eine Kurzfassung der Beschreibung)

Der Panda ist vom Baujahr 2009. Gebraucht hatte ich den Wagen 2016 im April gekauft. Das Auto lief total rund, ohne Probleme. Nur ein einziges Mal meine ich bei der Probefahrt die MKL aufleuchten gesehen zu haben.

Ca. ein halbes Jahr später trat dieser Fehler wieder auf, diesmal mit einem deutlich spürbaren Ruckeln. Als würde das Steuergerät einen Moment lang keine Information bekommen, dass gezündet werden muss. Es fühlt sich an wie ein plötzliches "Schieben" nach vorne. Habe ich beim Auftreten des Fehlers keinen Gang drin bzw. die Kupplung getreten, geht der Motor aus, lässt sich aber direkt wieder starten.

Dieser Fehler kam am Anfang ganz selten vor, aber alle paar Wochen kam der Fehler häufiger vor. Ich dachte es hätte etwas mit der Kälte zu tun (es war Winter), allerdings wird es eher etwas mit Feuchtigkeit zu tun haben. War das Auto aber erst einmal richtig warm gefahren, trat der Fehler gar nicht bis kaum noch auf. Ich hatte Mal bei einer Fiat-Werkstatt nachgefragt, ob die einen Fehler auslesen können, da die MKL bei diesem Fehler immer kurz 1-3 Sekunden aufleuchtet. Es wurde jedoch kein Fehler hinterlegt.

Irgendwann trat der Fehler alle paar Sekunden auf, bis er dann plötzlich liegen blieb und nicht mehr ansprang. Ich habe mein Auto abschleppen lassen und dann stand mein Auto ca. 5 Wochen in der Werkstatt. Glücklicherweise (so dachte ich) blieb die MKL an und man konnte einen Fehler auslesen. Nach langem hin und her tat das Auto erst einmal wieder (ca. 5 Monate). Dann kam der Fehler zurück, weshalb ich hier wieder dieses Thema aufmache.

Kurzbeschreibung des Fehlers:

- die MKL leuchtet plötzlich auf

- das Auto ruckelt schlagartig, als ob es einen Anschub bekommt

- danach läuft das Auto wieder rund

- ist kein Gang drin (bzw. die Kupplung getreten) wärend der Fehler auftritt, geht der Motor aus

- Morgens und Abends tritt der Fehler häufiger auf als Tagsüber

- bei warmgelaufenen Motor kommt der Fehler nur ganz selten vor

Das hat die Werkstatt gemacht:

Die Werkstatt hatte den Fehler ausgelesen und festgestellt, dass irgendwas mit dem Kurbelwellensensor nicht stimmt. Kein Problem, ausgetauscht. Auto lief paar Meter (immerhin), dann ging er wieder aus. MKL leuchtete immernoch: Wieder der KWL.

Sensor neu eingesetzt und Batterie ausgetauscht, da Spannung etwas schwächer. Außerdem habe ich den Mechanikern noch neue Zündkabel zum Austauschen gegeben.

Siehe da, das Auto läuft. Ganze. Fünf. Monate.

Das habe ich gemacht:

Ich habe mich viel mit dem Thema auseinandergesetzt und mich dann auch Mal getraut selber Hand anzulegen. Zunächst habe ich die Zündspulen ausgetauscht, das war auch recht einfach und nicht besonders teuer. Die neuen Zündspulen sind von der Marke NGK.

Da der Fehler noch da war, habe ich dann eine schlechte Verbindung im Kabelbaum (eine Stelle wo mehrere Sensoren-Kabel über eine Pressverbindung zum Steuergerät gelangen (SIEHE BILD)) neu gelötet. Neu deshalb, weil diese Stelle bereits (schlecht) gelötet war. Auch diese Dinge haben aber leider nicht gefruchtet.

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Da die Werkstatt nur wieder wartet, bis mein Auto stehen bleibt, damit die Elektronik einen Fehler ausspuckt und ich keine Ideen mehr habe, hoffe ich nun auf eure Hilfe.

Sollte ich den Nockenwellensensor auf Verdacht austauschen?

Können es evtl. doch die Zündkerzen sein? (Kontakte sehen gut aus)

Bitte helft mir!

Viele Grüße,

Wilcon

[ExOdUs88]

Zündkerzen tauschen ist nie verkehrt, vor allem wenn die schon eine gewisse Laufleistung hinter sich haben.

Ansonsten wären weitere Angaben zum Motor, Steuergerät und den Fehlern sehr hilfreich...

- Ist die MIL dabei an, wenn ja, wurden Fehler ausgelesen und dann welche?

Sollte es sich dabei um das bekannte IAW 4AF.xx STGR handeln, findest du alles hier im Thread und man muss nicht alles 5x schreiben :-)

Viel Glück!

Roland