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Fiat Doblo Erdgas nach 120.000km Motorschaden!!!
Hallo,
ich habe mir vor knapp einem Jahr ( Ez. 02.02.2006) einen neuen Fiat Doblo Natural Power gekauft.
Beim Kauf habe ich vom Händler einen Ausdruck für alle Inspektionen bis 180.000km bekommen und diese in einer freien Werkstatt, in welcher alle meine Fahrzeuge regelmäßig gepflegt werden, durchführen lassen.
Nun dachte ich mir, mach doch die 120.000km Inspektion mit Zahnriemenwechsel direkt bei FIAT. Also Termin nächste Woche 04.04.2007.
Nun ist natürlich gestern das Auto ausgefallen.
Motor stottert auf Erdgasbetrieb und auch auf Benzinbetrieb.
Erster Anruf heute Nachmittag ---> ist ein bekanntes Problem
durch das "trockene" Erdgas fehlt die Schmierung so wie bei Benzin. Wir klären gerad die Garantiegeschichte.
Zweiter Anruf Abends
Diagnose Autohaus ---> ein Zylinder keine Kompression.
neuer Zylinderkopf und so weiter 1.700,- €
und keine Garantie weil Service nicht bei FIAT durchgeführt.
Nun meine Frage... ist euch dieses "trockene" Problem bekannt? Können die so einfach die Garantie ablehnen?
Wer hat damit ähnliche Erfahrungen? Gibt es irgendwo ein Urteil? FIAT gibt ja beim Verkauf 2 Jahre Garantie ohne km Begrenzung!
Vielen Dank schon mal.
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35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Goli
Lese ich richtig , der Wagen ist gerade mal etwas mehr als ein Jahr alt ? Wie wäre es mit dem Zauberwort K U L A N Z ?
_Kulanz_ ist eine freiwillige Leistung des Herstellers. Auf diese besteht keinerlei Anspruch.
In diesem Fall greift die Gewährleistung. Der Kunde muß aber 6 Monate nach Übergabe nachweisen (Beweislastumkehr), dass der Schaden/Defekt schon bei der Auslieferung vorhanden war.
Ja Danke, ich weiss was Gewährleistung ist. Es soll jedoch auch Hersteller geben die bei so einem jungen Fahrzeug Kulanz gewähren. Bzw. zumindest einen Antrag auf Kulanz an den Hersteller stellen. (also der Händler)
Zitat:
Original geschrieben von Goli
Es soll jedoch auch Hersteller geben die bei so einem jungen Fahrzeug Kulanz gewähren. Bzw. zumindest einen Antrag auf Kulanz an den Hersteller stellen. (also der Händler)
Die Kulanz wird jeder Hersteller schon deshalb ablehnen, weil das Auto frei gewartet wurde. Außerdem gibt es bei Kulanz normalerweise Kilometerbeschränkungen. Bei Skoda zum Beispiel irgendwo bei 60.000 oder 65.000 km.
ja gut die Kilometer wären ein Problem.... Gibt es denn eine Stelle die solche Anträge bearbeitet /prüft und beantwortet?
Ein Versuch ist es zumindest Wert.
KULANZ würde sich sogar sehr gut anhören finde ich....
Wird wohl aber darauf hinaus laufen das ich jetzt beweisen muß das FIAT ein Erdgasauto verkauft welches schon mit diesem Mangel ausgeliefert wurde. Das wird sicher nicht einfach da es ja ne menge Fahrzeuge betreffen würde...
Zitat:
Original geschrieben von Mario530D
FIAT gibt für den Doblo zwei Jahre Garantie ohne km Begrenzung.
Ich hatte mir von FIAT alle Kostenvoranschläge und die Servicebätter geben lassen für alle Inspektionen bis 180.000km.
Der Zahnriemen ist bei diesem Modell erst bei 120.000km fällig.
Nicht was auf dem Papier steht ist richtig im letzten Jahr wurde zumindest bei Alfa von 120 auf 60.000 runtergeschraubt. Daher könnte das für Fiat-Motoren auch zutreffen.
italo
Jungs das Diskussion mit der Kulanz könnt ihr hier vergessen. Der Wagen ist noch in der Garantiezeit. Jetzt muss der Besitzter des Wagens nur nachweisen das die den Wagen nach Herstellervorschrift gewartet haben.
italo
....... und dabei bin ich gerade. Als ich den Wagen gestern bei FIAT abholte, habe ich mich noch mit dem Werkstatt-Meister unterhalten. Ich erzählte Ihm, dass ich vor jedem Service in der "freien" immer bei FIAT die orginal Ersatzteile geholt habe. Darauf sagte er, das hätte er mal früher wissen sollen dann wär es mit der Garantie wahrscheinlich klar gegangen.....
Nun habe ich FIAT nochmal angeschrieben... bin gespannt.
Also hier mal neue Info´s zu dem Fall.
FIAT Deutschland hat mir letzte Woche noch einmal schriftlich bestätigt, dass sie die Reparatur nicht übernehmen!
Wie gesagt die FIAT Werkstatt wollte einen neuen Zylinderkopf einbauen!
Nun aber der Hammer! Ich habe also die Reparatur und das Gutachten in meiner "freien" Werkstatt in Auftrag gegeben.
Seit heute läuft er wieder. Es war wohl nur eine der vier Dichtungen von dem Erdgaseinspritzsystem, welches oben auf dem Zylinderkopf sitzt, undicht!! Die waren zum Glück von Anfang an der Meinung, dass es nichts mechanisches ist und haben auch nicht gleich den Zylinderkopf runter genommen....
Und da lehnen die von FIAT echt die Garantie ab weil ich immer in meine "freie" Werkstatt hin bin, welche super Arbeit macht, und nicht zu FIAT....
Also zu FIAT werd ich sicher nicht mehr zum Service fahren!!!
Zitat:
Original geschrieben von Mario530D
Also zu FIAT werd ich sicher nicht mehr zum Service fahren!!!
Das kann man wohl nachvollziehen. Schicke das Gutachten mal an Fiat mit der Bitte zur Stellungnahme.
Zitat:
Original geschrieben von Goli
Ja Danke, ich weiss was Gewährleistung ist. Es soll jedoch auch Hersteller geben die bei so einem jungen Fahrzeug Kulanz gewähren. Bzw. zumindest einen Antrag auf Kulanz an den Hersteller stellen. (also der Händler)
Nun ich denke mal aber auch 120.000 machen schon was her und von der Laufleistung hat der Motor cirka die Hälfte seines Lebenszyklus erreicht.
italo
Zitat:
Original geschrieben von Mario530D
Also hier mal neue Info´s zu dem Fall.
FIAT Deutschland hat mir letzte Woche noch einmal schriftlich bestätigt, dass sie die Reparatur nicht übernehmen!
Wie gesagt die FIAT Werkstatt wollte einen neuen Zylinderkopf einbauen!
Nun aber der Hammer! Ich habe also die Reparatur und das Gutachten in meiner "freien" Werkstatt in Auftrag gegeben.
Seit heute läuft er wieder. Es war wohl nur eine der vier Dichtungen von dem Erdgaseinspritzsystem, welches oben auf dem Zylinderkopf sitzt, undicht!! Die waren zum Glück von Anfang an der Meinung, dass es nichts mechanisches ist und haben auch nicht gleich den Zylinderkopf runter genommen....
Und da lehnen die von FIAT echt die Garantie ab weil ich immer in meine "freie" Werkstatt hin bin, welche super Arbeit macht, und nicht zu FIAT....
Also zu FIAT werd ich sicher nicht mehr zum Service fahren!!!
Nun ja man sollte im Allgemeinen die Garantiezeit in einer Markenwerkstatt verbringen. Und die Beweisführung für dich wäre auch schwierig gewesen, auch wenn deine Werkstatt dir das Wartungsprogramm ausgedurckt hätte. Immerhin gehen an die Werkstätten direkt Wartungplanänderung. Davon steht nicht im Handbuch ect. Freie Werkstätten werden damit nicht unterrichtet. z.B. bei Alfa wurden die 4-Zylinder Benziner von 120.000 km auf 60.000 km für den Zahnriemen Runtergestuft. Da die Benziner von Alfa und FIAT verwandt sind bin ich dort mir mit den 120.000 km nicht sicher.
italo
Es gibt unabhängig von Garantie und Gewährleistungspflicht auch die Sachmängelhaftung, hierzu gab es durchaus das eine oder andere sehr verbraucherfreundliche Urteil - und keines mir bekannte das gegen den Verbraucher ausging.
Die Sachmängelhaftung ist nicht an Alter oder Laufeistung gebunden.
Zitat:
Original geschrieben von DanielW29
Es gibt unabhängig von Garantie und Gewährleistungspflicht auch die Sachmängelhaftung, hierzu gab es durchaus das eine oder andere sehr verbraucherfreundliche Urteil - und keines mir bekannte das gegen den Verbraucher ausging.
Die Sachmängelhaftung ist nicht an Alter oder Laufeistung gebunden.
Sachmangelhaftung und Gewährleistung ist so ziemlich das Selbe.
Zitat:
Original geschrieben von Italo001
Immerhin gehen an die Werkstätten direkt Wartungplanänderung. Davon steht nicht im Handbuch ect. Freie Werkstätten werden damit nicht unterrichtet.
italo
Das mit der Änderung der Wechselintervalle für den Zahnriemen hatte ich in der Freien Werkstatt angesprochen.
Darauf haben die mir dicke Bücher gezeigt in welchen alle Änderungen stehen. Nur müssen die Freien Werkstätten diese ständig selber bestellen....