Felgen und Tieferlegung Cabrio mit M Paket
Hey zusammen,
plane einen Umbau meines E36 Cabrio 3.18i (M Verkleidung)
habe aktuell die alten "M-Alu Felgen" 16 Zoll mit 225ger 45 r16 dunlop winterreifen drauf, das ist auch gut für den Winter aber für den Sommer soll was neues her...
was mich sehr stört ist die "lage" der räder des autos, vorne sehr weit oben und hinten im radkasten, ist ja so üblich bei den alten 3ern in Originalzustand...
ich kenn mich gaaarnicht aus mit den ganzen fachbegriffen und radvarianten usw.
ich will 17 zoll felgen kaufen und beim reifen einen keil erreichen also einen schmalen reifen auf eine breite felge... vorne soll das auto weiter runterkommen also tiefergelegt werden, hinten ists eig. ok nur n bisschen weiter raus ?evtl spurplatten? könnten die räder hinten kommen...
um den aufwand gering zu halten wäre es gut, nicht bördeln bzw ziehen zu müssen...
kann mir da jemand helfen? bin total überfordert^^
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19 Antworten
ich will mein cabrio garnicht so tief runter schrauben war nur wegen dem gewinde so ne frage, weil der tüv das sicher net toll findet wenn man das einfach so verstellen kann ohne limit?, aber bilsteinfahrwerk ganz normal reicht mir mal, ich will einfach nur ne schöne felgen+reifen combi in meine kästen bekommen ohne zu ziehen oder bördeln und will den hängearsch loswerden, ich bin auch nicht der typ der da ständig was dran verstellen will, also eine höhe die gut aussieht passt eigendlich...
also Fazit: Bilstein Fahrwerk zb. 40/20 dass es hinten nicht mehr arg viel weiter reingeht und vorne runter kommt ist ohne großes trara machbar?
da drauf dann 17 Zoll felgen mit bsp 8,5J mit 215er reifen komplett??
geht das? wie ist das mit spurplatten für hinten? dass das rad noch n bisschen nach rechts und links rauskommt? auch noch machbar oder wieder mit ziehen/bördeln verbunden? schätze mal kommt auf die felgen an?
thx
Zitat:
Original geschrieben von da Bitch
hey
vielen dank für die Hinweise...
mein Auto ist 14 Jahre alt und 123000 km gelaufen... und solche federn kosten ja kein vermögen, aber ich will ja hinten nicht noch tiefer kommen als er eh schon ist... würde das hinhauen mit 60/40?
welche hersteller sind empfehlenswert? hab keine lust dass mir auf der autobahn n rad abfällt :)
mein auto hatte 203.000 km als ich ein bilstein 60/40 verbaut habe inkl. stoßdämpfern sieht top aus fährt sich prima sehr gut
mittlerweile hat der bock 280.000 km und alles funktioniert wunderbar,dank bilstein!
Zitat:
Original geschrieben von da Bitch
ich will mein cabrio garnicht so tief runter schrauben war nur wegen dem gewinde so ne frage, weil der tüv das sicher net toll findet wenn man das einfach so verstellen kann ohne limit?, aber bilsteinfahrwerk ganz normal reicht mir mal, ich will einfach nur ne schöne felgen+reifen combi in meine kästen bekommen ohne zu ziehen oder bördeln und will den hängearsch loswerden, ich bin auch nicht der typ der da ständig was dran verstellen will, also eine höhe die gut aussieht passt eigendlich...
also Fazit: Bilstein Fahrwerk zb. 40/20 dass es hinten nicht mehr arg viel weiter reingeht und vorne runter kommt ist ohne großes trara machbar?
da drauf dann 17 Zoll felgen mit bsp 8,5J mit 215er reifen komplett??
geht das? wie ist das mit spurplatten für hinten? dass das rad noch n bisschen nach rechts und links rauskommt? auch noch machbar oder wieder mit ziehen/bördeln verbunden? schätze mal kommt auf die felgen an?
thx
Das würde schon alles gehen, auch wenn deine Reifen ein bisschen schmal wären für 8,5er Felgen.
Wichtig ist natürlich noch die ET.
Auch die Spurplatten hängen davon ab, generell: ja man kann so etwas verbauen.
Fahrwerk hört sich gut an, zur Not ist ja für hinten das SWP da.
Auch mit einem Gewinde darf man nicht jederzeit willkührlich hoch und runterstellen, da wird auch nur die aktuelle Höhe eingetragen.;)
Mit 15 Zoll Felgen und normalem Fahrwerk ist das cabrio ohnehin tiefer als die anderen Karosserievarianten.
Und es sieht auch gut aus - die harmonischste Art Optik, Leistung und Komfort zu vereinen.
Einen 318i mit mehr als 15 Zoll zu fahren ist absolter Käse und optisch NICHT nötig.
Aber du willst ja eine Bastelbude, dann hau rein!
Zitat:
Einen 318i mit mehr als 15 Zoll zu fahren ist absolter Käse und optisch NICHT nötig.
Aber du willst ja eine Bastelbude, dann hau rein!
Naja, optisch nicht nötig...(wo war nochmal der optische Unterschied zwischen 318 und den anderen? :D)
Und wenn man sich 17 Zoll-Felgen+dezente Tieferlegung auf sein Auto montiert hat man m.M. nach nicht automatisch ne Bastelbude.
Finde im Übrigen dass es mit 17 Zoll direkt besser aussieht, auch wenn es NICHT nötig ist...