Felgen
Hallo ich würde mir gerne nen paar 17 Zoll Felgen drauf ziehen allerdings haben diese eine 35 er Einpresstiefe und einen 8J Querschnitt. Jetzt fahre ich 16 Zoll 7,5J mit 43 ET passen die Felgen die ich drauf ziehen will?
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Kein Popcorn - dafür Hausverbot.
Gruß Tom
148 Antworten
Ich meine die die V/S70 haben weiße und die C70 teilweise blaue, dickere für die 225er Bereifung
Zitat:
@MortyV70 schrieb am 26. Januar 2016 um 16:56:42 Uhr:
@T5-Power
Du hast ja gesagt das du 7,5 mit 245er montiert hast
8.5 Zoll ,nicht 7.5 Zoll.
Lenkanschläge vom C 70,den Innenkotflügel nacharbeiten und die Kanten des Kotflügels vorne anlegen.
Und schon passt es.
Zumal die 245er deutlich "kleiner" vom Abrollumfang sind als die 225er.
Hinten ging es ohne Nacharbeiten,das KW-Gewindefahrwerk steht hinten aber auch recht hoch.
Extreme Tiefe überlasse ich den Kiddies,das bringt fahrtechnisch nix.
Gruß,Martin
Zitat:
@T5-Power schrieb am 26. Januar 2016 um 19:48:51 Uhr:
Extreme Tiefe überlasse ich den Kiddies,das bringt fahrtechnisch nix.Zitat:
@MortyV70 schrieb am 26. Januar 2016 um 16:56:42 Uhr:
@T5-PowerGruß,Martin
Stimmt
Danke für die antwort
Ich hab meinen nur vorne um 35 mm abgesenkt finde das schaut mit den 17er am besten aus, hinten ist er in der original höhe nur die 7J wirken etwas schmal von hinten betrachtet
35 ist schon grenzwertig,zumal auch die Hinterachse entsprechend angepasst werden sollte.
Sonst ist er nur "tief",fährt sich aber wie ein Sack Nüsse.
Das sollte schon alles passen,sonst ist es nur Show.
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Der is 35mm vorne tiefer? Gibt doch nicht, warum sieht der dann noch immer so hoch aus? oO
Zitat:
@mantamani46 schrieb am 27. Januar 2016 um 12:07:52 Uhr:
Der is 35mm vorne tiefer? Gibt doch nicht, warum sieht der dann noch immer so hoch aus? oO
Naja vorher hatte meine ganze faust aufgestellt dazwischen gepasst hab mir nur die Federn vorne gewechselt(mit neue dämpfer von Sachs) die waren von
http://www.sportfahrwerk-billiger.de/.../index_23580_8165.html
Hab hinten die originalen drin gelassen, hab mir dann für 600€ ein einzelgutachten(original nur für vorder und hinterachse) austellen lassen und und wurde vom TÜV eingetragen . Das ganze sollte eben nur Optisch sein
Puh da hast Du aber auch ordentlich in die vollen gegriffen...
Gibt doch auch Federn mit Gutachten, wo man hinten die originale Federung plus Tieferlegung an der VA fahren darf.
Aber deinen Gedanken versteh ich, im Frühjahr werde ich meinen auch vorne Tieferlegen, auch wegen der Optik.
600€???
Dafür das man Ihn vorne Tiefer legt und hinten die Originalen drinne lässt?
Gehen nicht auch solche hier?
http://m.ebay.de/.../331285133721
Zitat:
@owl-schwede schrieb am 27. Januar 2016 um 15:45:01 Uhr:
600€???
Dafür das man Ihn vorne Tiefer legt und hinten die Originalen drinne lässt?Gehen nicht auch solche hier?
http://m.ebay.de/.../331285133721
Ja vielleicht hätte man schlauer weiße mal suchen sollen. Ich war ernsthaft der Meinung solche sätze gibts nicht weil Sie bei den ganzen Fahrwerks-seiten nicht angeboten werden.
Aber danke werde Ich mir für den nächsten merken
Zu teuer definitiv
So viel zum Thema V40 Lochzahl sei 4x113,4 zanycam http://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../412346437-223-2804
Die Anzeige scheint fehlerhaft zu sein. Google mal den Lochkreis vom V40, es kommt 114,3mm bei raus 😉
Und eine Zentrierbohrung von 67,1mm. Anzeigen sollte man prinzipiell nicht immer den vollen Glauben schenken.
LG, Tim
65,1 Bohrung