Fehlersuche - u. a. VCDS Protokoll
Guten Morgen Motortalkler,
ich kämpfe seit Wochen mit meinem A6 und selbst die Fehlersuche bei Audi war erfolglos.
Fahrzeug:
A6 Avant 4G 2,0TDI Ultra 190PS, ca 97.000 KM, EZ 05/2015
Auto ist soweit Serie, hat lediglich große Felgen und und neue Federn bekommen (damit er etwas runter kommt, das Serienfahrwerk sah echt doof aus)
Symptome:
Während der Fahrt meldet das Fahrzeug Störungen; Wirft den Tempomat raus und meldet defekte an:
ABS, ESP, ESC, Leuchtweitenregulierung, Parkbremse, Bremskraftverstärker.
Beim Starten tritt hin und wieder auf:
Getriebestörung. Wahlhebel auf P stellen (obwohl Wahlhebel auf P steht.). Fahrzeug kann dann in N gestartet werden, nach ein Paar KM verschwindet die meldung wieder.
Ich kann alle Fehler via VCDS löschen, die Meldung kommt nach etwa 100 KM fahrt wieder.
Laut Audi könnte es der ABS-Block sein, ein Getriebesensor (der fürs Erkennen der Gänge zuständig ist), evtl aber auch ein Defekt an der Parkbremse, Defekt am Steuergerät....
Sie würden einfach anfangen zu tauschen. Dass wir hier ganz schnell tausende Euro zusammen bekommen muss ich euch nicht erzählen.
Anbei das Fehlerprotokoll von VCDS. Ich hoffe, dass jemandem von euch die Probleme vielleicht bekannt sind.
Fehlercode - Lenkung Lenksäulenmodul
27.09.2018 11 :11 :25 lometerstand: O
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode - Getriebe
Getriebe-Elektronik
27.09.2018 11:10:56 lometerstand: 0
Fehlercode: 20779 Fahrstufensensoren
-Signale fehlerhaft/un einander unplausibel.
Fehlercode - Komfort
Diagnose-Interface-Bus
27.09.2018 11:10:33 Kilometerstand: O
Fehlercode: 6656 Batterieüberwachung - Steuergerät
-Kommunikation gestört
Fehlercode - Komfort
Bordnetz-Elektronik 1
27.09.2018 11:09:50 Kilometerstand: O
Fehlercode: 1315
Getriebesteuergerät
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode: 3455
Funktionseinschränkung wegen empfangenem Fehlerwert -Funktion fehlerhaft.
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode - Airbag
Airbag
27.09.2018 11 :09:22 Kilometerstand: O
Fehlercode: 1049349
CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 1049605 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 9682162 Notbremsassistent
-Funktion fehlerhaft.
Fehlercode - ABS Feststel I bremse 27.09.2018 11 :06:57
Fehlercode: 459520 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 461056 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode - ABS Bremselektronik 27.09.2018 11 :06:13
Fehlercode: 124416 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 182272 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 182528 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 104960 Raddrehzahlsensor VL -Signal unplausibel.
Fehlercode - Motor Motorelektronik 1 27.09.2018 11 :05:20
Fehlercode: 4698 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 4699 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 8172 Gangwählhebel
-Funktion fehlerhaft.
Beste Antwort im Thema
Du hast doch schon LÄNGST eine Antwort erhalten.... Und wenn man seine
Frage in 100 Threads postet (vor allem mit vollen Selbstzitat) ist so etwas
einfach nur nervig. Wenn es dazu dann noch nicht einmal zum Thema passt
wird es die Anzahl der hilfreichen Posts nicht nach oben treiben (vor allem nicht
für andere Leute, die evtl. mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben). Was
hat z.B. ein Softwareupdate mit einer defekten Kamera zu tun? Machst Du
immer ein Windows Update, wenn Dein Monitor kaputt geht? Das gilt doppelt
wenn man sich mit seinen Posts immer wieder bei einem komplett anderem
Thema "dazwischendrängt" Um Dir denoch zu helfen anbei noch ein paar
"dumme" Kommentare von mir:
Dein Fehler rührt entweder von:
- einem defekten TopView Stg (unwahrscheinlich)
- einer defekten Verkabelung (möglich)
- einer korrodierten Steckverbindung (unwahrscheinlich da HSD gut gedichtet sind)
- einer defekten Kamera (am wahrscheinlichsten)
her. Diese Antworten (zumindest ähnlich) hast Du bereits erhalten. Mehr
kann Dir weder Audi noch hier irgendjemand sagen weil Glaskugeln einfach
Mangelware sind.
Du mußt also Eigeninitiative zeigen und:
- die Steckverbindungen vom Stg zur Kamera durchprüfen. Stg sitzt in
einer Kiste unter dem BF Sitz. Kamera ist klar wo sie sitzt. Zwischen
Kamera und Stg sind zwei Kabel. Ein kurzes und ein langes welches
vom Adpaterkabel zum Stg geht. Kontakte sowie Korrosion kannst
Du mit Lupe / Auge sowie mit DMM prüfen. Auch mal Fehler löschen
und am Kabel wacklen, um zu sehen, ob der Fehler dabei direkt
wieder auftaucht.
- Kamera prüfen. Simuliere Wärme mit einem Heißluftfön. Tiefe
Temperaturen kannst Du mit Kältspräy simulieren. Da kannst Du
direkt am MMI sehen, ob der Bluescreen auftaucht (zu zweit
arbeiten) . Durch vorsichtiges Daraufklopfen und mit Druckluft
abblasen kannst Du Druck und Vibration simulieren. Feuchtigkeit
kannst Du mit einem Wasserschlauch simulieren. Im Notfall
mußt Du die Kamera eben auf Verdacht tauschen. Die sind nicht
reparabel da vergossen. Auf Ebay gab es sie mal eine zeitlang
neu für einen guten Kurs. Mittelerweille kosten sie um die
100.- + Euro. Aber immer noch billiger als direkt bei Audi. Gebraucht
würde ich nicht unbedingt kaufen bei so einem vorliegenden
Fehler.
Nachdem Du den Fehler gefunden / behoben hast muß die Kamera
noch rekalibriert werden (funzt zwar auch ohne, nur ist das Bild
evtl schief oder verzerrt).
So und nu bist Du an der Reihe..........
P.S: Wenn man unbedingt der Meinung ist seine Frage muß ganz
oben stehen, dann reicht es mit (z.B.) "Push" oder "Hochschieb"
auf seinen eigenen Beitrag zu antworten. Dann bleiben die
Beiträge wenigstens lesbar und schnell überfliegbar.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frontkamera kaputt?' überführt.]
837 Antworten
Aaaaah. Interessant. Seit dem Nockenwellenwechsel war da niemand mehr an meinem Dicken dran. Doch, halt: Bremsen vorne. Aber nix mit Bedienteil..
ok, bei der 2.en Suche wirft er mit 1774xx mehr von den Nockenwellen aus... da wurde nicht gelöscht.. Kommt der fehler wieder?
https://vdocuments.mx/...enungs-und-anzeigeeinheit-fr-climatronic.html
Schaue nachher nochmal. Muss noch die SSA nachcodieren.
Die Einträge "Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert"werden gesetzt wenn man z.B. bei einem anderen Steuergerät die Codierung geändert hat oder was nachgerüstet hat.
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Guten Morgen,
ich wollte euch alle noch mal Danken und auf den neusten Stand bringen:
Auto läuft wieder problemlos ohne Zicken, der Fehler war tatsächlich ein Defekt im ABS-Steuergerät. Habe dieses letztlich ausgebaut und zu Ecutronics geschickt, diese haben es mir mit dem Label "irreparabel Defekt" zurück gesendet. Es seien dereart viele Bauteile durchgeschmort, teilweise auch mit der Leiterplatine, dass das Gerät nicht repariert werden kann.
Habe mir somit einen neuen ABS-Block gekauft, diesen bei Audi anlernen lassen (nachdem es selbst mit VCDS nicht geklappt hat) und jetzt ist das Auto bereits 2.000 KM ohne irgendwelche Aussetzer oder Fehler gefahren.
Beste Grüße, schöne Feiertage und einen guten Rutsch,
Sebastian
@Nick-Nickel
Also auch, wenn ich die Codierung der SSA geändert habe. Demnach sollten die Fehler dauerhaft löschbar sein.
Es könnte dann tatsächlich sein, dass die Bedieneinheit in der MK den Fehler ausgelöst hat, weil durch die Deaktivierung der SSA direkt nach Motorstart die Tasterleuchte brennt?!
Ein Steuergerät sendet über CAN-Bus geänderte Informationen und deswegen die Fehlermeldung mit dem empfangenen Fehlerwert.
Wenn sie sich löschen lassen ist ja gut.
Muß aber nicht so sein.
Danke. Dann bin ich gespannt, was passiert.
Moin Polmaster
Für solche Fälle kann ich dir Carport nur wärmstens ans Herz legen. Dass du nicht siehst was hinter den fehlermeldung steckt liegt nicht an deinem alten dongle sondern daran dass Ross Tech der Meinung ist den Verkauf ihrer neuen an FIN gebundene Dongles forcieren zu müssen.
Wieso es gibt ja auch die FIN-ungebundenen VCDS.😉
Zur Fehlersuche gibt es nichts besseres als Odis.
Wie gesagt, dass:
[Neue Funktion! Erweiterte UDS Fehlercode Informationen werden nur von der aktuellen Hardware-Generationen unterstützt.]
Ist eine glatte Lüge von Ross-Tech.
Selbst das billigste 20€ Interface kann die Info auslesen. Carport hat diverse Nachteile, aber dabei schlägt es VCDS echt um Längen. Gerade wenn man viel in den Stg rumwurschtelt, finde ich die 100 Ocken schon gut angelegt. Man hat schon für anderen Schrott mehr ausgeben 🙂
Zitat:
@Nick-Nickel
Zur Fehlersuche gibt es nichts besseres als Odis.
Volle Zustimmung. Und ich würde nie (wieder) mit irgendwas ausser Odis ein Stg Flashen. Da wo VCP kläglichst versagt oder sogar das Stg kaputt geflasht hat, lässt sich mit ODIS problemlos wieder Leben einhauchen.
(Blöde Handyautokorrektur )
Zitat:
@Lightningman schrieb am 25. Dezember 2018 um 10:41:22 Uhr:
...sondern daran dass Ross Tech der Meinung ist den Verkauf ihrer neuen an FIN gebundene Dongles forcieren zu müssen.
Muss Dir recht geben. Ich beobachte gerade das Hex-Net Prof, welches 629€ kostet. Jetzt über Nacht liegt es plötzlich bei 699€. Ein Schelm der Böses dabei denkt!😰
Und um diese Meldung zu eliminieren und einen entsprechenden Fehlereintrag zu generieren
Zitat:
Neue Funktion! Erweiterte UDS Fehlercode Informationen werden nur von der aktuellen Hardware-Generationen unterstützt.
reicht das neue Hex-V2?