Fehlersammlung A7 4K Stand 09/18
Hi zusammen, bin neu hier und habe mich nur angemeldet, weil ich es nicht glauben kann, so wenig über die aktuellen Probleme und Fehler beim 4K im Internet zu finden. War auch nun schon 2x in der Werkstadt, habe das Auto seit 05/18. Davor war es ein A6 3.0 TDI mit nahezu Vollausstattung bis auf Headup-Display, allerdings "nur" der 272PS. Wie sich zeigte, eine gute Entscheidung, das Fahrzeug war nur zum Service in der Werkstatt und der Motor hatte in der Realität keinen wirklich spürbaren Unterscheid zum Biturbo.
Mein A7 ist ein TFSI 55, bis auf HUD, Hinterradlenkung und adaptiven Fahrwerk ziemlich voll. Sieht einfach nur toll aus. Innen wie aussen.
Ich hatte mich wirklich auf das Auto gefreut, sämtliche Testberichte gelesen und mit bedacht ausgewählt, denn eigentlich wollte ich eine A6 Avant wieder nehmen, nur leider war vom neuen Modell Anfang 2018 ja noch lange nichts in Sicht. Dazu hat mich die Diesel-Diskussion einfach nur genervt, zeitlich ist es leider eng bei mir so hatte ich mich - auch um mir weitere Recherche zu ersparen - für den Benziner entschieden. Rückblickend muss man fast von Glück sprechen, denn so war das Auto zumindest überhaupt lieferbar! Da ich beim Kombi ungerne mit "über Ladekante" beladen fahre, war der A7 praktisch auch kein Nachteil, also bestellt dann 01/18 und abgeholt 05/18.
Nun zum unschönen Teil, das Fahrzeug macht für mich in der Preisklasse zu viele Probleme und hat spürbare Fehler, die in jedem Test hätten auffallen müssen. Hier mein aktueller Status, freue mich über eure Meinung, denn vielleicht bin ich einfach nur verrückt oder zu dumm.
- PDC springt unfassbar nervös ständig an, egal ob an der Ampel, beim Abbiegen (könnte auch wahlweise der Querverkehr-A sein), ständig piepst es mich auf erschreckend lauter Weise an und man wird dadurch auch immer wieder verunsichert. Problem ist bekannt bei Audi, Update wird erwartet - nur wann?
- PDC-Automatik lässt sich nicht dauerhaft deaktivieren, Lautstärke ebenfalls nicht dauerhaft ändern. Bei mir ist nach Zündung aus/an die Standardeinstellung sofort wieder aktiv, also Automatisch aktivieren auf "an" und Lautstärke auf "Mittel" - mit dem Problem von oben in Kombi ist das für mich super nervend, ich persönlich hasse es regelrecht, wenn diese Automatik einfach alleine angeht, durch die überempfindlichen Sensoren und Fehlerkennungen erst recht.
- Automatik-Getriebe: Ruckelt und rupft immer wieder, besonders beim Wechsel "leicht Gas" und dann Schiebebetrieb im 3. Gang zwischen 20-30 km/h, als ob man die Kupplung ruckartig kommen lässt. Zur teilweise sekundenlangen Gedenkzeit vorallem in kritischen Situationen wie Überholvorgänge sag ich schon gar nichts mehr, das steht ja tatsächlich auch hier genug bereits.
- Ständig Fehlermeldungen, PDC ausgefallen, Licht, Datenverbindung... keine 2 Wochen vergehen ohne min. 1 Meldung. Zum Licht soll ein Update kommen.
- Verkehrszeichen werden ständig falsch erkannt, z.B. ein 50-Schild mit LKW darunter auf der Autobahn und los geht die wilde bremserei beim adaptiven Assistenten. Ok, der A7 ist groß, aber so groß auch nicht. Dazu werden sämtliche Schilder, welche definitiv nur für die rechts Spur gelten beim Abbiegen, ebenfalls ausgewertet - das nervt so stark, dass ich teils auf mir bekannten Strecken die Funktion vorher deaktiviere. Beim A6 war das kein Problem und er hat trotzdem alles andere perfekt erkannt! Ok, er hat nur gemeldet im Display, aber hätte er bremsen können, wäre es dort wesentlich besser gewesen.
- E-Mail-Funktion geht nicht, kommt einfach "Derzeit nicht möglich" - ich kann es nicht einmal versuchen etwas einzurichten, auch der Händler ist ratlos. Im Einsatz ist ein iPhone X, "Mitteilungen einblenden" im Profil aktiviert. Option ist einfach ausgegraut "E-Mails einrichten". 2018 in einem völlig neuem Auto ein Wahnsinn, das nicht einfach über SMTP/IMAP zu lösen.
- Meine "Kacheln" mit Navi, Radio usw. sind immer mal wieder an anderer Stelle, fallen auf den "Standard" zurück. Profil ist immer aktiv und es existieren sowieso gerade einmal 2. Ich prüfe auch immer als erstes, ob das Profil wirklich richtig ausgewählt ist. Also ca. 1x im Monat sortiere ich wieder neu um.
- Die ganze Pre-Sense-Funktion ist sowas von empfindlich und nervös, in der Einstellung "früh" ist es fast nicht möglich an einer Reihe geparkter Autos ohne Notbremsung des Fahrzeugs vorbei zu fahren, auch das ist bekannt bei Audi, Update erwartet.
Etwas ausserhalb der Reihe, da vermutlich kein Audi-only-Problem:
Das iPhone X wird unfassbar heiß beim induktiven Laden. Für mich wird es jetzt aber kurios: Denn obwohl per USB verbunden und darüber auch schon im Lademodus, stoppt dieser und die wesentlich schwächere Ladung über Induktion übernimmt, das ist einfach nur dämlich. Diese Funktion erhält im besten Fall den Akkustand, ein Laden in 2h wie vorher über USB ist unmöglich! Leider hat mein keine Wahl, entweder wird das Handy gegrillt und beschissen geladen oder man hat keinen Empfang, da die Induktion der Aussenantenne entfällt, legt man das Handy neben die Ladeschale. Hat jemand einen Tipp für mich? Kann man das Laden irgendwie deaktivieren? Bitte keine Hinweise auf "kauf anderes Handy", das ist nicht zielführend 😉
Habt ihr ähnliches Verhalten? DANKE und bis denn, Mark.
Beste Antwort im Thema
Hi zusammen, bin neu hier und habe mich nur angemeldet, weil ich es nicht glauben kann, so wenig über die aktuellen Probleme und Fehler beim 4K im Internet zu finden. War auch nun schon 2x in der Werkstadt, habe das Auto seit 05/18. Davor war es ein A6 3.0 TDI mit nahezu Vollausstattung bis auf Headup-Display, allerdings "nur" der 272PS. Wie sich zeigte, eine gute Entscheidung, das Fahrzeug war nur zum Service in der Werkstatt und der Motor hatte in der Realität keinen wirklich spürbaren Unterscheid zum Biturbo.
Mein A7 ist ein TFSI 55, bis auf HUD, Hinterradlenkung und adaptiven Fahrwerk ziemlich voll. Sieht einfach nur toll aus. Innen wie aussen.
Ich hatte mich wirklich auf das Auto gefreut, sämtliche Testberichte gelesen und mit bedacht ausgewählt, denn eigentlich wollte ich eine A6 Avant wieder nehmen, nur leider war vom neuen Modell Anfang 2018 ja noch lange nichts in Sicht. Dazu hat mich die Diesel-Diskussion einfach nur genervt, zeitlich ist es leider eng bei mir so hatte ich mich - auch um mir weitere Recherche zu ersparen - für den Benziner entschieden. Rückblickend muss man fast von Glück sprechen, denn so war das Auto zumindest überhaupt lieferbar! Da ich beim Kombi ungerne mit "über Ladekante" beladen fahre, war der A7 praktisch auch kein Nachteil, also bestellt dann 01/18 und abgeholt 05/18.
Nun zum unschönen Teil, das Fahrzeug macht für mich in der Preisklasse zu viele Probleme und hat spürbare Fehler, die in jedem Test hätten auffallen müssen. Hier mein aktueller Status, freue mich über eure Meinung, denn vielleicht bin ich einfach nur verrückt oder zu dumm.
- PDC springt unfassbar nervös ständig an, egal ob an der Ampel, beim Abbiegen (könnte auch wahlweise der Querverkehr-A sein), ständig piepst es mich auf erschreckend lauter Weise an und man wird dadurch auch immer wieder verunsichert. Problem ist bekannt bei Audi, Update wird erwartet - nur wann?
- PDC-Automatik lässt sich nicht dauerhaft deaktivieren, Lautstärke ebenfalls nicht dauerhaft ändern. Bei mir ist nach Zündung aus/an die Standardeinstellung sofort wieder aktiv, also Automatisch aktivieren auf "an" und Lautstärke auf "Mittel" - mit dem Problem von oben in Kombi ist das für mich super nervend, ich persönlich hasse es regelrecht, wenn diese Automatik einfach alleine angeht, durch die überempfindlichen Sensoren und Fehlerkennungen erst recht.
- Automatik-Getriebe: Ruckelt und rupft immer wieder, besonders beim Wechsel "leicht Gas" und dann Schiebebetrieb im 3. Gang zwischen 20-30 km/h, als ob man die Kupplung ruckartig kommen lässt. Zur teilweise sekundenlangen Gedenkzeit vorallem in kritischen Situationen wie Überholvorgänge sag ich schon gar nichts mehr, das steht ja tatsächlich auch hier genug bereits.
- Ständig Fehlermeldungen, PDC ausgefallen, Licht, Datenverbindung... keine 2 Wochen vergehen ohne min. 1 Meldung. Zum Licht soll ein Update kommen.
- Verkehrszeichen werden ständig falsch erkannt, z.B. ein 50-Schild mit LKW darunter auf der Autobahn und los geht die wilde bremserei beim adaptiven Assistenten. Ok, der A7 ist groß, aber so groß auch nicht. Dazu werden sämtliche Schilder, welche definitiv nur für die rechts Spur gelten beim Abbiegen, ebenfalls ausgewertet - das nervt so stark, dass ich teils auf mir bekannten Strecken die Funktion vorher deaktiviere. Beim A6 war das kein Problem und er hat trotzdem alles andere perfekt erkannt! Ok, er hat nur gemeldet im Display, aber hätte er bremsen können, wäre es dort wesentlich besser gewesen.
- E-Mail-Funktion geht nicht, kommt einfach "Derzeit nicht möglich" - ich kann es nicht einmal versuchen etwas einzurichten, auch der Händler ist ratlos. Im Einsatz ist ein iPhone X, "Mitteilungen einblenden" im Profil aktiviert. Option ist einfach ausgegraut "E-Mails einrichten". 2018 in einem völlig neuem Auto ein Wahnsinn, das nicht einfach über SMTP/IMAP zu lösen.
- Meine "Kacheln" mit Navi, Radio usw. sind immer mal wieder an anderer Stelle, fallen auf den "Standard" zurück. Profil ist immer aktiv und es existieren sowieso gerade einmal 2. Ich prüfe auch immer als erstes, ob das Profil wirklich richtig ausgewählt ist. Also ca. 1x im Monat sortiere ich wieder neu um.
- Die ganze Pre-Sense-Funktion ist sowas von empfindlich und nervös, in der Einstellung "früh" ist es fast nicht möglich an einer Reihe geparkter Autos ohne Notbremsung des Fahrzeugs vorbei zu fahren, auch das ist bekannt bei Audi, Update erwartet.
Etwas ausserhalb der Reihe, da vermutlich kein Audi-only-Problem:
Das iPhone X wird unfassbar heiß beim induktiven Laden. Für mich wird es jetzt aber kurios: Denn obwohl per USB verbunden und darüber auch schon im Lademodus, stoppt dieser und die wesentlich schwächere Ladung über Induktion übernimmt, das ist einfach nur dämlich. Diese Funktion erhält im besten Fall den Akkustand, ein Laden in 2h wie vorher über USB ist unmöglich! Leider hat mein keine Wahl, entweder wird das Handy gegrillt und beschissen geladen oder man hat keinen Empfang, da die Induktion der Aussenantenne entfällt, legt man das Handy neben die Ladeschale. Hat jemand einen Tipp für mich? Kann man das Laden irgendwie deaktivieren? Bitte keine Hinweise auf "kauf anderes Handy", das ist nicht zielführend 😉
Habt ihr ähnliches Verhalten? DANKE und bis denn, Mark.
347 Antworten
Zitat:
@Migmiig schrieb am 10. März 2020 um 08:03:21 Uhr:
Was auch nach dem letzten Update immer noch tierisch nervt:Das Navi meint eine Geschwindigkeitsbegrenzung zu kennen und bremst den A7 bei eingeschaltetem ACC. Das kann je nach Aktualität der Daten durchaus vorkommen. Aber warum wird dann nicht die Verkehrszeichenerkennung verwendet, um die Navidaten zu übersteuern oder gar zu aktualisieren? Nein, statt dessen hält sich der A7 tapfer an die vermeintliche Begrenzung, bis diese laut Navidaten wieder aufgehoben ist.
Der Kurvenwarner reduziert die Geschwindigkeit in den meisten Fällen sehr viel stärker als sinnvoll. Oft könnte man den Abschnitt problemlos mit der jeweils maximal zulässigen Geschwindigkeit durchfahren. Dagegen wird insbesondere in Kreiseln gern mal ordentlich Gas gegeben, sodass einem Angst und Bange werden kann.
Die Geschwindigkeitsbegrenzung vom Navi wird zusammen mit der Verkehrsschilderkennung genutzt, damit das Auto prädikativ mit dem Effizienzassistenten vorweg bspw. ausrollen kann vor einer 70er Zone aus 100. Das wiederum ist natürlich auch sinnvoll. Kann aber deine Aussage ebenso nachvollziehen und erlebe es auch selbst. Irgendwie arbeiten diese Dinge dabei eher gegeneinander.
Zitat:
@Migmiig schrieb am 10. März 2020 um 08:03:21 Uhr:
Was auch nach dem letzten Update immer noch tierisch nervt:Das Navi meint eine Geschwindigkeitsbegrenzung zu kennen und bremst den A7 bei eingeschaltetem ACC. Das kann je nach Aktualität der Daten durchaus vorkommen. Aber warum wird dann nicht die Verkehrszeichenerkennung verwendet, um die Navidaten zu übersteuern oder gar zu aktualisieren? Nein, statt dessen hält sich der A7 tapfer an die vermeintliche Begrenzung, bis diese laut Navidaten wieder aufgehoben ist.
Ich habe das Update zwar noch nicht, aber ich glaube, dass die Entwickler da einfach gepennt haben. Richtig wäre: Beide Werte (Navi + Verkehrszeichenerkennung) nehmen, abgleichen und das Ergebnis verwenden. Stattdessen wird mal munter beschleunigt, dann festgestellt, es gibt einen anderen Wert und wieder voll abgebremst. Ich empfinde die Implementierung als dilettantisch und einem Auto in diesem Wert einfach nicht angemessen.
Ich habe eine Stelle in einer 30er Zone in der mein A7 regelmäßig auf 50 beschleunigt. Dummerweise ist das die Stelle an der auch regelmäßig die Ortspolizeibehörde blitzt. Ob die ihre Strecken vorher mit einem Audi, BMW oder Mercedes abfahren und dann genau solche Punkte zum Blitzen auswählen, weiß ich allerdings nicht... 😉
Früher habe ich mich immer über Fahrer gewundert, die auf freier Strecke ohne erkennbaren Grund plötzlich abbremsen. Jetzt gehöre ich dank ACC selbst dazu.
Zitat:
@DoHi7 schrieb am 02. März 2020 um 18:46:58 Uhr:
Anfahrschwäche
Nicht zu früh freuen. Ich habe ein Update der Motorsteuerung vor 2 Wochen bekommen. Grund war Drehzahlschwankung be ca. 1000 rpm. Die Schwankungen sind weg. Aus meiner Sicht ist die Anfahrschwäche nicht behoben. Subjektiv empfinde ich es zeitweise schlechter.
Habe gestern auch ein MMI Update Aktion 91X4/02 bekommen. Bis jetzt kann ich nichts feststellen, außer das die Favoriten weg sind.
Ähnliche Themen
Das war vielleicht das Update zur Getriebesteuerung, dass Dir aufgespielt wurde. Das für den Motor ist Werk noch nicht verfügbar.
Na dann ist ja noch Hoffnung.
Für die Anfahrschwäche gibt es nun ein Software Update, gebe am am 14.09 mein Audi beim freundlichen ab, mal sehen...
Zitat:
@Thanos- schrieb am 8. September 2020 um 15:01:45 Uhr:
Für die Anfahrschwäche gibt es nun ein Software Update, gebe am am 14.09 mein Audi beim freundlichen ab, mal sehen...
Schon wieder eins, oder dass, welches es schon seit April gibt?
Zitat:
@knollox schrieb am 9. September 2020 um 00:34:10 Uhr:
Zitat:
@Thanos- schrieb am 8. September 2020 um 15:01:45 Uhr:
Für die Anfahrschwäche gibt es nun ein Software Update, gebe am am 14.09 mein Audi beim freundlichen ab, mal sehen...Schon wieder eins, oder dass, welches es schon seit April gibt?
Kann ich dir heute Abend sagen, ich poste mal die Versionsnummer...
Zitat:
@Thanos- schrieb am 14. September 2020 um 12:28:54 Uhr:
Zitat:
@knollox schrieb am 9. September 2020 um 00:34:10 Uhr:
Schon wieder eins, oder dass, welches es schon seit April gibt?
Kann ich dir heute Abend sagen, ich poste mal die Versionsnummer...
Könntest du die rein posten? Dann würde ich gleich einen Termin beim freundlichen machen.
Hallo zusammen,
vorab ein schönes WE.
Der Antrieb ist etwas besser geworden, man kommt besser vom fleck.
Softwareversion: MH2p_ER_AUG35_P211
@Thanos- Was hast du denn für einen Motor bzw Getriebe? Für den S7 gab es bis jetzt noch nichts ...
Zitat:
@repsol2006 schrieb am 18. September 2020 um 17:05:37 Uhr:
@Thanos- Was hast du denn für einen Motor bzw Getriebe? Für den S7 gab es bis jetzt noch nichts ...
Ich fahre den 50tdi
Hallo
ist das normal? Wie sieht das bei euch aus ?
Finde bei mir sitzen die Fensterschachtdichtungen nicht richtig.
Auf dem Foto ist Fahrerseite zu sehen.
Die fängt an sich zu "Wellen" und liegt nicht mehr an. Auf der anderen Seite liegt die Dichtung gar nicht am Fenster an.
Danke
Hallo zusammen,
sieht bei euch der Laserscanner auf der Beifahrerseite auch so aus?
Ich habe mir einen aktuellen A7 (MJ2020) angeguckt und da sehen beide Laserscanner gleich aus.
Abgeholt habe ich meinen A7 im März 2019. Was sagt ihr dazu?
