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Fehlercode p0170
hallo,
hab mir übers Winter einCorsa 1,8gsi zugelegt, bj 2000 .
Habe seit 1 Woche probleme
unswar er zeigt mir den Fehlercode p0170magere Abgase sporadisch, heute hat er ihn permanent angezeigt, natürlich ist die MKL angegangen.
Einmal hat er mir auch den Fehlercode p0100 angezeigt.
Ich merke auch das es richtig nach Abgase(sprit) stinkt ,vor allem wenn ich aussteige und zum Heck laufe.
Hab im Netz auch gelesen das es mit den MST Probleme geben soll .
Habe den LMM schon gewechselt keineänderungen.
Der Luftmassenmesser ist von der Fa VDO,Continental.
AGR habe ich auch ersetz aber kein Markenware sondern noname.
Übrigens das Fahrzeug hat einen Fächerkrümmer und hat ein Leistungssteigerung 133ps eingetragen.
Bitte um ihre Erfahrungen.
Bild
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58 Antworten
Wie gesagt den Fehler haut er rein wenn ich ihm in Leerlauf laufen lasse so ca 1 min. dann zuckt er kurz dann haut er den fehler rein .
Solange ich fahre haut er den fehler nicht.
@tahsin
Hast du dir denn schon mal die Live Werte angeschaut vom LMM und die Trim Werte?
Einen OBD Scanner hast du doch.
Ist das Gemisch nun zu mager oder zu fett?
Deswegen ja, schaue dir die Trim Werte an, Long und Short.
Wenn zu mager, kann es sein das der Benzindruck zu gering ist.
Und du muss Nebenluft ausschliessen können, Ansaug- und Abgasbereich.
Sonst könnte das Motorsteuergerät einen weg haben in der Endstufe zur Lambdasonde und zwar der Heizkreis.
War bis jetzt in der Garage und habe festgestellt das er am Krümmerdichtung undicht ist, leicht rausbläst und glaub deswegen das er im stand den fehler reinhaut da die Abgase dort abweicht (magere Abgase).
Die Schrauben sehen so vergammelt aus hoffe das ich sie ohne probleme gelöst bekomme.
@tahsin
Haha.
Da kommen wir der Sache schon mal näher.
Ich vermute mal das Motorsteuergerät fettet schon bis zum Anschlag an und kann nicht mehr anfetten.
Deswegen ja der Hinweis, schaue dir mal die Trim Werte an.
Das Problem ist wo finde ich die Krümmerdichtung für den Fächerkrümmer ,hab im Netz bissle durchsucht, binn nicht fündig geworden .
Oder wird der normale auch passen
Die normale past..Nehm Elring
Also Zwischenstand,
Wollte ja die Krümmerdichtung wechseln die Schrauben habe ich locker rausbekommen :)
Dann wollte ich noch mir den Kat mal richtig anschauen
und was sehe ich da der Kat ist nicht vom Lexmaul, sondern da ist eine nummer, VW und die vier Ringe(Audi) zeichen.
Mann Mann Mann was es für Leute gibt.
Schön gepfuscht ..
Du sagst es :-[
Meine frage kann der Fehler jetzt wegen den Schwiß Kat sein ?
Kann muss aber nicht..Verbau besser nen Serienkrümmer
Zitat:
@tahsin schrieb am 10. Dezember 2023 um 21:22:16 Uhr:
Meine frage kann der Fehler jetzt wegen den Schwiß Kat sein ?
@tahsin
Glaube ich nicht.
Mein Bruder hatte damals am Vectra A, Motor C18NZ glaube ich, damals auch einen Fächerkrümmer montiert gehabt.
Null Probleme, spürbare Leistungssteigerung.
Ja könnte an diesem KAT liegen bei dir.
Denn der Fächerkrümmer ist ja vor dem KAT und sollte nicht das Problem sein.
Der ist nicht der Fächer das Problem sondern der Kat..Wer weiß wieviel Zellen der hat und in wie weit das,das Stg durcheinander bringt..
Zum C18NZ da kannst selbst ohne alles fahren und die Kiste läuft.. :-)
habe letzte Woche die Drosselklappe gereinigt und die Kleine öfnung wo es zum Ventildeckel läuft sauber gemacht bzw aufgebort .
Seit dem zeigt er mir bis jetzt kein fehler ,nur beim beschleunigen ruckelt er kurz