Fehler Meldung. Volle Motor Leistung nicht verfügbar
Hallo Leute
Habe ein Problem mit meinem BMW e60 520i 170ps bj 2003
Habe ihn nach einer Fahrt ab gestellt nach einer Weile 1 Stunde wollte ich wieder los fahren Problem war das ich eine Fehler Meldung bekam "volle Motor Leistung nicht verfügbar gemäßigt fahren beim nächsten BMW Partner ...". Er lief da sehr unrund zwischen 1000 und 1500 Umdrehung, der Motor wackelte kam mir so vor als würde er nur auf 3 Zylindern laufen habe ihn dann aus gemacht weil ich Angst hatte so zu fahren habe dann Öl nachgeschaut und gesehen das es etwas unter Minimum ist ob wohl ich vor 600 km bis auf Maximum aufgefüllt hatte ( kann doch nicht normal sein habe das Auto Grade erst seit 2 Wochen) danach habe ich ihn wieder aufgefüllt und danach war die Fehler Meldung weg und er lief normal aber die Motor kontroll Leuchte leuchtete auch nach dem ich den Motor gestartet habe dauerhaft gelb.
Wollte mal jetzt fragen wie ich Vorgehen soll?
Kenne mich einiger Massen aus mit Autos wenn ich weis was das Problem ist
Dachte ich lasse mal den Fehler Speicher Auslesen bin nur auf mein Auto angewiesen und habe nicht zu viel Geld. Habe ne Selbsthilfe Werkstatt bei mir die haben Bosch Diagnose Geräte kann ich meinen Wagen damit Auslesen haben Die BMW spezifische Fehler Codes?
Ähnliche Themen
41 Antworten
alles klar werde ich mal gucken
ja habe auch schon gutes über 0w40 gelesen
Hallo Leute. Ist es denn nicht ein bißchen komisch, dass 0w40 weniger öl verbraucht. Das ist doch dünner als 5w40.
Gruß sen81.6
Zitat:
Original geschrieben von sen81.6
Hallo Leute. Ist es denn nicht ein bißchen komisch, dass 0w40 weniger öl verbraucht. Das ist doch dünner als 5w40.
Gruß sen81.6
dache ich mir eigentlich auch aber viele haben in foren darüber berichtet das der verbauch dann geringer ist also mit dem 0w40
könnt ihr meir vieleicht ein produkt entfehlen weches ich nutzen soll? das eventuel zu meiner problem lösung beiträgt?
ventieldeckeldichtung ist neu auch kein schwitzten dort
aber wo befindet sich der ausgleichehälter?
Habe das 0w40 von Mobil.
Ausgleichsbehälter für Kühlwasser meine ich. Nicht das was mit der Kopfdichtung oder so ist :)
Zitat:
Original geschrieben von sen81.6
Hallo Leute. Ist es denn nicht ein bißchen komisch, dass 0w40 weniger öl verbraucht. Das ist doch dünner als 5w40.
Gruß sen81.6
Das 0w40 ist nur im kalten Zustand dünnflüssiger. Damit das Öl noch besser in die Lager etc. fließen kann. Sobald es warm wird, ist es aber dickflüssiger als das 5w30. Deshalb auch besser für Benziner geeignet. Höhere Drehzahlen als beim Diesel und Risiko bisschen geringer das der Schmierfilm abreißen kann.
Lg
Hallo. Ich habe nämlich früher mit meinem e46 sehr viel ölverbrauch gehabt. 1liter auf 1.000km. Hatte 0w40. Danach hat man mir das 5w40 empfohlen. War aber kein unterschied zu merken. Jetzt mit meinem e60 530i lci hab ich auch ein verbrauch von ca. 1 liter auf 2.500 km. Wenns so weiter geht, würde ich beim nächsten ölwechsel zu 0w40 wechseln.
Zitat:
Original geschrieben von sen81.6
Hallo. Ich habe nämlich früher mit meinem e46 sehr viel ölverbrauch gehabt. 1liter auf 1.000km. Hatte 0w40. Danach hat man mir das 5w40 empfohlen. War aber kein unterschied zu merken. Jetzt mit meinem e60 530i lci hab ich auch ein verbrauch von ca. 1 liter auf 2.500 km. Wenns so weiter geht, würde ich beim nächsten ölwechsel zu 0w40 wechseln.
Der Verbrauch ist vollkommen in Ordnung. Jetzt im E60 hast 5w30 drin?
danke erstmal die hilfe
und wolte fragen ob das dieses öl ist http://ebay.oeldepot24.de/16004.jpg
Zitat:
Original geschrieben von benny1804
danke erstmal die hilfe
und wolte fragen ob das dieses öl ist http://ebay.oeldepot24.de/16004.jpg
Genau, dass Öl nutze ich derzeit und ist auch für dein Fahrzeug bestens geeignet.
Lg
Zitat:
Original geschrieben von lord_aykan
Zitat:
Original geschrieben von sen81.6
Hallo. Ich habe nämlich früher mit meinem e46 sehr viel ölverbrauch gehabt. 1liter auf 1.000km. Hatte 0w40. Danach hat man mir das 5w40 empfohlen. War aber kein unterschied zu merken. Jetzt mit meinem e60 530i lci hab ich auch ein verbrauch von ca. 1 liter auf 2.500 km. Wenns so weiter geht, würde ich beim nächsten ölwechsel zu 0w40 wechseln.
Der Verbrauch ist vollkommen in Ordnung. Jetzt im E60 hast 5w30 drin?
Ja.
Allerdings solltest beim LCI dann 0w40 Longlife 04 nehmen und nicht 01.
Lg
Mit longlife-04 Freigabe habe ich keins von mobil gefunden.
Ist das sae0w40 von BMW auch gut ? Hat auch longlife-04 freigabe
Zitat:
Original geschrieben von benny1804
danke erstmal die hilfe
und wolte fragen ob das dieses öl ist http://ebay.oeldepot24.de/16004.jpg
Kann dir Aral Super Tronic 0W40 oder das Original BMW 0W40 empfehlen. Gibts beide beim Anbieter den du verlinkt hast.
Fahre selber den von BMW 0W40 und bin sehr zufrieden damit.
Aral Super Tronic soll einen Ticken besser sein.
Zitat:
Original geschrieben von benny1804
soll ich lieber bosch oder nrg nehmen?
kann ich die nehmen
BOSCH SUPER PLUS FGR7DQP+?(50euro bei ebay)
und wolte mal fragen warum er so viel öl verbraucht
das waren ca 1,3 lieter nach 600km!!!
Die Frage nach dem Verbrauch wird Dir niemand ohne funktionierende Glaskugel aus der Ferne beantworten können.
Bei meinem M54B22 hatte ich ähnlich hohen Ölverbrauch, ohne dass ich irgendwo Tropfspuren oder so hatte.
Nach einem Ventilschaden bei 148tkm, zu dessen Reparatur der Kopf runter musste, wurden auch alle Ventilschaftdichtungen gewechselt. Seit dem ist ein Ölverbrauch nicht mehr feststellbar.
Aber das ist sicher nur eine Möglichkeit für zu hohen Ölverbrauch.
Ist denn Dein Motor von aussen trocken?
Gruß
michse_ger