Fehlendes Kühlwasser
Moin,
neben weiterer Kleinigkeiten fehlte am Sonntag morgen auf einmal 1l Kühlwasser in unserem Tiguan (150PS TDI) nach knapp 8.000km (Kleinigkeiten sind hier nachzulesen: https://www.motor-talk.de/.../...anden-und-ruckendes-dsg-t6119407.html).
Meine Frau ist also zum ausliefernden Händler, da ich auch nur Wasser nachfühlen konnte.
1. um zu klären, wo das Wasser abgeblieben ist und 2. um ggfs. den Frostschutz anzupassen. Gemerkt habe ich es, da die Warnlampe anging mit einem Hinweis im KI, dass der Füllstand zu niedrig ist.
O-Ton Händler: Das ist normal, dass mal 1l Kühlwasser fehlt. Temperatur liegt bei -27°C und ist top.
Ok, die 2. Aussage kann ich nachvollziehen.
Zur ersten Aussage mal nur meine Erfahrung, ich fahre das 20. Auto seit 1988, wir haben aktuell 4 Stück:
Noch niemals, never ever hat ein Wagen von uns 1l Kühlwasser Fehlstand gehabt ohne einen technischen Defekt oder aber überhaupt binnen kurzer Zeit. Der Wagen ist vom Ende August 2017 mit 8.000km.
Gibt es weitere Fälle, dass man beim Tiguan 2 von einem normalen Zustand sprechen kann oder kann mir jemand glaubhaft versichern, dass das normal ist?
😉
Oder kann mir mal jemand technisch erklären, wo der Liter abgeblieben ist?
Ich habe aufgefüllt und werde am WE mal erneut kontrollieren.
Gruß
Totti
Beste Antwort im Thema
Beides ist richtig, man muss halt aufs Mischungsverhältnis achten, entweder fertig Gemisch, oder selbst mischen.
Kleinere Mengen gehen aber auch mal pur nur Destilliertes Wasser oder Frostschutz konzentrat.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlendes Kühlwasser' überführt.]
105 Antworten
0,6 Liter musste ich nach 14000 KM nachfüllen. Seitdem ist alles okay und der Flüssigkeitsstand gleichbleibend
Ok, danke euch.
Dann nehme ich das hin als Stand der VW-Technik.
Gruß
Totti
Guten Morgen,
meiner hat mich auch heute Früh angemeckert, flux beim 🙂 und nen viertel Liter nachfüllen lassen. Der T ist jetzt ein Jahr alt und knapp 17tsd drauf...
Hallo zusammen,
an meinem Tiguan 190 PS TDI (BJ 07/2017) leuchtete am letzten Samstag plötzlich die rote Lampe mit dem Hinweis auf, dass ich die Kühlflüssigkeit überprüfen sollte. Einen Abend zuvor bin ich noch 100 km gefahren.
Darauf sah ich, dass sich keine rote Flüssigkeit mehr im Ausgleichsbehälter befand. Man konnte sehen, dass sie sich deutlich unter Minimum im Schlauchbereich befand. Vor ca. 4 Wochen habe ich beobachtet, dass sie sich genau auf MIN befand.
Nach dem Notruf bei VW kam eine Servicemitarbeiter und füllte sie mit Wasser bis MAX wieder auf und wir fuhren zusammen in die 4 km entfernte Werkstatt.
Dort machte er eine sogenannte Druckprüfung (ein Gerät kam auf den Ausgleichsbehälter) und wir beobachteten das ca. eine Viertelstunde. Danach konnte man sehen, dass kein Druck verloren ging.
Er vermutete, dass sich nach der Werksbefüllung im Juli 2017 evtl. eine Luftblase aufgelöst hat, da angeblich beim Werk nicht richtig entlüftet wird.
Mittlerweile bin ich ca. 200 km gefahren und die Flüssigkeit befindet sich noch immer fast auf MAX.
Also keine oder kaum Änderung.
Was meint ihr? Kann das sein mit der Luftblase? Habt ihr eine Erklärung? Ich habe sorge, dass ich nochmal Flüssigkeit verliere.
Viele Grüße
Peter
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verlust der Kühlflüssigkeit' überführt.]
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Zitat:
@skami schrieb am 22. August 2018 um 09:12:17 Uhr:
Was meint ihr? Kann das sein mit der Luftblase? Habt ihr eine Erklärung? Ich habe sorge, dass ich nochmal Flüssigkeit verliere.
Dieser Punkt wurde schon im Thread "
1L fehlendes Kühlwasser" besprochen.
Einfach mal dort nachlesen.
Kleiner Tipp... Die Suchfunktion hilft oftmals weiter 😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verlust der Kühlflüssigkeit' überführt.]
Ist normal hatte ich auch....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verlust der Kühlflüssigkeit' überführt.]
Das selbe hatte ich auch. Verlust der Kühlflüssigkeit, abschleppen ...
Bei mir wars ein Marderschaden am Schlauch. Und des Loch war so winzig, dass es sehr sehr langsam rausgetröpfelt ist, auch keine Lache am Boden oder sonst was.
Zitat:
@Beichtvater schrieb am 22. November 2017 um 19:11:15 Uhr:
Bei VW wird schon seit langem nicht mehr bis Max aufgefüllt. Wenn dann noch Blasen im System sind, kann es schon vorkommen, dass irgendwann mal der Ping kommt und bis zu 1ltr rein passen. Hatte ich und meine Frau bei bisher jedem Neuwagen. Der 🙂 hat dann kostenlos nachgefüllt. Wenn das nur einmal bei niedrigem km-Stand vorkommt, ist alles im grünen Bereich... ist schon oft ausdiskutiert worden.
Also don't worty, be happy. 😉
Super Antwort.
Genau das ist bei meinem auch gewesen. Plötzlich kommt der Luftblase nach oben durch und scheinbar fehlt dann ca. 1 Liter vom Kühlfüssigskeitsgemisch.
Das wurde wieder aufgefüllt und zum Test hat man die Anlage abgedrückt. Seither alles wieder gut.
Hallo zusammen
Hallo zusammen
Hallo zusammen
Ich hatte auch Wasser Verlust ....
Ich hatte auch mit 150 ps viermal Chance gegeben und bis es umgewandelt haben Jetz fahre ich 190 ps sehr zufrieden...
Hi,
hatte vorhin mit unserem Tiguan 2.0 TFSI, 12000km die Meldung dass Kühlwasser fehlt. Kurz auf dem nächsten Parkplatz angehalten und nachgesehen. Tatsächlich war der Stand um 1-2cm unterhalb von Minimum. Was tun? Ein sehr freundlicher Mann von einem ebenfalls parkenden Auto kam zu uns und sagte er arbeitet bei VW und meinte man darf keineswegs normales Wasser oder destilliertes Wasser nachfüllen, es bedarf speziellem Kühlwasser...im Handbuch steht jedoch etwas anderes - es reicht destilliertes Wasser nachzufüllen.
Was stimmt denn nun? Wann darf man denn den Deckel öffnen und was darf/kann man nachfüllen?
Danke für das Feedback.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlendes Kühlwasser' überführt.]
Beides ist richtig, man muss halt aufs Mischungsverhältnis achten, entweder fertig Gemisch, oder selbst mischen.
Kleinere Mengen gehen aber auch mal pur nur Destilliertes Wasser oder Frostschutz konzentrat.
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G13 kaufen und bei kaltem Motor nachfüllen. Zwischen min und max sind vielleicht 100ml!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlendes Kühlwasser' überführt.]
Alles klar, danke Euch!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlendes Kühlwasser' überführt.]