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Federbruch beim Golf: Wer war betroffen ?
Hallo zusammen,
hier im Forum liest man immer häufiger Nachrichten über gebrochene Federn beim Golf/Bora.
Es handelt sich hierbei um ein sicherheitsrelevantes Teil.
Komischerweise brechen die Federn fast immer nach einer halben Windung.
Ist das nicht ein klarer Produktionsfehler?
Bitte postet alle, die von diesen Brüchen betroffen sind.
Und vor allem, wo genau der Bruch stattgefunden hat.
MfG
Trude
Beste Antwort im Thema
Was soll dieser Thread bringen? Willst du erreichen das VW Kulanz auf diese Teile gibt?
Eine Feder ist ein Teil was jeden Tag höchstleistungen erbringen muss. Ich geb dir auch recht das es normalerweise nicht passieren darf das so eine Feder bricht.
Es kommt dann auch immer darauf an welche straßen man befährt.
Bei unserem Country den wir mal hatten ist es glaub ich 1-2 mal passiert das ne feder gebrochen ist. Wir sind damit aber auch viel durch den Wald auf feldwegen gefahren.
Glaube nicht das man das auf einen Produktionfehler zurückschließen kann. Es gibt ja verschieden Golf modelle mit verschiedenen Achslasten, somit auch andere federn.
Einen Produktionsfehler könnte man erkennen wenn das Problem bei einem ganz bestimmten Model auftritt.
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von deadmosher
sicher dass die federn von vw-ingenieuren entwickelt werden? ich würde fast meinen eher von den jeweiligen zulieferern...
mir ist auch mal ne feder gebrochen, hinten links. hinten liegts aber daran dass die immer wieder steinschläge abbekommen und dann irgendwann der schutzlack durch ist und die feder nach gewisser zeit so rostet dass sie irgendwann bricht.
Da wurde ich wohl missverstanden. Meinte nicht, daß die Federn bei VW entwickelt werden, sondern nur für den jeweiligen Einsatz von den Konstrukteuren ausgesucht. Hierbei kanns halt sein, daß das Material den Anforderungen nicht wirklich gewachsen ist (z.b. zu geringer Querschnitt, falsches Material etc.). Ergebnis ist bekannt. ;-)
Soweit ich das beurteilen kann, tritt dieser Fehler zwar nicht ständig auf, aber für ein sicherheitsrelevantes Bauteil viel zu oft. Man muß nur mal die Suchfunktion bemühen.
VW spart sich einfach irgendwann weg vom Markt...
So ich gehöre seit heute auch zum Club :mad:
Feder hinten links gebrochen in der ersten Windung. Also gleich mal 2 neue spendiert :)
Naja eine Feder iss ein Verschleißteil, nach jetzt 150k km darf die schon mal kaputt gehen, zumal wenn man betrachtet dass am Montagsgolf seit gut einem Jahr völlige Ruhe herrschte!! Ich hab den ersten Intervall von Service zu Service geschafft ohne ausserplanmäßige Boxenstops. Das ist doch was!!!
Und meine Liste ist auch wieder um einen Punkt reicher :D
Zitat:
Original geschrieben von King Nova
obwohl bei mir bisher nix gebrochen ist, naja hab auch ein Gewinde drinn :D. Hab nämlich gerade auch nen Kulanzantrag wegen rost laufen.
Gewinde-Federn können auch brechen. Ist mir nämlich bei meinem KW so ergangen (vorne rechts). Und zwar genau auf der Fahrt zum TÜV-Termin. Megapeinlich war das damals!
Laut meinem Reifen u. Fahrwerks-Spezi ist es sogar ein sehr oft auftretendes Problem bei KW !
Ich hole dieses uraltes Thema nochmal aus der Versenkung.
Was ich mich frage ist, ob sich das Problem des Federbruchs bei G4 verbessert hat, oder ob sich das noch immer häuft?
Da ich bei meinem G4 Variant Bj 2006 jetzt bei 100tkm alle Dämpfer ersetze, frage ich mich ob man neben den Domlagern auch die Federn an der VA ersetzen sollte?
Gruß
wenn die nicht defekt bzw gebrochen sind, muss da nichts getauscht werden.
sag ich auch. bei "läppischen" 100tsd würd ich da auch nix tauschen. ich habe bei knapp 300tsd auf der ha neue federn eingebaut. aber auch nur weil bei der ahk nachrüstung nicht auf die verstärkten federn umgerüstet wurde. egal. vorn ist trotz der vielen km immer noch alles i.o.. federn und dämpfer in "erstausrüstung".
das is nicht unbedingt erst ein g4 problem. is beim 35i oder golf 3 normal das die dinger brechen...
tauschen tut man die wen die "ab sind". da ca 95% das erst merkt wen der tüv meckert kann das nicht sooooo sicherheitsrelevant sein ;)
guck Dir mal diesen Thread durch da wird eigentlich fast alles zum Thema geschrieben
Gruß