Fazit 30d nach 1.500 Km

[buk111]

Hallo zusammen,

seit gut einer Woche bin ich mit meinem 30d mit M-Paket und adaptiven Dämpfern ca. 1.500 Km gefahren. Es waren alle Fahrsituationen dabei: Hohe Geschwindigkeiten, Stau, Landstraße, Stadtverkehr und enge Gassen. Ich komme vom F25 30d, F15 30d, zuletzt F11 30d.

Fahreindruck

In den letzten knapp 5 Jahren habe ich meinem F25 nachgetrauert. Der F15 war sehr komfortabel, aber ein Schiff, der F11 ein Langstreckenfahrzeug mit Schwächen im Handling. Mehrere Probefahrten mit dem G01 haben einen ambivalenten Eindruck hinterlassen. Die drei Fahrzeuge waren mit dem M Paket ohne adaptive Dämpfer und mit 20‘ ausgestattet. Das war mir auf schlechteren Straßen etwas zu hochbeinig und hart abgestimmt. Ich habe mich daher bewusst gegen 20‘ entschieden, die natürlich optisch deutlich besser zu dem Fahrzeug passen. Das Fahrzeug liegt satt auf der Straße, der Geradeauslauf ist sehr gut. Endlich habe ich auch wieder die Agilität des F25. Die Getriebabstimmung ist noch besser als beim - schon hervorragenden - F25, der Motor spricht wunderbar unaufgeregt und auch mit Druck an. Ich habe lange gehadert, ob ich wegen des Ansprechverhaltens den 40d bestelle, habe aber wegen der sportlichen Fahrwerksabstimmung und der „Pflicht“20‘ davon Abstand genommen. Einen Vergleich zum 40d habe ich nicht, aber ich vermisse nichts. Es gibt keine Gedenksekunde, das Fahrzeug spricht ohne hektische (jedenfalls ohne wahrnehmbare) Gangwechsel schnell auf einen Gaswechsel an. Noch schneller geht es, wenn ich manuell einen Gang herunterschalte, dann gibt es gefühlt überhaupt keine Lastunterbrechung und das hohe Drehmoment liegt sofort an. Das macht wirklich Spaß. Die unterschiedlichen Profile der adaptiven Dämpfer sind deutlich wahrnehmbar. Für mich ist die Comforteinstellung die beste Abstimmung, die Adpative Einstellung werde ich aber noch eingehend prüfen. Das Fahrzeug ist sehr laufruhig und leiser als der F11 und auch der F25, was sicher auch an der Akustikverglasung liegt.

Multimedia

Natürlich eine deutliche Steigerung, die sieben bzw. vier Jahre zwischen den Fahrzeugen sind bemerkbar. Mein IPhone ist sofort über Bluetooth verbunden. Das Soundsystem (Harman Kardon) ist gut, die Bässe sind klar und deutlich. Bei großer Lautstärke knarzen die hinteren Lautsprecher im Surroundmodus, aber das kenne ich auch von den vorherigen Fahrzeugen. Unsicher bin ich, wie ich Apple CarPlay nutze. Mich stört, dass ich die Titel nicht im Headup durchscrollen und anwählen kann. Allerdings sind Podcasts besser über Apple CarPlay anzusteuern, die Audible App funktioniert nach meiner Empfindung über das BMW System besser, aber die Umstellung von Audible auf Musikwiedergabe ist über Apple CarPlay besser. Das muss ich mir wohl noch gründlicher anschauen.

Assistenten

Das Headup Display ist toll, große und scharfe Darstellung. Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert ganz gut, aber anders als den vorherigen Fahrzeugen gab es schon mehrfach eine falsche Darstellung der zulässigen Geschwindigkeit. Das wundert mich, weil ich eigentlich von einer Leistungssteigerung ausgehen würde. Vielleicht liegt das auch an der besonderen Situation hier vor Ort (bin im Urlaub). Der Abstandstempomat funktioniert für mich gut, das Fahrzeug bremst sanft herunter. Im Kolonnenverkehr und im Stau ist das ein wirklicher Komfortgewinn. Der Spurhalteassistent ist für mich zu „nervös“, gefühlt schlingert das Fahrzeug zwischen den Fahrspurbegrenzungen. Für mich noch zu unausgereift, weil ich neben der Verkehrsituation auch parallel ständig die Reaktion des Assistenten überwachen muss. Die Kameras im Parkassist Plus sind gut, insbesondere die Darstellung auf dem Bildschirm. Ein wirklicher Sicherheitsgewinn stellt die Panoramaeinstellung vorne und hinter dar. An unübersichtlichen Kreuzungen und auch beim Ausparken sind die Straßen auch links und rechts sehr gut einsehbar, so dass Querverkehr sofort erkannt werden kann.

Sitze und Verarbeitung

Dazu hatte ich vor 18 Monaten in einem Ersteindruck des Fahrzeugs beschrieben, dass die Sportsitze merkwürdig schmal und klein aussehen. Das empfinde ich nach wie vor so, aber sie sind sehr bequem und bieten einen guten Seitenhalt. Nach 650 Km ohne Pause bin ich entspannt ausgestiegen. Die Verarbeitung ist hervorragend, nichts knarzt, alles ist gut eingefasst

Fazit

Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden und freue mich darauf, einzusteigen. Natürlich wird rasch der Reiz des neuen verblassen, aber im Moment bin ich wirklich begeistert von dem G01. Sorry für die vielen Worte, aber ich habe in meiner Entscheidungsfindung gerne die längeren Berichte gelesen.

Viele Grüße

BUK

[ora4ever]

Zitat:

@netschge schrieb am 23. Mai 2019 um 12:57:29 Uhr:

Danke für den ausführlichen Bericht. Da kommt man als überzeugter Audi-Fahrer schon ins Grübeln wenn man sich nach einem neuen "Audi" umsieht...

( -> Der X3 G01 sieht meiner Meinung nach im Vergleich zum Q5 FY von vorne, hinten und innen ( Armaturenbrett ) Designtechnisch besser aus. Und bei der Motor/Getriebekombination war BMW wohl immer schon den Ingolstädtern voraus... )

Stimmt !

[Bohawi]

...wenn da nur nicht immer das schönere, elegantere Design der Audis wäre...,

 

hätte ich auch schon früher zu BMW tendiert. Somit dauerte es einfach sehr lange...

 

Jetzt werde ich es doch einmal versuchen (hoffe ich). Die nächste Probefahrt vom BMW-Händlerhof wird's zeigen.

 

Aber, Geschmäcker sind verschieden, sonst würden wir keine ach so vielen Audis auf den Straßen sehen.

 

Dass es hier im BMW-Forum "komische" Wortwahlen in Richtung Audi gibt ist wohl nicht weiter verwunderlich.

Man könnte gleiches Thema bei Audi einstellen,.... aber lassen wir das!

 

Back to the roots: ICH freue mich auf die Probefahrt bei der "Konkurrenz" ... und werde berichten.

[RPGamer]

Geschmäcker sind definitiv verschieden. Das Design ist es auch nicht, was mich dazu bewegt hat zu BMW zu wechseln. Aber vor allem das Getriebe und das Infotainment sind es mehr als Wert. Und wenn man sich das MBUX in der neuen S-Klasse anschaut, wird einem auch klar, das dann mittlerweile auch Mercedes keine Option mehr ist, wenn man ein gut bedienbares Infotainment-System möchte. Touchdisplays und der übertriebe Verzicht auf haptische Tasten sind im Automobil einfach fehl am Platz.

Aber, wenn es die Technik von BMW in einem Skoda Superb oder Kodiaq geben würde, würde ich (aus optischen Gründen) eher diese nehmen!

[A6_Avant_NRW]

Ich bin 8 Jahre einen A6 Avant gefahren und habe nach einer Probefahrt mit einem F25 und G01 zum letzteren entschieden. Was soll ich sagen, der Wechsel hat sich defenitiv gelohnt. Der Spruch "Freude am Fahren" passt.

[FANAUDI]

Zitat:

@A6_Avant_NRW schrieb am 13. Juli 2020 um 13:10:37 Uhr:

Ich bin 8 Jahre einen A6 Avant gefahren und habe nach einer Probefahrt mit einem F25 und G01 zum letzteren entschieden. Was soll ich sagen, der Wechsel hat sich defenitiv gelohnt. Der Spruch "Freude am Fahren" passt.

Ach du hast auch so ein Profilname wie ich :D.

Dachte auch vor Jahren ich fahre nur Audi und jetzt schon der zweite BMW ;)

[Touranbert]

Auch ich war in meinem Leben schon Audianer, aber Stand heute ( außer der aktuelle A6 Avant) würde mich das Design definitiv zu BMW locken, wenn es nicht schon lange passiert wäre.

Der G01 ist das mit Abstand schönste und optisch ausgewogenste SUV am Markt.

Und einmal auf Tour willst du eh nicht mehr raus.

LG

[pietniet]

Ich habe über den X3 nachgedacht, bin aber schockiert über die mittelmäßigen Materialien und das Finish.

Zum Beispiel: Der CD-Player ist verschwunden, aber BMW hat ihn einfach durch billige Kunststoffe und leere Knöpfe ersetzt.

Die Abdichtung der Türen ist nur kein Gummi am Boden, Schmutz kommt an die innere Schwelle.

[Bavariacruiser]

Nun ja, für dich ist das vielleicht ein Schock, aber ein CD Player ist wie Handschaltung: urig aber nicht mehr zeitgemäss. Und wer jetzt mit dem Klang kommt, also wirklich, klangmässig ist jedes Fahrzeuginterieur mehr oder weniger eine Katastrophe. Mal halt mehr, mal halt weniger.

Ach ja, auch mit Gummilippe wird der Schweller schmutzig. Nur etwas weniger. Kein Grund für Schock und Schwerenot... es ist immerhin ein Automobil und kein OP.

[Rostlöser134209]

Nun, dies konnte Mercedes bereits beim damaligen W123 besser, die Schweller vor Verschmutzung zu schützen.

Sowohl beim X3 aber gerade auch beim X5 ist es unmöglich, im Winter seine Hose beim Aussteigen im Wadenbereich nicht zu verschmutzen. Schlicht und ergreifend sau blöd gelöst, sorry.

[MaseX3]

Kurze Frage: Was haben die letzten Kommentare mit dem Thema dieses Threads zu tun? ;-)

[pietniet]

Zitat:

@Bavariacruiser schrieb am 14. Juli 2020 um 00:11:36 Uhr:

Nun ja, für dich ist das vielleicht ein Schock, aber ein CD Player ist wie Handschaltung: urig aber nicht mehr zeitgemäss....

Noch besser: Der CD-Player sollte beim Design des neuen X3 niemals vorhanden gewesen sein. BMW ist im Design zu altmodisch. Jetzt ist der Player immer noch weg und gibt es unnötige und hässlich Kunststoffteile.

[Dusty2010]

Meiner G01 hat nen CD Player also den Schlitz und dort spielt er CD s ab voll toll altmodisch wie ich ......

[malbmw]

meiner auch und sogar DVD, DVD Film läuft super klang, nur blöd das jetzt nur noch der Film läuft alle anderen Funktionen und Knöpfe ohne Funktion inkl.HUD ,nur noch Sprachsteuerung möglich, keine andere Bedienung mehr möglich und DVD wird auch nicht ausgeworfen da Knopf dafür auch ohne Funktion, seltsam hmmm was tun? wahrscheinlich Werkstatt

[Dusty2010]

Welch DVD du da wohl hast........ Smile

[malbmw]

:-)) Busruhe abgewartet, hat DVD wieder ausgespuckt und Rest funktioniert wieder.

wahrscheinlich war BMW mit veraltete Technik CD,DVD überfordert und hat sich aufgehängt (am nächsten Baum :-)). )