Fat Boy Kauf!!!
Hallo Leute!
Erstmal begrüss ich Euch als neues Mitglied das bisher nichts beigetragen hat aber viel von Euch gelesen und an Infos gesammelt hat.
Bin seit meinem 19 Lebensjahr infiziert und zwar von Harley Davidson,um genau zu sein Softail Familie.
Heute bin ich kurz davor 35 zu werden und habe die Kraft um mir solch einen Traum zu verwirklichen bzw.zu erfüllen.
Nach Langem suchen und informieren hab ich eine 96`er Fat Boy im Angebot in einem super Zustand mit einer Supertrapp
Anlage versehen + 101 db eingetragen,zwar 2. Vorbesitzer aber auch nur 12600 km gelaufen. Das Bike ist wirklich in einem
Tadellosem Zustand und der Preis wurde von 13500 bis zur 12000 von meinerseits,da ich nun mal sehr geschickt bin🙂,runter-
gehandelt. Nun willich von Euch erfahrenen Harley Biker wissen: Ist das ein guter Preis für eine 12 Jahre alte Harley??
Ich bedanke mich jetzt schon mal für alle Antworten
Gruß der Berliner
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von EVO-Stefan
... FUCK TC !!!
Neu dabei und gleich einen intelligenten Spruch. Weiter so, da können wir uns ja auf geistige Ergüsse freuen.🙄
Gruß
Harlelujah
53 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von EVO-Stefan
Einen schönen Gruss von einem Ex-Berliner der jetzt in Villach lebt!
Also ehrlich gesagt ich würde mich immer für eine Evo entscheiden,denn wenn Du ein bischen technische Erfahrung bei Harleys hast kannst Du echt noch alles selbst umbauen,wenn du das willst!
Ich habe selbst eine 97 Fatboy und eine 94 Springer und die 92 Heritage meiner Frau umgeschraubt.
Es ist ja hier in den Bergen halt richtiger Winter und da braucht ma(n)n ja was zum basteln:-))
Also wenn Dir die Fatboy gefällt und sie technisch ok ist hol sie Dir,denn alles andere kann man noch ändern!!
Hauptsache EVO !!!FUCK TC !!!
Hi Evo-Stefan!
Endlich mal wieder ein Nachbar...ich wohne in St.Veit 😉
Aber sag´mal-in den Bergen wohnst Du? Hast Du ein Haus am Dobratsch oder wie? 😁😛
Aber für Euch norddeutsche Flachlandindianer ist ja jede Erhebung über 200 Meter ein Berg...😉
Fährst Du noch oder hast Du schon stillgelegt? Bin gerade gestern bei dem schönen Wetter eine schnelle 100km Runde gebügelt, war super...solange kein Salz liegt, wird gefahren.
Gruß in die Faschingshauptstadt
Sunburn
lass dir nix einreden.....klar gehört ne softail tiefergelegt! nimm den satz von müller, und knall sie so tief runter wie irgend möglich. original siehts unerträglich aus.
Zitat:
Original geschrieben von B-N1
Hi Evo-Stefan!Wie ist es denn mit der Springer zu fahren?
Ich meine du hast ja auch nur einen Ferderweg vorn von 5.9 cm.
Wie verhält sie sich zB. in den Kurven?
Erzähl mal bißchen bitte🙂Gruß
Bin zwar nicht EVO-Stefan, habe aber auch 'ne Springer - einfach nur geil! Irgendjemand hat die Fußzeile "Springer sind die besten Dinger". Gut, Fahrwerkstechnisch ist eine HD sicher nicht mit einer BMW zu vergleichen ... bitte keine Schläge - habe ja auch keine BMW, aber z.B. das bayrische Unternehmen steckt viel in Fahrwerksentwicklung. Bei HD's ist's halt eher klassisch, aber das ist doch das was wir alle mögen, oder? Und eine Springer ist halt noch 'nen Tick mehr klassisch. Kannst Dir ja auch eine Tauchrohrgabel womögl. Up Side Down einbauen, um die ungefederten Massen zu reduzieren, aber ist es dann noch HD?
Ich finde die Springer Gabel nicht nur schön und klassisch, sondern auch problemlos fahrbar. ... 115 mls/h (185 km/h)auf etwas längerer Strecke schon gefahren. Fahrwerk war problemlos, nur ist's nach ner Weile kalt geworden, weil es halt schon spätherbstlich war.
Gruß
street-jumper
Zitat:
Original geschrieben von Nurfluegler
lass dir nix einreden.....klar gehört ne softail tiefergelegt! nimm den satz von müller, und knall sie so tief runter wie irgend möglich. original siehts unerträglich aus.
Genau , mach die tief, breit, laut und schwarz, so wie alle, beim Stopp nicht vergessen den bösen ,furchterregenden Gesichtsausdruck auflegen .
Wolfgang
(der gestern noch mal mit seiner unerträglich aussehenden Heritage ne Runde gedreht hat, auch Kurvenfahren ohne Aufsetzer waren möglich )
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@driver191
ist halt geschmackssache....ich finde so ein komplett originales katalogmoped unerträglich langweilig....jeder wie er will...
Zitat:
Original geschrieben von Nurfluegler
lass dir nix einreden.....klar gehört ne softail tiefergelegt! nimm den satz von müller, und knall sie so tief runter wie irgend möglich. original siehts unerträglich aus.
Ich kann vom Tieferlegen nur abraten. Alle, die ich kenne und viel gefahren sind, haben es wieder zurückmontiert. Wenn man nur ins Cafe oder im Norddeutschen Flachland fährt, von mir aus. Aber "B-N1" wohnt in den Bergen.
Desweiteren sieht´s für mich einfach nur lächerlich aus, wenn man mit einer harten Kiste die Straße entlanghoppelt.
siehe auch Beispiel: http://www.motor-talk.de/forum/mueller-tieferlegung-t1482400.html
Zitat:
Original geschrieben von B-N1
Hi Driver!Ihr macht mich alle ganz verrückt,ehrlich🙂
Nein,ist schon ok,ich glaub ich kauf mir den Fetten Jungen erstmal,und dann schauen wir mal.
Vielleicht lass ich sie zumindest 3cm tieferlegen und bau sie auf speichenräder um oder evtl. fahr ich sie auch erstmal so.
Wir haben eh jetzt den winter vor der tür,und da hat man zeit. werd euch auf laufendem halten,muss jetzt leider los,
schönen abend noch zusammen,na dann..mfg B-N1
Eine Fatboy auf Speichen umzurüsten kostet Geld. Da ist es billiger, wie oben vorgeschlagen, eine Heritage zu nehmen und in ebay Front- und Heckfender zu ersteigern. Du hast automatisch auch Taschen und Windschild, die du für längere Fahrten nutzen kannst.😁
Eine Springer ist eine ganz andere Sache: Sie hat für mich die schönste Gabel an einer Harley. Nachteil: erhöhter Pflege-/Wartungsaufwand und schlechtere Fahreigenschaften. Eine originale Springergabel nachzurüsten ist dann wirklich sehr teuer.
Überleg dir vorher genau, wo du hinwillst, dann bleibt alles in einem vernünftigen finanziellen Rahmen.😎
Gruß
Harlelujah
Heute, 13:37
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hallo,
ich moecht mir auch ne fat boy kaufen.
sie soll so umgerechnet 9-10.000 euro kosten.
bj. 2006. ist ein import von usa hier auf die philippinen.
papiere werden ok sein.
hab bisher nur bilder gesehen aber die sehen gut aus.
damit wuerde sie ja weit unter dem liegen was ich hier so gelesen habe.
leider hab ich kaum ahnung von harley, ich brauchte so was wie eine check-liste.
worauf waere besonders zu achten, wo liegen die ersten technischen verschleisse?
waere fuer ein paar tips dankbar
klaus
Hihi, nur zitiert und bissl was weggelassen:
Zitat:
Original geschrieben von EVO-Stefan
...
Also ehrlich gesagt ich .... kann .. echt noch alles selbst umbauen,...!
Ich habe selbst .... meiner Frau umgeschraubt.
Es ist ja hier in den Bergen halt richtiger Winter und da braucht ma(n)n ja was zum basteln:-))
Also wenn Dir die ... gefällt ... hol sie Dir...