Fast-Crash bei 190km/h und wieso ich froh bin, ein sicheres Auto zu haben
Hallo zusammen und danke an Gott, dass ich noch lebe.
Gestern bei schönem, sonnigen Wetter und ca. 16°C machte ich mich auf den Weg. Trotz privaten Umständen war ich weder wutgeladen, noch unfähig zu fahren.
Ich machte mir mit Winterreifen (195er 65 15" mit gut 7mm Profil) die linke Spur bei 190km/h frei, überholte einen mit selber Geschwindigkeit fahrenden Golf Plus (5er oder 6er).
Es waren relativ wenige Autos unterwegs.
Soweit so gut.
Hinter mir schert der Golf Plus wieder ein und fährt mit doch großem Sicherheitsabstand mit ebenfalls 190km/h hinter mir her.
Von Weitem bewundere ich den C63 AMG, der einem Wagen auf der rechten Spur hinterherfährt.
Was folgt, könnt ihr euch denken. Mein bisher schlimmster Alptraum scheint wahr zu werden.
Ich 50-80m hinter dem AMG setzt er den Blinker und ist im Begriff, nach links zu ziehen. Er tut es teilweise.
Ich lege eine Vollbremsung hin, aus 190km/h binnen Bruchteilen von Sekunden auf gefühlte 110km/h runter (ich schaute nicht auf den Tacho) ist kein tolles Gefühl. Mit linker Hand das Lenkrad gehalten und das Auto während seiner Fahrt in Schlangenlinien stabilisiert, mit rechter Hand voll in die Hupe und mit dem Fuß voll in die Eisen, dass das ABS nachgeregelt hat wie sonst was!
Ich war ungelogen mit meiner Fahrzeugfront auf Höhe seines Fahrzeughecks, als er wieder nach rechts zog.
1. Schock.
2. Schock, den ich nie mehr vergessen werde (meine Lebensgefährtin, der ich das erzählt habe später, hatte in der letzten Nacht schon nen Alptraum...) und den ich keinem wünsche:
Als der AMG nach rechts zog, ich auf seiner Höhe war und die Bremsen leicht wieder löste, schaute ich instinktiv in den Rückspiegel. Gott beschütze uns alle, dass keinem das und noch viel mehr, dass keinem Menschen was passiert.
Ich sah den Golf Plus mit einer dermaßen hohen Geschwindigkeit auf mich zufliegen, sah zwei mal sein Warnblinklicht, sah wie der Fahrer wild das Auto unter Kontrolle bringen wollte, das ebenfalls in Schlangenlinien fuhr und sah nur noch, wie er Richtung Mitte der zwei Spuren fuhr.
Ab da kann ich mich nur noch an zwei Dinge erinnern:
Ich schaute nach vorne und lenkte leicht nach links (Gott sei Dank war ich zuletzt beim Fahrsicherheitstraining). Der Golf Plus war aus dem Rückspiegel verschwunden und ich dachte mir "entweder es knallt jetzt oder nix".
Ab diesem Moment kann ich mich nicht erinnern, was in den darauffolgenden 3-5 Sekunden passiert ist. Irgendwann sah ich nur noch den Golf Plus in 100-150m vor mir fahren.
Ich war am Leben, alle anderen waren am Leben, kein Blechschaden, keine Massenkarambolage, keine Toten.
Ich stand unter Adrenalin, fuhr dem Fahrer des AMG hinterher und (licht-)hupte ihn an wie ein Verrückter. Wäre er mir zwischen die Finger gekommen, ich hätte ihn wortwörtlich auseinandergenommen, wie er mir beinahe die ganze Zukunft versaut hätte!!
In dem Moment wussten sicherlich alle Beteiligten nicht, was sie machen sollen. Ich hatte mir nicht gedacht, sein Kennzeichen aufzuschreiben.
Ich überholte ihn und ließ meiner Fingersprache freien Lauf. Fuhr mit Warnblinklicht auf der linken Spur weiter zum Golf Plus und versuchte durch Handzeichen mich zu entschuldigen. Vor ihm eingeschert bat er mich mit Lichthupe und Blinker die Ausfahrt anzusteuern. Das taten wir beide auch mit Warnblinklicht. Keiner von uns beiden befand sich in der Lage, in den nächsten Minuten weiterzufahren oder dem AMG Fahrer hinterherzufahren und ihn zur Rede zu stellen bzw. ihm einen deftigen Denkzettel zu verpassen!!!!! Diesem Typen sollte man seinen scheiß Führerschein auf Lebenszeit entziehen. Fast hätte er höchstwahrscheinlich einige Leben ausgelöscht, weil er zu faul war, bei sonnigem Wetter, fast leerer Autobahn, bevor er nach links fährt, in den verdammten Rückspiegel zu schauen, dass dort ein Golf mit Abblend- und Nebellicht ankommt und hinter ihm mit ebenfalls (viel zu) hoher Geschwindigkeit ein Golf Plus.
Wie es nun kam.. der AMG Fahrer hat den Denkzettel seines Lebens bekommen. Seine Beifahrerin hat sich vermutlich noch mehr erschrocken. Falls was passiert wäre, wären ich im Golf und der heranrasende Golf Plus Fahrer eher umgekommen, als der und die in ihrem 2 Tonnen AMG!!!
Nun, ich und der Golf Plus Fahrer lagen uns in den Armen, nah am Wasser gebaut. Bei solchen Aktionen ist es jeder Mann.
An unseren Wagen ist kein Schaden entstanden, es war der erste Schock meines Lebens und der zweite seines, der schonmal wegen einer Frau nen schweren Unfall hatte.
Nun, wie ist es ausgegangen. Haben uns unterhalten, was am besten zu tun ist. Polizei? Bringt nix, Fahrzeuge sind ganz. Hinterherfahren? Der ist über alle Berge und würde uns eh davonrasen.
Also nix tun und erstmal alles verarbeiten. Er meinte er hätte ein "Klong" gehört. Hoffentlich ist des AMG's Spiegel ab, hätte er verdient (eig. hat kein Mensch sowas verdient).
Ich kann mir gut vorstellen, dass der Golf Plus Fahrer einen noch größeren Schrecken bekommen hat, als ich. Plötzlich sind vor ihm zwei Wände und er kommt angerast. Er hatte gehofft dass ich komplett nach links ziehe und Vollgas gebe. Immerhin zog ich nur nach links. In dem Moment macht man es einfach, sei es auch das Falsche. In meinem Fall wars zum Glück richtig.
Und so fuhren wir unsre Strecken weiter....
Das wars erstmal dazu. Gott segne alle Menschen der Erde.
Jetzt ein, zwei technische Aspekte.
1.) Als ich ausstieg, stank mein Wagen ein wenig verbrannt. War es der Motor, der einige Minuten fast Vollgas fuhr oder waren es die stark beanspruchten Bremsen oder sogar die Reifen, die aus 190 auf 110 runterradiert wurden?
2.) Seine Warnblinker gingen an. Meine komischerweise nicht. Beim ADAC Training gingen sie bei 80km/h an.
3.) Eine für mich neue Erkenntnis: Meine Glühlampen-Heckleuchten haben laut Golf Plus Fahrer während meiner Vollbremsung in schnellem Takt geflackert. Ist euch das auch neu? Habe noch nie was davon gelesen. Zumindest nicht bei nem Glühlampenheck.
4.) Breite Reifen sind für hohe Geschwindigkeit besser und lassen das Auto bei ner Vollbremsung nicht ins Schlingern geraten.
So, nochmals: Gott segne uns, fahrt vorsichtig und nicht zu schnell, seid immer gefasst, dass etwas passieren kann. Ich wünsche allen, die das gelesen haben, und auch allen anderen Fahrern und allen Menschen das Beste. Lebt euer Leben, es kann schneller um sein, als ihr denkt. Dennoch lebt nicht zu riskant und passt immer auf euch auf.
In diesem Sinne,
Elias.
Beste Antwort im Thema
So ein Schwachsinn.
Du beschwerst Dich über den "AMG-Fahrer" und selber führst du Dich auf als gehört die Straße Dir.
Richtgeschwindigkeit sind 130km/h. Jeder der schneller fährt bekommt bei einem Unfall mindestens Teilschuld bis hin zur kompletten Schuld.
Dann noch Sätze wie: "fuhr dem Fahrer des AMG hinterher und (licht-)hupte ihn an wie ein Verrückter"
oder "Ich überholte ihn und ließ meiner Fingersprache freien Lauf"
Normal solltest du gleich noch eine Anzeige bekommen wegen Nötigung/Beleidigung!
Und nach der Aussage:"Wäre er mir zwischen die Finger gekommen, ich hätte ihn wortwörtlich auseinandergenommen" hast du absolut nichts im Strassenverkehr zu suchen.
Oder: "Diesem Typen sollte man seinen scheiß Führerschein auf Lebenszeit entziehen"
Warum? Weil du zu schnell unterwegs warst?
Überdenke mal deine ganzen Sätze 🙄
319 Antworten
Zitat:
@onzlaught schrieb am 15. März 2015 um 18:49:12 Uhr:
P.S.
Ach ja und "Gegner" ?
Ich befinde mich, konform zum Thread, im öffentlichen Straßenverkehr,
ich weiß nicht wo Du gerade bist.
Der Begriff "Unfallgegner" sollte hoffentlich ein Begriff sein, oder?
Dieser ist Wertneutral, und bezeichnet nur den Gegenpart bei einem Unfall.
Bei einem Unfall ist es halt kein Miteinander sondern immer ein Gegeneinander, daher Gegner.
Im Kontext seiner Aussage deute ich aber etwas anderes.
Du kannst deuten wie du möchtest ...
Er hat etwas überspitzt ausgedrückt das du dich zwar sicherer fühlst in deinem "dicken" Auto, aber dies auf kosten Anderer, nämlich deiner (Unfall-)Gegner.
Man beachte auch das entsprechende Smiley.
Zitat:
@onzlaught schrieb am 15. März 2015 um 20:49:07 Uhr:
Im Kontext seiner Aussage deute ich aber etwas anderes.
Du kannst hier ganz normal schreiben.
Keiner hier mag dieses gescheide Geschwafel.😉
Ähnliche Themen
Zitat:
@AcJoker schrieb am 15. März 2015 um 22:52:53 Uhr:
...
auf kosten Anderer
...
Mein Auto ist schwerer als ein Durchschnittsgolf,
soll ich mich dafür jetzt entschuldigen?
Und SUV Fahrer gehören alle pauschal in die Hölle?
Was machen dann LKW auf Straßen?
Ich bin nun mal angepisst und traurig wenn man mir den Sicherheitsabstand nimmt
und somit vorrangig die eigenen Insassen gefährdet.
Zitat:
@onzlaught schrieb am 16. März 2015 um 07:46:26 Uhr:
Was machen dann LKW auf Straßen?
U. a. dafür sorgen, daß Du Deinen Kühlschrank und Tank füllen kannst. 😉
Tach!
Diese Diskussion um die "bösen schweren Autos als übermächtige Unfallgegner" funktioniert spätestens seit den späten 90er Jahren nicht mehr, als die Crashboxen üblich wurden.
Das "asozialste" Auto in dieser Hinsicht ist das kleinste: der Smart. Er hat eine Karosseriestruktur wie eine Walnuss und muss somit die Crashstruktur des Unfallgegners nutzen, welcher fast die gesamte "Crashenergie" aufnehmen und abbauen muss.
Was passiert, wenn zwei Smarts aufeinander treffen, kann man sich dann auch gut vorstellen.
Auch für den Fußgängerschutz bleibt bei kleineren Autos weniger Raum. größere Autos heben mittlerweile in solchen Fällen die Motorhaube an oder haben sogar Airbags aussen, um den Aufschlag des Fußgängers abzumilden.
Die "schlimmsten" Komponenten sind immer noch Fahrer und Eigner eines Autos. Unvorsichtige Fahrweise und schlechte Wartung sind deutlich gefährlicher, als ein altes, großes Auto.
Gruß,
M. D.
Zitat:
@Mr. Driveyanuts schrieb am 16. März 2015 um 08:42:22 Uhr:
Diese Diskussion um die "bösen schweren Autos als übermächtige Unfallgegner" funktioniert spätestens seit den späten 90er Jahren nicht mehr, als die Crashboxen üblich wurden.
Oh, neuerdings macht es keinen Unterschied mehr ob dir 1 oder 2 Tonnen in die Tür fahren? Sorry, dass die Physik sich in den letzten Jahren geändert hat ist wohl an mir vorbeigegangen 🙄
Zitat:
Die Alternative wäre ein Abstands-Regel-Radar, den ich mir aber auch bei meinem neuen mal wieder nicht mitbestellt habe.
Warum nicht bestellt? Ist das Beste. Fahre wenn möglich nur mit Distronic. Entspannter geht's nicht.
Zumindeste bei MB funktionieren die einwandfrei, von BMW hab ich eher Negatives gehört, wie es bei Audi ist kann ich nicht sagen. Mittlerweile sollten die Abstands-Regel-Tempomaten doch überall prima funktionieren bei den aktuellen Modellen.
Andy
Zitat:
@Moers75 schrieb am 16. März 2015 um 08:45:37 Uhr:
Oh, neuerdings macht es keinen Unterschied mehr ob dir 1 oder 2 Tonnen in die Tür fahren? Sorry, dass die Physik sich in den letzten Jahren geändert hat ist wohl an mir vorbeigegangen 🙄Zitat:
@Mr. Driveyanuts schrieb am 16. März 2015 um 08:42:22 Uhr:
Diese Diskussion um die "bösen schweren Autos als übermächtige Unfallgegner" funktioniert spätestens seit den späten 90er Jahren nicht mehr, als die Crashboxen üblich wurden.
Macht es natürlich schon. Aber er hat nicht unrecht, was die Crashboxen und das Crashverhalten des Smart angeht.
Und die Tür ist sowieso ein Beispiel, wo es fast egal ist, wie schwer das Fahrzeug ist, dass dir in die Tür fährt, die ist der mit abstand ungünstigste Punkt für einen Crash.
Und wenn dir ein Auto in die Seite fährt, ist bei modernen Autos sogar der SUV berücksichtigt, weil die hochfesten Stähle mittlerweile weiter oben in der B-Säule verarbeitet werden, eben um die SUV besser abzustützen.
Zitat:
@onzlaught schrieb am 15. März 2015 um 18:49:12 Uhr:
P.S.
Ach ja und "Gegner" ?
Ich befinde mich, konform zum Thread, im öffentlichen Straßenverkehr,
ich weiß nicht wo Du gerade bist.
Ich bin hier im V&S, das sollte alles sagen.... 😉
Hi,
in dem zusammenhang hier sollte man vielleicht erwähnen das man jenseits der Richtgeschwindigkeit von 130 immer eine Teilschuld zugesprochen bekommen kann.
Also selbst wenn einer rauszieht so das es selbst bei einer Vollbremsung nicht reicht bekommt man eine Teilschuld. (Übrigens auch mit Dashcam sofern sie überhaupt als Beweismittel zugelassen wird 😉)
Gruß Tobias
Nein, wie du selbst sagst, kann ist nicht gleich immer.
Tach!
Zitat:
@Moers75 schrieb am 16. März 2015 um 08:45:37 Uhr:
Oh, neuerdings macht es keinen Unterschied mehr ob dir 1 oder 2 Tonnen in die Tür fahren? Sorry, dass die Physik sich in den letzten Jahren geändert hat ist wohl an mir vorbeigegangen 🙄Zitat:
@Mr. Driveyanuts schrieb am 16. März 2015 um 08:42:22 Uhr:
Diese Diskussion um die "bösen schweren Autos als übermächtige Unfallgegner" funktioniert spätestens seit den späten 90er Jahren nicht mehr, als die Crashboxen üblich wurden.
Ja, diesen Unterschied gibt es.
Was die Physik betrifft: Fahre mit einem Auto einmal gegen eine Tonne Federn und schließlich gegen eine Tonne Stahl. Dann weisste bescheid...
M. D.
Eine Tonne Federn sind mir lieber, da weicher.. 😉