Falsche Übersetzung? E91 320d 184PS
Hallo liebe BMW Gemeinde!
Bin seit Mittwoch Besitzer eines e91 320d.
Modell 2011 184ps StartStop Automatik
Leider habe ich das Gefühl, dass daß Getriebe falsch übersetzt ist. Bei 100kmh im 6. Gang ca. knapp über 2000 Umdrehungen die Minute. Jetzt wäre die Frage ob ich da richtig liege. Und wenn ja woran dies liegen könnte. Falls es relevant ist die Schaltpunktanzeige, zeigt im 6. Gang an, dass ich hoch schalten soll.
Danke im Vorraus.
30 Antworten
Ich habe mich der technischen Daten auf bmw-treff bedient, die direkt von BMW stammen. Hier die Sollwerte für den 320d Handschalter mit 184 PS und die von dir genannten Geschwindigkeiten:
1. Gang / 20 km/h: 2200 1/min
2. Gang / 40 km/h: 2400 1/min
3. Gang / 40 km/h: 1500 1/min
4. Gang / 60 km/h: 1600 1/min
5. Gang / 60 km/h: 1300 1/min
6. Gang / 70 km/h: 1250 1/min
Beachte, dass das für real gefahrene Geschwindigkeiten gilt. Dein Tachosignal eilt vor, du müsstest also nach Tacho noch unterhalb der Sollwerte liegen. Im Mittel sind deine Drehzahlen ca. 20% zu hoch, was eher auf das Diff hindeutet. Der 320d hat laut technischer Daten eine Achsübersetzung von 3,15. Nehmen wir mal an, dass dein Diff real ca. 15% kürzer ist (Tachovoreilung abgezogen), dann käme man irgendwo bei 3,6 raus. So kurz wäre zum Beispiel die Hinterachse des 330i mit Automatikgetriebe.
Da ist aber einiges an Unwägbarkeiten dabei, da die Ableseungenauigkeit ja recht hoch ist. Wenn du hier GPS-Geschwindigkeiten der Gänge 3, 4, 5, 6 jeweils bei Motordrehzahlen im Bereich 1500...2000 und 4000...5000 liefern kannst, könnte man es noch eingrenzen.
Allerdings bringt dich das nicht viel weiter. Denn das an deinem Auto was nicht passt, ist auch so schon offensichtlich. 😉
Mag sein das dein BMW nicht mehr so Übersetzt ist wie es Werksseitig war, aber ob das ein Mangel ist wage ich doch sehr anzweifeln! Schließlich hast du ihn so gekauft und ich nehme mal an auch probegefahren.
Das mit GPS zu überprüfen ist mal eine gute Idee.
Nicht das der Vorgänger Sondergrößen gefahren ist und einfach nur der Tacho dafür angepasst wurde.
Wäre zu mindest möglich... und ist schnell mit einer Handy app überprüft beim fahren.
Auf jeden Fall müsste er eine brutale Elastizität haben, wenn er wirklich so kurz ist.
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Zitat:
Nicht das der Vorgänger Sondergrößen gefahren ist und einfach nur der Tacho dafür angepasst wurde.
Aber 20% Abweichung sind schon recht viel. So große Räder kann der Vorbesitzer gar nicht gefahren sein😉
Eins noch: Mit der von dir angegebenen Drehzahl im 6. Gang müsstest du die Nenndrehzahl des 320d (4000 1/min) bereits bei 190 km/h erreichen. Vermutlich wirst du deine angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht mal annähernd erreichen, korrekt?
Das wäre ein Sachmangel, ja. Außer es sind 190 eingetragen. 😁
Geil, jetzt hinten nur noch nen 316i Aufkleber drauf machen und es kann losgehen hahahaha.
Getr. und oder Diff. als Gebirgsausführung auf ausdrücklichen Kundenwunsch. VIN-Nr. abfragen ob das so verbaut wurde.
Zitat:
@BMWBernd320d schrieb am 20. November 2018 um 17:06:53 Uhr:
Getr. und oder Diff. als Gebirgsausführung auf ausdrücklichen Kundenwunsch. VIN-Nr. abfragen ob das so verbaut wurde.
Gibt's das für die E9x Reihe?
Auf Kundenwunsch mit Sicherheit, darum VIN abfragen.
Und Flügel zum fliegen oder was? 😁
Nicht jeder Kundenwunsch wird erfüllt!
Hallo,
sowas kann ich mir jetzt nicht vorstellen. Warum sollte es BMW auch nicht hinbekommen, dass die Schaltpunktanzeige trotz geänderter Übersetzung von Werk aus richtig anzeigt und nicht im 6. Gang noch zum hochschalten auffordert?
Ich geh davon aus, dass das Hinterachsgetriebe aus welchem Grund auch immer gewechselt wurde. Wie viel ist das Auto denn gelaufen?
Gruß Christoph
Zitat:
@BMW-Schlosser schrieb am 21. November 2018 um 10:07:44 Uhr:
Warum sollte es BMW auch nicht hinbekommen, dass die Schaltpunktanzeige trotz geänderter Übersetzung von Werk aus richtig anzeigt und nicht im 6. Gang noch zum hochschalten auffordert?Ich geh davon aus, dass das Hinterachsgetriebe aus welchem Grund auch immer gewechselt wurde. Wie viel ist das Auto denn gelaufen?
Das ist auch für mich am nahe liegendsten. Dem Vorbesitzer ist das Diff um die Ohren geflogen und er hat es einfach getauscht. Leider gegen ein zu kurzes...
Antwort wirst du hier bestimmt nicht erhalten.
Der Thread ist von 2018 und der TE war seitdem auch nicht mehr Online.
Mfg Mario