Falsche Batterie eingebaut?

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Hallo,

ich fahre einen Polo Baujahr 2009 (1,4 85PS) und habe vor knapp 4 Jahren in einer Werkstatt die Batterie wechseln lassen. Nun hatte ich seitdem immer mal wieder, dass der Wagen auf Grund der leeren Batterie liegen geblieben ist. Es war recht unregelmäßig und da ich eher nur in der Stadt unterwegs bin, dachte ich zunächst, dass es daher kommt. Im Schnitt fahre ich aber einmal im Monat mit dem Polo eine Autobahnstrecke von knapp 700km.

Nun bin ich Corona bedingt diese Langstrecke ne lange Zeit nicht mehr gefahren und es kam wie es kommen musste, die Batterie war leer.

Also den ADAC angerufen, Starthilfe, rumgefahren um die Batterie wieder etwas zu laden.

Dann habe ich mir die Batterie die damals von ATU eingebaut wurde mal angeschaut um einfach mal eine neue zu kaufen.

Es ist eine Varta D59 12V 60Ah 540A

Nun habe ich auf mehreren Seiten diese Batterie gar nicht unter den mit meinem Polo kompatiblen gefunden. Erklärt das meine immer mal wiederkehrenden Batterieprobleme?

Ich bin auf dem Gebiet leider (noch) nicht so bewandert & hoffe ihr könnt mir helfen - vielen Dank!

[navec]

Bei diesen Autos handelt es sich vermutlich ausschließlich um solche, die kein Start&Stop und auch keine Rekuperation besitzen.

Daher ist die Überprüfung der LiMa relativ einfach zu bewerkstelligen.

Die Batterie sollte man nicht unbedingt nach Gefühl, sondern eher mal mittels eines Kaltstartstrom-Tests überprüfen (lassen).

Der Ruhestrom lässt sich mit einem DC-Zangenamperemeter ausreichend genau einordnen.

4-5 Jahre halten die Batterien i.d.R. sogar bei Start&Stop und von daher sollte in diesem Fall, sofern LiMa und Ruhestrom ok sind, die Batterie durchaus länger als 5 Jahre halten.

[Catwiezle]

Zitat:

@navec schrieb am 12. Juni 2020 um 13:14:33 Uhr:

4-5 Jahre halten die Batterien i.d.R. sogar bei Start&Stop

Bei meinem Passat mit Start/Stopp hat die Batterie 9,5 Jahre gehalten, beim Polo mit Start/Stop ist nach 6 Jahren immer noch die erste Batterie drin und zeigt keinerlei Schwächen.

[navec]

Zitat:

@Catwiezle schrieb am 12. Juni 2020 um 14:10:33 Uhr:

Zitat:

@navec schrieb am 12. Juni 2020 um 13:14:33 Uhr:

4-5 Jahre halten die Batterien i.d.R. sogar bei Start&Stop

Bei meinem Passat mit Start/Stopp hat die Batterie 9,5 Jahre gehalten, beim Polo mit Start/Stop ist nach 6 Jahren immer noch die erste Batterie drin und zeigt keinerlei Schwächen.

bei den meisten mit Start&Stop plus Rekuperation ist die Batterie nach 4-5 Jahren bereits in einem Zustand, wo Start&Stop zumindest seltener funktioniert, als es sein sollte (also wie im Neuzustand).

Merkt halt kaum jemand.....

Die Batterie "funktioniert" dann immer noch (startet), kann aber nicht mehr alle zusätzlichen Aufgaben vollständig erfüllen.

Bei Start&Stop wird die Batterie standardmässig nur auf ca 80% gehalten (wegen der Rekuperation) und das rächt sich irgendwann, denn auch die bei S&S verwendeten, etwas zyklenfesteren Batterien sind letztendlich nur Bleibatterien.

Die Batterie auf 80% Ladezustand zu bringen, klappt schon nach kurzer Zeit/wenig Kilometern. denn bis 80% nimmt die Batterie noch relativ viel Strom auf.

Also:

Wenn die Batterie bei den von dir genannten Fz 6 oder gar 9,5 jahre "gehalten" hat, obwohl die nur zu 80% geladen wurden, braucht sich jemand mit einem Fz ohne S&S eigentlich, trotz kürzerer Strecke, keine Sorgen zu machen.