Fahrzeug fährt tatsächlich schneller als angezeigt wird
Hallöchen,
mein Problem:
Ich wurde in der letzten Zeit mehrmals geblitzt, obwohl ich laut Tacho nicht mehr als 5 Km/h schneller gefahren bin. Ich war mir stets sicher, dass ich nicht schneller war! Als Dipl.-Ing. des Maschinenbaus dachte ich mir, das muss ich doch raus bekommen :-D Nach dem zweiten Blitzer nun mein iPhone 5S genommen und eine App runter geladen, die groß und breit die aktuelle Geschwindigkeit anzeigt. Habe nun nachts auf einer wenig befahrenen Straße paar Messwerte aufgenommen und siehe da:
Tachowert [Km/h] / GPS [Km/h] / Abweichung absolut [Km/h] / Abweichung relativ [%]
20 / 20 / 0 / 0,00%
30 / 32 / 2 / 6,67%
40 / 43 / 3 / 7,50%
50 / 54 / 4 / 8,00%
60 / 67 / 7 / 11,67%
70 / 78 / 8 / 11,43%
80 / 90 / 10 / 12,50%
100 / 112 / 12 / 12,00%
120 / 132 / 12 / 9,09%
Fakt ist also, mein A3 8L fährt schneller, als er anzeigt. Nun macht es auch sinn, dass er laut BC zu viel Sprit nimmt mit 9,0 Liter auf 100 Km.
Wie erkläre ich mir das nun?! Meine Vorahnung ist der Geber der Drehzahl. Nun kommt Ihr ins Spiel!
Das Getriebe wurde vor einem Jahr getauscht. Sitzt der Geber eventuell im Getriebe und die haben mir ein anderes Getriebe eingebaut oder irgend eine Übersetzung ist minimal anders oder was fällt euch ein? dem Tüv-Mann ist es nicht aufgefallen im Oktober letztes Jahr. Sowas darf ja absolut nicht sein, dass ich schneller fahre als es anzeigt, denn genau anders herum sollte der Fall sein.
Getriebe wurde von einer VW-Vertragswerkstatt getauscht. Getriebecode: DUU
Das ist meine Erklärung. Was sagt
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25 Antworten
was für reifenmaße fährst du?
kann auch sein daß das kombiinstrument falsch codiert ist.
Mit dem DUU Getriebe hast du also ein 1,6l MJ2002 ?
Kann natürlich sein, dass was mit dem Geber nicht stimmt. Aber ich würde auch erstmal die Codierung des KIs prüfen.
Moin,
welche Messstrecke bist du jeweils gefahren zur Ermittlung der Werte?
Grundsätzlich will ich deine Messwerte nicht anzweifeln, aber auch GPS ist keine genaue Messung der Geschwindigkeit, sondern steht in Abhängigkeit der Messfrequenz der Position und der Positionsgenauigkeit. Es ist also ebenso eine Interpolation der Werte basierend auf der Zeit und Position, wobei letztes nicht genau ist.
Relativ einfaches Beispiel: Es ist bekannt das die GPS-Genauigkeit etwa 5m beträgt. Eine Messstrecke von errechneten 100m aus zwei Positionen kann also im schlimmsten Fall 90m oder 110m betragen und hat damit eine Ungenauigkeit von 20m. Somit ist wichtig mit welcher Frequenz ein GPS die Positionen ermittelt um Fehler möglichst gering zu halten.
Beste Grüße
Alex
Hallo Leute,
Ja es ist mir bewusst, dass das nicht Top genau ist, aber wenn ich eine Geschwindigkeit halte und das GPS zeigt dann wirklich beständig einen Wert denke ich schon, dass es stimmt.
Das erklärt auch, warum ich mit 57 km/h Tachowert geblitzt werde.
Ok, ich Versuch mal die Codierung zu bekommen.
Es handelt sich um einen A3 8L 1.6 74kw/101ps... Bj99
Grüße
Stefan
zum 2. mal was für reifenmaße fährst du?
Zitat:
Original geschrieben von daspi
zum 2. mal was für reifenmaße fährst du?
Also ich fahre die Stino-Reifen wie sie im Fahrzeugschein stehen. 195 / 65 R 15
bezüglich dem richtigen Codieren... Kann das eine VW-Fachwerkstatt machen ??
naja wird wohl ein anderes Getriebe drin sein und der tacho ist daher falsch codiert oder der tacho stammt aus nem anderen Auto ?
codieren sollte kein Problem sein die richtige 5 stellige zahl eingeben fertig.
Zitat:
Original geschrieben von EJ9 Limo
naja wird wohl ein anderes Getriebe drin sein und der tacho ist daher falsch codiert oder der tacho stammt aus nem anderen Auto ?
codieren sollte kein Problem sein die richtige 5 stellige zahl eingeben fertig.
Vielen Dank für deine Antwort! Ich fahre mal ins Autohaus und schaue, ob die mir das codieren.
Grüße
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Raveland-Woofer
Zitat:
Original geschrieben von EJ9 Limo
naja wird wohl ein anderes Getriebe drin sein und der tacho ist daher falsch codiert oder der tacho stammt aus nem anderen Auto ?
codieren sollte kein Problem sein die richtige 5 stellige zahl eingeben fertig.
Vielen Dank für deine Antwort! Das Getriebe wurde getauscht, sonst nichts!
Ich fahre mal ins Autohaus und schaue, ob die mir das codieren.
Grüße
Stefan
Hallo Leute,
war jetzt in der Werkstatt um die Codierung zu überprüfen.
Laut Internet müsste folgende Codierung drin stehen: 08042
(Quelle: http://www.stemei.de/.../kombiinstrument.php)
Tatsächlich steht aber folgende Codierung drin: 24042
Fakt ist, es ist also ein anderes Getriebe drin. Also kein DUU sondern ein anderes, oder genau anders rum.
Im Serviceheft steht bei Getriebecode DUU und Motorcode AKL.
Was soll nun codiert werden? Kann mir bitte jemand helfen?
Welche TN hat das KI und welches Modelljahr ist deiner?
Am besten gibst du mir mal die ersten 10 Stellen der FIN an 
Zitat:
Original geschrieben von EJ9 Limo
08042
Aber nur wenn ein 02K Getriebe auch wieder verbaut wurde
Ansonsten würde ich dann mit 00042 probieren, Angaben gelten bis einschließlich MJ1999