Fahrzeug fährt tatsächlich schneller als angezeigt wird
Hallöchen,
mein Problem:
Ich wurde in der letzten Zeit mehrmals geblitzt, obwohl ich laut Tacho nicht mehr als 5 Km/h schneller gefahren bin. Ich war mir stets sicher, dass ich nicht schneller war! Als Dipl.-Ing. des Maschinenbaus dachte ich mir, das muss ich doch raus bekommen :-D Nach dem zweiten Blitzer nun mein iPhone 5S genommen und eine App runter geladen, die groß und breit die aktuelle Geschwindigkeit anzeigt. Habe nun nachts auf einer wenig befahrenen Straße paar Messwerte aufgenommen und siehe da:
Tachowert [Km/h] / GPS [Km/h] / Abweichung absolut [Km/h] / Abweichung relativ [%]
20 / 20 / 0 / 0,00%
30 / 32 / 2 / 6,67%
40 / 43 / 3 / 7,50%
50 / 54 / 4 / 8,00%
60 / 67 / 7 / 11,67%
70 / 78 / 8 / 11,43%
80 / 90 / 10 / 12,50%
100 / 112 / 12 / 12,00%
120 / 132 / 12 / 9,09%
Fakt ist also, mein A3 8L fährt schneller, als er anzeigt. Nun macht es auch sinn, dass er laut BC zu viel Sprit nimmt mit 9,0 Liter auf 100 Km.
Wie erkläre ich mir das nun?! Meine Vorahnung ist der Geber der Drehzahl. Nun kommt Ihr ins Spiel!
Das Getriebe wurde vor einem Jahr getauscht. Sitzt der Geber eventuell im Getriebe und die haben mir ein anderes Getriebe eingebaut oder irgend eine Übersetzung ist minimal anders oder was fällt euch ein? dem Tüv-Mann ist es nicht aufgefallen im Oktober letztes Jahr. Sowas darf ja absolut nicht sein, dass ich schneller fahre als es anzeigt, denn genau anders herum sollte der Fall sein.
Getriebe wurde von einer VW-Vertragswerkstatt getauscht. Getriebecode: DUU
Das ist meine Erklärung. Was sagt
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Aber nur wenn ein 02K Getriebe auch wieder verbaut wurde 😉Zitat:
Original geschrieben von EJ9 Limo
08042 😉Ansonsten würde ich dann mit 00042 probieren, Angaben gelten bis einschließlich MJ1999
du sagst es 😉
Also sagt ihr auch, dass ich 00042 und 08042 probieren sollte.
Könnt ihr mir sagen, wieso aktuell aber 24042 codiert ist???
Wo kommt die erste Ziffer "2" her ??
Angaben aus meinem Fahrzeugschein:
EZ: 17.06.1999
Schlüsselnummer: 0588 64000V 9
FIN: WAUZZZ8LZXA108467
Zitat:
Original geschrieben von Raveland-Woofer
Also sagt ihr auch, dass ich 00042 und 08042 probieren sollte.
Könnt ihr mir sagen, wieso aktuell aber 24042 codiert ist???
Wo kommt die erste Ziffer "2" her ??Angaben aus meinem Fahrzeugschein:
EZ: 17.06.1999
Schlüsselnummer: 0588 64000V 9
FIN: WAUZZZ8LZXA108467
Hat das Fahrzeug Navi?
??xxx: Options (< MY 1999)
+00 = Manual Transmission 02C/02J/02M OR Automatic Transmission 01M
+01 = Brake Pad Warning
+02 = Seatbelt Warning
+04 = Washer Fluid Warning
+08 = Manual Transmission 02K
+16 = Navigation
8+16 = 24 die ersten 2 Ziffern!
Ja das Fahrzeug hat Bordcomputer (FIS) und ein eingebautes Navi, ja! ;-)
Achsooooooo, danke dir! Jetzt ist mir alles klar! Vielen Dank!
Da also 24042 drin stand und nie geändert wurde und das ja quasi falsch ist muss ein anderes Getriebe rein gekommen sein.
Also wäre die richtige Codierung nun also 16042 ??
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Zitat:
Original geschrieben von Raveland-Woofer
Ja das Fahrzeug hat Bordcomputer (FIS) und ein eingebautes Navi, ja! ;-)Achsooooooo, danke dir! Jetzt ist mir alles klar! Vielen Dank!
Da also 24042 drin stand und nie geändert wurde und das ja quasi falsch ist muss ein anderes Getriebe rein gekommen sein.
Also wäre die richtige Codierung nun also 16042 ??
Genau, wenn ein falsches Getriebe verbaut wurde, am besten ausprobieren 😉
Habe heut wieder probiert in der fachwerkstatt mit dem codieren.
Er nimmt einfach keine andere Codierung, nur die 24042.
Haben 16042 und 00042 probiert. Nimmt er alles ne! :-/
Leider ist der codier-Mensch dort aktuell krank, deshalb soll ich nächste Woche wiederkommen.
Woran liegt es, wenn die Codierung nicht angenommen wird??
Muss ich was beachten???
Das man die Codierung für das Getriebe nicht mehr ändern kann ist leider normal. Da kann dann nur noch ein Tachoprofi oder ein neues KI helfen.
Um zu wissen, ob da wirklich die Codierung falsch ist, wären nochmal der Getriebecode des aktuellen Getriebes interessant.
Zitat:
Original geschrieben von Raveland-Woofer
Habe heut wieder probiert in der fachwerkstatt mit dem codieren.
Er nimmt einfach keine andere Codierung, nur die 24042.Haben 16042 und 00042 probiert. Nimmt er alles ne! :-/
Leider ist der codier-Mensch dort aktuell krank, deshalb soll ich nächste Woche wiederkommen.
Woran liegt es, wenn die Codierung nicht angenommen wird??
Muss ich was beachten???
Wenn du dir 100% sicher bist, dass alles richtig gemacht wurde, dann bleibt dir nur noch das:
KLICKletzter Beitrag!
Danke Leute für eure Hilfe.
1. Ich muss also mit der Software VAGdashCAN und einem EEprom fähigem Interface ran gehen und den Kilometerstand unter 100 codieren.
2. Dann mit VCDS im Kanal 17 das KI von 24042 auf 16042 codieren
3. Den Kilometerstand wieder zurück codieren.
Anmerkung: Das Getriebe wurde bei KM-Stand 189.303 getauscht. Aktuell stehen aber 222.073 auf meinem Tacho. Der momentane Kilometerstand stimmt sowieso nicht, da ja auch die Geschwindigkeitsimpulse nicht stimmen.
Habe das auch mit einer App gemessen. Habe den "Trip-Zähler" genullt und bin mal punkt genau 30 Km gefahren (laut KI). Parallel dazu habe ich GPS-Strecke aufgezeichnet und die sagt 34,89 Km.
Es liegt also quasi ein "Multiplikator" von 1,163 dazwischen. Wenn jetzt die gefahrene Strecke seit Umbau damit multipliziere ergibt das einen tatsächlichen Stand von 227.414 Km... Oder sehe ich das falsch ??
Danke für eure Aufmerksamkeit 🙂
Ich will doch nur, dass mein Tacho auch richtig anzeigt. Will meinen guten noch lange fahren, gutes Auto!
Hier noch ein paar Infos zu diesem Thema 😉
KLICK
Danke für eure Hinweise! Ersetzen werde ich nicht, denn es funktioniert ja.
Ich greife auf die Lösung mit der Tachosoftware zurück. Ich denke das wird sicher funktionieren.
Könnt ihr mir sagen und zeigen wo ich ein EEProm fähiges Interface kaufen kann (ebay oder shop-link)??
Grüße
Stefan