Fahrmodus Sport+ auch ohne performance Control?
Hallo zusammen,
folgende Sache konnte ich leider hier im Forum nocht finden und auch mein 🙂 konnte mir keine
klare Aussage geben.
Ich bekomme einen 30d incl. der Eco Funktion und damit auch Fahrerlebnisschalter, die Sonderaustattung
Performance Control und variable Sportlenkeung habe ich nicht gewählt (waren ja bisher für den Fahrerlebnisschlater notwendig).
Ich habe nun unterschiedkliche Aussagen zu den Fahrmodis in meiner Variante - eine Info ist dass die Fahrmodi
identisch sind mit denen des bisherigen Fahrerlebnisschalter (ohne Eco Funktion); die andere Aussage ist, das bei meiner Kombination
der Sport+ Modus wegfällt also nur Eco, Comfort und Sport vorhanden ist, da variable Sportlenkung und Performance Control nicht gewählt wurden?
Kann hier jemand Licht ins dunkel bringen?
Vielen Dank und Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von peppino1
Doch, weil ich blöd bin und einen Schalter mit dieser Bezeichnung nirgends finden kann. 😁Gruss peppino1
Ja so viele Schalter im Auto und nirgends steht was drauf.
Rechts ist ein Fach, da liegt ein Buch drin, da kann man
Lesen, welcher Schalter wofür ist.
Oder du drückst einfach mal verschiedene Schalter und
Wartest auf das schönste Fahrerlebnis.
Viel Spaß beim testen.
Gruss
48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von X3 Andy
Das ist so nicht ganz richtig.
Das Abschalten des DSC erfolgt auch beim F25 über langes Drücken der DSC Taste.
Im Sport+ Modus ist der DTC Modus noch eingeschaltet. DTC ist eine eingeschränkte Funktion des DSC.
DTC kann auch durch kurzes Drücken auf die DSC Taste erfolgen.
DTC lässt einen Schlupf der Reifen zu. Sehr gut geeignet für losen Untergrund oder zum Teil auch auf Schnee.
Im DTC Modus ist der DSC Modus eingeschränkt, jedoch nicht ganz abgeschaltet.Gruß
X3 Andy
Danke für die Erklärung
Was bringt denn dtc im Sport + Modus für Vorteile ?
Bei Schnee oder losem Untergrund hätte ich jetzt nicht
Sport + eingeschaltet , sondern eher auf kurvigen
Landstraßen .
Gruss
Spaß 😁.
Kleine Drifts werden zugelassen, da die Reifen durch drehen können. Wenn jedoch die Querbeschleunigung zu hoch ist und die Reifen keinerlei halt mehr finden, kommt es zum Dreher. Aktives Fahren ist unbedingt notwendig. Der Rettungsanker im DTC ist sehr klein. Einen Dreher kann man jedoch auch mit DSC provozieren. Kommt immer auf den Untergrund an.
Auf losen Untergrund wird einmal kurz auf die DSC Taste gedrückt und nicht in den Sport+ Modus gewechselt. So können die Reifen sich frei wühlen. Die restlichen Einstellungen wie Gas, Lenkung und Dämpfer bleiben dabei dann auf normal.
Gruß
X3 Andy
@ hellmold : Danke für die Info. Genau danach hatte ich mit meiner Fragestellung gesucht!
Zitat:
Original geschrieben von fbayer
@ hellmold : Danke für die Info. Genau danach hatte ich mit meiner Fragestellung gesucht!
Auf welchen Post beziehst Du Dich hier? Finde in diesem Thread keinen von hellmold ... 😕
peppino1