Fahrleistungen vom 320
Hallo!!
Ich mache für einen Bekannten mal einen Abstecher hier her.
Und nun meine Frage:
Was hat der 320 so für Fahrleistungen?
MfG
Daniel
31 Antworten
woher kommt dann der Unterschied?
Gabs ab Modelljahr 92 eine andere Serienausstattung (dadurch Mehrgewicht)?
Da ist doch aus dem M50 der M52 geworden oder nicht?
Einer mit Vanos der andere ohne... irgendwie sowas war doch , right?
Zitat:
Original geschrieben von bio2k3
Da ist doch aus dem M50 der M52 geworden oder nicht?
Einer mit Vanos der andere ohne... irgendwie sowas war doch , right?
Nö....Umstellung von M50 auf M52 kam beim 2 Liter erst 9/94......
92 gabs nur den M50 2 Liter mit Vanos,anstatt vorher noch ohne Vanos.
Das wirst du wohl in Erinnerung haben.🙂
Greetz
Cap
Also einfach mal den Fahrzeugschein zücken.
Mein E36 320i Viertürer Limosine ist Erstzulassung 04.03.1991 und hat ein Leergewicht laut Fahrzuegschein von:
1270 kg
Grüße
Heiner
Ich bin schon mal am Googlen
E36 1991 320i Limosine - Leergewicht: 1270 kg
E36 1997 320i Limosine - Leergewicht: 1375 kg
E36 1996 320i Cabrio - Leergewicht: 1485 kg
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Zitat:
Original geschrieben von barcode
www.einszweidrei.de .
Wie kann das denn sein??
325i, 1991, 0-100: 8,0s
325i M-Technik, 1991, 0-100: 7,4s
Das M-Paket macht doch keine 0,6s aus, oder?
ISt beim M-Paket noch eine andere Getriebeübersetzung?
Leergewicht vom 320i, 1991: 1.213kg
Leergewicht vom 320i, 1992: 1.345kg
Sind immerhin gut 100kg Unterschied. Daher kann der Unterschied von 8,9s zu 9,5s kommen. Sind ja auch zwei verschiedene Tests (sport auto, ams). Vielleicht wurde beim zweiten Test ein besser ausgestattetes Modell genommen?
Leergewicht vom 325i, 1991: 1.387kg
Leergewicht vom 325i, M-Tec., 1991: 1.330kg
Also diese 50kg machen die gute halbe sek. bestimmt nicht aus?
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Nö....Umstellung von M50 auf M52 kam beim 2 Liter erst 9/94......
92 gabs nur den M50 2 Liter mit Vanos,anstatt vorher noch ohne Vanos.
Das wirst du wohl in Erinnerung haben.🙂
Greetz
Cap
Genau, und zwar ab EZ. 09/92!😉
Mein 320i Coupé (EZ 06/92) bringt lt. Fahrzeugschein 1351kg auf die Waage. Laut Handbuch ist der 320i in 10,0s auf 100km/h.
Soweit ich weiss,
liegt es an der motoreinstellung und dem Kat...
die 91er erfüllen gkat 1
und die 92er erfüllen euronorm 2 (wurden aber 93 ausgeliefert)
100kg mehrgewicht machen doch ein auto nicht 0,5 sek langsamer, ist doch genau so als wenn noch jemand eingestiegen ist...
gruß veci
Zitat:
Original geschrieben von veci2004
Soweit ich weiss,
liegt es an der motoreinstellung und dem Kat...
die 91er erfüllen gkat 1
und die 92er erfüllen euronorm 2 (wurden aber 93 ausgeliefert)
100kg mehrgewicht machen doch ein auto nicht 0,5 sek langsamer, ist doch genau so als wenn noch jemand eingestiegen ist...
gruß veci
Definitiv nein!😉 Die serienmäßige Euro2 Norm kam erst mit einführung der M52 Motoren also Ende 94, Anfang 95. Alle vorher haben Euro1.
Ich denke der relativ große Unterschied liegt einfach am Gewicht.
Zitat:
Original geschrieben von sunnyboy481
Ich denke der relativ große Unterschied liegt einfach am Gewicht.
Bin auch der Meinung. Denn man merkt ja schon, wie das Auto etwas besser geht wenn der Tank fast leer ist im Vergleich zum vollen Tank.
Dasselbe sobald jemand mitfährt (oder besser gesagt: wenn er dann wieder aussteigt).
Zitat:
Original geschrieben von da Meister
Leergewicht vom 320i, 1991: 1.213kg
Leergewicht vom 320i, 1992: 1.345kgSind immerhin gut 100kg Unterschied. Daher kann der Unterschied von 8,9s zu 9,5s kommen. Sind ja auch zwei verschiedene Tests (sport auto, ams). Vielleicht wurde beim zweiten Test ein besser ausgestattetes Modell genommen?
Leergewicht vom 325i, 1991: 1.387kg
Leergewicht vom 325i, M-Tec., 1991: 1.330kgAlso diese 50kg machen die gute halbe sek. bestimmt nicht aus?
Hi
irgendwann wurde die gewichtsangabe auch umgestellt von ohne fahrer und ohne benzin auf 68kg fahrer +7kg gepäck + halb vollen tank
Zitat:
Original geschrieben von NightDriver
Hi
irgendwann wurde die gewichtsangabe auch umgestellt von ohne fahrer und ohne benzin auf 68kg fahrer +7kg gepäck + halb vollen tank
Das wäre natürlich ein Argument. Wann war diese Umstellung? Weiss das jemand?
Ich verstehe die ewige Diskussion hier nicht. Ein 320er ist nunmal kein Rennwagen und wenn mit diesem die sogenannten "Straßenrennen" gewonnen werden sollen, dann ist es das völlig verkehrte Auto dafür!
Das es bei Porsche und Co gerade beim Thema Beschleunigung auch mal auf ein paar 100ms ankommt, ist verständlich bei solchen Boliden, aber nicht bei so einer Wald- und Wiesenkutsche, wie wir sie fahren.
Ist nur meine Meinung dazu.
Bille
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Nö....Umstellung von M50 auf M52 kam beim 2 Liter erst 9/94......
92 gabs nur den M50 2 Liter mit Vanos,anstatt vorher noch ohne Vanos.
Das wirst du wohl in Erinnerung haben.🙂
Greetz
Cap
Oder so 😁
Aber da war was mit Vanos 😉