Fahren ohne Kupplung nicht schädlich??
Hallo erstmal liebe Zweiradfreunde!
Ich bin der Jan und erst ganz frisch im Forum angemeldet und hab da direkt mal ´ne Frage an euch.
Und zwar:
Ich habe vor circa einem Monat (zum bestandenen Realschulabschluss und meinem 18. Geburtstag) von meinem Vater eine BMW S1000RR geschenkt bekommen, bin überglüchlich, aber...
Hab sie dann in die Werkstatt gebracht, darf ja nur 48 PS fahren 😉
Auf der Heimfahrt ist es dann passiert: In meinem jugendlichen Leichtsinn habe ich die eine Kurve wohl ein wenig zu scharf genommen, bin dann gestürzt und dabei ist der Kupplungshebel circa 9-10 cm abgebrochen.
Bin dann sofort zum Händler zurückgefahren der mir dann sagte, es sei nicht so tragisch, man könne auch ohne Kupplung schalten. Da er der Fachmann ist, vertraute ich ihm selbstverständlich.
Trotzdem *kracht* es beim Schalten und der Hinterreifen blockiert teilweise.
Gestern beim Ölwechsel kam dann der Schock: Im Altöl waren hunderte kleine Metallsplitter - wie kann sowas passieren?? Befürchte jetzt irgendwie, dass das Getriebe gelitten hat.
Habt ihr da irgendwelche Tipps? Mein Mechaniker des Vertrauens ist die nächsten zwei Wochen im Urlaub, ist es schlimm, wenn ich die nächsten circa 500 Kilometer in dem Stil fahre? Nervt schon ziemlich, dass das Motorrad an der roten Ampel immer ruckelt, bis es dann ausgeht. Muss es immer wieder neu starten..
Hoffentlich kann mir jemand helfen, hab irgendwie total Angst um mein *Baby*
Gruß,
Jan
Beste Antwort im Thema
Oh ja... Der Thread hat Potenzial...
18, S1000RR(190-200PS) geschenkt vom Vater, auf 48PS gedrosselt, unerlaubt(? Seit wann gilt noch mal die 48-96PS Regelung?) mit A2-Schein gefahren.
Kann Ölwechsel machen und dabei Späne im Öl erkennen, aber keinen Kupplungshebel selbst austauschen und fährt lieber mit ständigem abwürgen und krachendem Getriebe rum... 🙄
Is' klar....!
Ich schmeiß mich weg... 😁
So dumm kann keiner sein.
36 Antworten
Zitat:
@WorldEater666 schrieb am 20. März 2017 um 14:44:21 Uhr:
Köstlich... das ist so schlecht, das kann nicht echt sein.
Stützräder wieder dran, auf N schalten (irgendwie) und als Laufrad benutzen, keine Probleme mehr mit der Kupplung.....
Mal ne Frage, ist das eine Neue gewesen?
Aber die Geschichte klingt so unglaubwürdig die stinkt schon bis zum Himmel.
Wer schmeißt den einfach ne S1000RR weg? Mach das bei mir, ich nehm die gerne wenn es soweit ist.
Wenn du so viele Fachleute um dich rum hast, warum war da noch keiner in der Lage da nen neuen Hebel dran zu bauen. Ist ja nun kein Hexenwerk und im nu erledigt.
Wo sind die Kopfschüttel Smylie´s wenn man sie mal braucht?
Ich glaub auch nicht das du überhaupt einen Schulabschluss hast oder wird sowas heute auch schon verschenkt? Mit so einer Einstellung kommst du hier nicht allzu weit. Vorstellung hin oder her.
Damit von dem Thread außer Gemobbe noch mal was übrig bleibt: Meine bisherigen Erfahrungen mit Schalten ohne Kupplung sehen so aus, dass es erstens nur beim Hochschalten gut geht, beim Runterschalten muss man dagegen genau wissen, was man tut. Zweitens geht es auch beim Hochschalten nur dann recht geschmeidig, wenn man die Kiste so weit hoch zieht, dass es zu einem vernünftigen Lastwechsel kommt, und das geht eher beim ordentlichen Durchbeschleunigen und weniger beim Rumötteln in der Stadt.
Und jetzt noch der Pro-Tipp: Honda hat die NC700/NC750 im Programm, die hat ein kongeniales Doppelkupplungsgetriebe, das wirklich ohne Kupplungshebel auskommt. Und es gibt sie ab werk mit 48 PS.
Es gibt S1000RR ohne Schaltassi? Glaub ich nicht. Das ordert jeder, der eine bestellt.
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Immer wieder Trollige Fake News.
Wer solche Storys glaubt, setzt den Hut auch mit dem Hammer auf.
Hallo mal wieder.
Also dem Konsens des Threads kann ich entnehmen, dass sich selbiger Threadtitel mit "Ja" beantwortern lässt..
Nun gut, ich meine es ist letzten Endes ja tatsächlich nur ein Motorrad.
Ich danke trotzdem für die Anteilnahme an meinem Problem. Wie es mit der Maschine weitergeht werde ich wohl spontan entscheiden. Schade drum, aber kann mal mal passieren.
Besten Dank und liebe Grüße,
Jan 🙂
Türlich ist fahren ohne Kupplung für das Getriebe nicht zuträglich, vor allem wenn man es nicht kann🙁
Zitat:
@SpeedGigi schrieb am 20. März 2017 um 18:27:52 Uhr:
Verzogener Rotzbengel. Früher musste man hart schuften für ne ordentliche Maschine und heutezutage schiebt Papi einem alles in den Ar***. Bodenlose Frechheit. Verkauf die Maschine lieber an jemanden der Motorräder auch liebt und die nicht nur als Statussymbol hat weils cool aussieht!
Mit dem Thema "Neid" wollte ich mich hier nicht auseinandersetzen..
Immerhin ist mir nichts bei der ganzen Aktion passiert! Meinte mein Vater ebenfalls.
Ich kann schwer einschätzen, in welchem Zustand sich die Maschine befindet. Ich will sie ungern wieder zur Werkstatt bringen..
Wohnt jemand im Raum Koblenz und würde sich das Motorrad vielleicht einmal ansehen wollen?
Gruß,
Jan
Nein danke.
Beantworte lieber die Frage.
Also Leute, was soll das?
Und wenn er das Ding geschenkt bekommt und dann anzündet, dann ist das bis auf die Umweltverschmutzung seine Sache.
Schließlich ist er einfach gestürtzt. Dann hat ihm jemand nur die Hälfte erklärtbzw. nicht abgeraten.
Also was solls.
Und zur Eingangsfrage: Ja man kann ohne zu Kuppeln schalten (in beide Richtungen)
Aber leider muss man wissen was man tut.
Da die meisten Motorradfahrer nicht einmal wissen wie man MIT Kupplung richtig schaltet, klappt das meist eher nicht.
Glaubt hier wirklich jemand, dass TE mit abgebrochenem Kupplungshebel beim Freundlichen auf den Hof humpelt und der ihm sagt "brauchste nich, fahr ohne"? Come on...