Fahren mit dem 7 Gang Getriebe mit DSG
Hallo zusammen,
ich habe die ersten 1000 Km auf meinen 240 Ps bitdi drauf.
Dabei ist mir aufgefallen das bei längeren Anstiegen das Getriebe in den 6 - 5 Gang schaltet
anstatt 3-4 ( Normal Modi) und der Motor dreht nur zwischen 1200 und 1800 U/min.
Das Ganz fühlt sich unheimlich träge an und wenn man mal Gas gibt braucht es eine Gedenksekunde bis er mal herunterschaltet und vorwärts kommt.
Als Abhilfe schalte ich auf manuell und fahre denn den Berg im 3 - 4 Gang bei 2000 - 2500U/min.
Wie sind eure Erfahrungen?
Grüße
Waldbiker
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@HUKoether schrieb am 31. Mai 2018 um 09:24:47 Uhr:
Das muß man dann über Windows genauso sagen.
Zumindest seit Windows 10 würde ich das total unterschreiben.
Zitat:
Den Vergleich OSX vs. Windows gegen DSG vs. Wandler finde ich richtig gut. Wer da Eines liebt und das Andere haßt, sollte mal seine Sichtweise überdenken - oder Schaltgetriebe (Linux {der Vergleich ist schwieriger, aber möglich}) fahren.
... finde ich gar nicht.
Es gibt Leute, die mögen Windows. Es gibt Leute, die mögen Linux. Und es gibt Leute, die mögen OSX.
Keiner von denen muss da seine Sichtweise überdenken, denn wer was besser findet, ist nur Geschmackssache. Da ist kaum mal ein fachliches/sachliches tragfähiges (!) Argument dabei, warum das Eine oder Andere wirklich (!) schlechter oder besser ist. Das ist bei Betriebssystemen so und das ist bei Getrieben so.
Ich persönlich habe z.B. eine Abneigung gegen sämtliche Apple-Produkte. Aber nicht weil ich die Produkte schlecht finde; ganz im Gegenteil. Die Hardware und Software finde ich sogar ausgesprochen gut. Ich habe aber etwas gegen Apples Geschäftsmodell. Und deshalb diskutier ich nicht ewig rum, sondern nutze einfach keine Apple-Produkte. Fertig. Persönlicher Faible, persönliche Entscheidung. Und ich lebe mit den Konsequenzen, ohne mich täglich darüber zu beschweren, dass ich ja jetzt kein iPhone haben kann und dass beim iPad das alles viel besser gelöst ist, als bei meinem Android.
Ähnlich ist es beim Getriebe.
Ich möchte keine Handschalter, weil ich den Komfort einer Automatik haben will. Und von der Wandlerautomatik bin ich enttäuscht, weil ich immer das Gefühl hatte, dass da 20% der Motorleistung am Getriebe verpuffen. Vom DSG war ich dagegen sofort überzeugt, und bin es heute immer noch. Das entspricht meinen Erwartungen.
Vielleicht sind heutige Wandler viel besser geworden... so what. Da ich momentan keinen persönlichen Grund habe vom DSG wegzugehen, weil ich mit den Eigenheiten des DSG gut klarkomme, habe ich keinen Grund wieder einen Wandler auszuprobieren. Und ich muss auch keinen Wandler nutzen, weil jemand anderes behauptet, dass da alles viel besser sei und DSG sei Murks.
Deshalb sage ich - und werde es immer wieder sagen: wer DSG nicht mag und so viel auf Wandler hält, soll sich einfach einen Wandler kaufen. Problem gelöst.
Tatsächlich wird es aber bei den meisten Leuten so sein, dass die mit nichts jemals zufrieden sind, weil eben alles irgendwo Stärken und Schwächen hat. Tolle Wandlerautomatik am Motor, aber dafür ein iPad aufs Armaturenbrett geschraubt und das als "integriert" bezeichnen ist halt auch nicht jedermanns Sache. Aber eben nicht fachlich/sachlich zu begründen, sondern eine Geschmacksfrage
Ich habe mich lediglich dafür entschieden, nicht wegen jeder Kleinigkeit rumzujammern, wie schlecht das doch alles ist und wie gut doch die anderen das alles können. Ich habe mir den Passat ausgesucht, weil er mir gefällt. Und wenn das DSG für mich eine Nullnummer gewesen wäre, dann hätte ich mir halt was anderes ausgesucht.
Wenn ich mir den 1.4er TSI kaufe und dann rumflenne, weil der zu wenig Hubraum hat, und der 2.0 TSI hat viel mehr PS, dann habe ich mir schlicht das falsche Auto gekauft.
Verstehen könnte man das ewige Genörgel, wenn jemand das Auto vor die Nase gesetzt bekommen hat und keine Wahl hatte. Aber wie ich das hier mitbekommen habe, können selbst die meisten Dienstwagenfahrer sich in gewissen Grenzen aussuchen, was sie fahren wollen. Und dann haben sie schlicht die falsche Wahl getroffen - oder sind, wie ich eher vermute, eigentlich mit gar nichts zufrieden.
31 Antworten
Guten Abend, im Netz gibt's das. Habe es selber aber noch nicht Probiert.
https://www.touran-24.de/.../
Hallo Waldbiker,
du schreibst am 06.07.2018:
Zitat:
Hallo zusammen,
ihr driftet ein wenig von meinem Thema ab.
Ich behalte meinen Passat und lerne mit dem DSG zu fahren.
Deshalb fragte ich euch nach euren Erfahrungen bei einer Bergauffahrt.
Nicht mehr und nicht weniger.
Danke
Gruß
Waldbiker
Bereits am 18.05.2018 habe ich dich auf Seite 2 oben gefragt:
Zitat:
Dass dein Wählhebel auf "D" steht ist klar - aber was ist in deinem Fahrprofil (DCC) für ein Modi gewählt ist: Comfort, Eco, Sport?
Wenn man deine Antwort dazu wüsste, könnte man auch eher auf das Thema (wie von dir gewünscht) eingehen, andernfalls scheint sich dein Interesse an der Sache wohl erübrigt zu haben.
Ich kann jedenfalls von meinem Alltrack BiTDI deine Wehwehchen nicht nachvollziehen, sofern ich mich nicht im Modus "Eco" befinde. In allen anderen Modes funktioniert das DSG so wie es sein soll. Die immer wieder erwähnte Gedenksekunde schiebe ich in den Bereich von einigen 1/10-Sekunden. Unser BMW 530d mit der 8-Gang-Wandler ist jedenfalls vom Verhalten her kaum anders als mein BiTDI mit dem 7-Gang DSG.