- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra J & Cascada
- Fächerdüsen nur im Stand brauchbar?
Fächerdüsen nur im Stand brauchbar?
Hallo,
im Stand passen die Fächerdüsen wunderbar, die ganze Scheibe wird auf der ganzen Breite und Höhe nass und lässt sich bestens reinigen. Leider ändert sich das schnell, sobald der Wagen fährt. Schon bei 70 km/h führt das Waschen dazu, dass nur in der Mite der Scheibe Waschwasser auftrifft, die Seiten bleiben trocken.
Ist das normal bei Fächerdüsen? Zumindest wären dann ja die alten "normalen" Waschdüsen effektiver gewesen...
Danke für Eure Hinweise / Erfahrungen.
Tom aus Hannover
Beste Antwort im Thema
Habe ich mir aus einem abgewinkeltem Edelstahlrohr gebastelt (Abmessungen hatte ich mal hier irgendwo gepostet). Die Düsen sind in alle Richtungen dreh- und schwenkbar (außer nach vorn :D) !
Ähnliche Themen
74 Antworten
Ich habe dasselbe Problem. Beim Händler wurde mit viel Zeitaufwand eine kompromisseinstellung für mich gefunden.Jetzt passts auf der Autobahn, (die ich täglich befahre) dafür ist es im Stadtverkehr und auf überlandfahrten vom Reinigungseffekt her mehr als bescheiden.
Wie schon gesagt, bin mit meiner eigenen Einstellung sehr zufrieden. Der Fächerstrahl sollte möglichst weit unten auf die Scheibe treffen (ca.15 cm von der Unterkante der Scheibe) . Steht so im Buch "so wird's gemacht" und ist auch beim Golf meiner Frau so ...
Ich kann die Kritik nicht nachvollziehen. Ich habe in beiden Fahrzeugen den gleichen Scheibenfrostschutz - im Signum mit normalen Düsen, im Astra mit Fächerdüsen. Die Reinigungsleistung ist im Astra subjektiv wesentlich besser, obwohl das natürlich auch an den Aero-Wischerblättern bzw. der anderen Kinematik liegen kann.
Das Rubbeln der Scheibenwischer kommt oftmals von einem falschen Winkel zwischen Wischerblatt und Scheibe. Gerne verursacht durch Marder oder Katzen, die auf dem Scheibenwischergestänge herumturnen. Das kann man aber nachjustieren.
Kann diese Probleme nur bestätigen... Auf der Autobahn bzw Schnellstraße kann man die Scheibenwaschanlage vergessen....Im Stand und in der City ist sie mehr als Super.
Was mir mit dem Rubbeln aufgefallen ist, es ist ein Temperatur problem bei mir. Ab +3° alles Super.
Sobald es unter diese magischen 3°C fällt fangen meine an zu Rubbel.
Nerviges Problem.
Hi,
wem die Fächerdüsen nicht gefallen, oder wer damit nicht klarkommt kann die einfach gegen normale Düsen tauschen.
hallo,ich hatte das gleiche problem. ich habe die alten Düsen von Astra H eingebaut. Die passen original rein. Der Wechsel ist etwas aufwändig, da man alles abbauen muß, besonders die Wischerarme gehen schwer ab. Aber seit dem die alten H Düsen drin sind, kann ich auch beim fahren wieder die scheiben waschen, tip top
Hallo ,ich habe mir die vom Astra H auch mal bestellt.Ich hoffe auch wirklich da sie wie der Vorgänger beschrieben hat auch passen.
Ich habe meine Fächerdüsen selber eingestellt, ist einfacher als das Umgebasteln ... ;)
Kann es sein, dass das Verarbeitungsspektrum ziemlich weit auseinander geht bezüglich mancher Dinge beim Astra J? Die Düsen an meinem J funktionieren bis ca 110km perfekt. Dafür aber habe ich seit Kauf des Wagens (letzten Dezember) 4 neue Sätze Wischerblätter auf Kulanz bekommen weil sich beide von mir besuchten FOH nicht in der Lage sahen, herauszufinden, warum die Wischer schmieren und schrubben und ich - sobald es regnet - nahezu im Blindflug unterwegs bin. Beim J meiner Eltern ist es das Gegenteil. Wischerblätter perfekt dafür die Düsen nicht zufriedenstellend. Bei Ortsgeschwindigkeit wird alles nass, Dach, Seitenspiegel, Kamera... bloß die Scheibe nicht so richtig. Wöchentlich müssen Sie das Wischwasser nachfüllen weil sie dadurch mehr verbrauchen. Laut FOH sind die Düsen aber "optimal" eingestellt. Solche Abweichungen sollte es normalerweise doch nicht geben... :(
Zitat:
Original geschrieben von gl0rk
Beim J meiner Eltern ist es das Gegenteil. Wischerblätter perfekt dafür die Düsen nicht zufriedenstellend. Bei Ortsgeschwindigkeit wird alles nass, Dach, Seitenspiegel, Kamera... bloß die Scheibe nicht so richtig. Wöchentlich müssen Sie das Wischwasser nachfüllen weil sie dadurch mehr verbrauchen. Laut FOH sind die Düsen aber "optimal" eingestellt. Solche Abweichungen sollte es normalerweise doch nicht geben... :(
Ich kenne diese Leidensgeschichte. Nur andersherum. Stand bis Stadtvehrkehr alls gut, mässige Ab-geschwindigkeit eher bescheiden. Der FOH hat sich mühe gegeben. Allerdings sah er sich nicht in der Lage sich von mir auf die Haube binden zu lassen und die justage bei Geschwindigkeiten von >60 bis 150 durchzuführen :cool:
Eine justage im Stand sagt nichts über das Sprüverhalten bei 100 aus. Dazu müssten man sicher selber ein dutzen vorsichtiger Anpassungsversuche machen. Wenn Opel schon keine vernünftigen Düsen für einen sehr weiten geschwindigkeitsbereich bieten kann, sollten man wenigstens den Justierschlüssel zum Bordwerkzeug legen ;)
Der Fächerstrahl sollte 15cm oberhalb der unteren Scheibendichtung auf die Scheibe treffen. Dazu sollte jeder FOH in der Lage sein, denn damit hat man ein optimales Ergebnis bei jeder Geschwindigkeit. Der Düseneinsatz lässt sich auch drehen, so dass der Strahl auch wirklich parallel zur Scheibe auftrifft.
An meinem J sind die Düsen ja perfekt. Dafür kann ich bei Regen nicht fahren -> Schrubben/Rubbeln/Schmieren der Wischerblätter sei Dank! :-(
Hallo zusammen ! Ich brauche schon über 14 Jahren einen Regen bzw Wasserabweiser von Rain-X. Ersten rubbeln die Blätter nicht mehr,das Wasser wird vom Fahrtwind so gut wie weggeblasen und der Verschleiß von den Wischern ist enorm kürzer.In der Regel habe ich meine Wischer IMMER gut 3 Jahre drauf.Probiert es aus und werdet selber sehen was das für ein Effekt ist.Es gibt aber auch andere Nahmhafte Hersteller für dieses Zeug
Moin,
@ gl0rk: Wurde bei Dir mal der Winkel der Wischerarme neu justiert? Dafür gibt es auch ein Einstell- respektive Messwerkzeug, die vorgegebene Gradzahl kann der FOH im TIS nachlesen.
Sensible Finger können das auch selber machen:
Erst schauen wie der jeweilige Wischer in Grundstellung auf der Scheibe aufliegt (Oberkante Wischer soll minimal in Richtung Dach gekippt sein), Wischer & Wischerarm mit beiden Händen umfassen und vorsichtig durch Verdrehen in die richtige Position biegen.
Diese Aktion musste ich bisher an fast jedem Neu- oder Gebrauchtwagen starten, Schlieren/Rubbeln/Streifen der Wischer lösen bei mir allergische Reaktionen aus... ;)
Gruß
Andre
Das wäre auch ne Lösung...hat das schon wer mal nachgebaut?