Facelift, Kabelbelegung Climatronic
Hallo Ihr.
Da ich im Moment in mein Golf 2 eine Passat Climatronic vom 35i (Facelift) einbaue, bräuchte ich mal paar Infos.
Viel hat ja jemand Antworten dazu oder grad die Zentral Elektrik offen 😉
Und zwar ist es wichtig, muss Passat 35i Facelift ab Baufahr 1996 mit Climatronic und ECON Taste.
Alles andere hilft mir nicht.
Am besten vom VR6.
Motorlüfter Steuergerät hat auch 10 Anschlüsse und nicht 8 wie die alten Modelle.
Und zwar geht es mir um den Übergang vom Climatronic Kabelbaum (Innen) zum Kühler-Lüfter-Klimakomptressor Kabelbaum.
Das ist an der Spritzwand innen.
Welche Farbe von welchem Stecker geht wo ran?! Weil leider verschiedene Farben der Stecker. Welche bleiben frei? Oder welche gehen an andere Kabelbäume?
Dann hatte der noch einen externen Wasser Temp Geber? Oder bekommt er jetzt alles vom Lüfterschalter? Weil der Schalter, der ja auch ein Geber ist (im Kühler) geht jetzt bei dem (ab 1996) zum Steuergerät und das wertet aus ob zu heiss (ja/nein). Früher hat der Schalter selber den Lüfter eingeschaltet.
Jetzt die Frage ob noch wie bei den bis 1995 Modellen mit Climatronic noch ein extra Wassertemp. Geber verbaut wird oder die Aufgabe jetzt der Wassertemp. Geber übernimmt? Wenn extra Wassertemp. Geber welche Teilenummer? Muss aber dann 4 Anschlüsse haben, da kein 2 facher Stecker im Motorraum mehr frei ist.
Habe aber im Motorraum 2 4-Fach Stecker über. Einer ist für den Druckschalter und der andere?! Oder kann man die Druckschalter Position selber aus 2 Möglichkeiten auswählen?!
Danke im Voraus.
mfg
49 Antworten
also bis in die n8 gebaut..... und ..... nix 🙁
diese blöde climatronic macht kein muks
hab alles durchgemessen, am stecker für ZE gehen 12V weg, kommen am bedienteil/steuerteil an (dünnens RO/SW Kabel)
nun noch was anderes... das teil brauch ja auch ein relais, kommt auf steckplatz 1
ich hab keins drin
nur hab ich mit einem bekannten tel. der auch die climatronic im passat drin hat (aber OFF Version) und bei ihm gehen die anzeigen auch ohne das relais (Nr. 106)
jetzt kann es sein, das bei meinem kabelbaum das relais eine wichtigerer aufgabe hat
vom 6 poligen stecker, der auch ohne anschluss im moment ist, gehen viele kabel auch zum 28 fach Hauptstecker des Steuergerätes der Climatronic
denke dieser stecker ist wichtig
was natürlich noch sein kann, das steuergerät ist putt
das wäre der schlimmste fall
leider kenne ich keinen im raum berlin der ein passat mit ECON Climatronic fährt
wenn jemand das liesst, der sowas fährt oder jemanden kennt und aus der Nähe kommt (berlin und Umgebung) bitte melden
dann könnte man mal mein climatronic steuergerät testen und die verbindungen überprüfen
so geh erst mal pennen, für heut schnauze voll
Der schwarze 6fach Stecker wird der Grund sein, warum die Klima noch nicht funzt! Da muß irgendwo noch ein Gegenstück sein. Schau mal an der ZE hinten nach. Wenn du sie rumdrehst und und von hinten drauf guckst(die führungen zum einhängen sind dabei oben), muß in der unteren Reihe von links, der 6 Stecker ein blauer dünner mit 6 Kabel eingesteckt sein. Wenn du den verfolgst, solltest du zu dem Gegenstück vom schwarzen 6fach Stecker kommen. Der dünne blaue befindet sich übrigens zwischen 2 weiteren blauen.
Ich hoffe das hilft dir erstmal weiter.
Bist du heute Abend mal im ICQ, hätte da nämlich mal ne Frage. 🙂
hi du
danke für deine hilfe
denke bin so 23 uhr so zu hause, dann kannst mich icqen 😉
oder schick vorher was, meine mail steht ja auch unten
ich hatte mir sowas schon gedacht mit dem 6 poligen stecker, aber ich habe keinen gegenpol dazu
für was soll er den aus der ZE rauskommen?
im buch stehen ja buchstaben für die steckplätze, welcher wäre es genau
hast mal bild von? oder TN?
hab mir grad aus frust noch ein bedienteil ersteigert, mal sehen obs viel. daran liegt
wenn es nicht funzt muss es ja ein kabel sein
kennt einer einen passat 35i Klub in berlin?!
das wäre cool
mfg
Andre
achso bis 19.00 uhr bin ich da und dann denke so erst ab 23-24 Uhr
ICQ steht ja bei mir unten
anbei mal paar bilder von dem 6 fach stecker der frei ist und am innenkabelbaum der climatronic hängt
Teilenummer von dehm ist übrigens 191 972 723
Ähnliche Themen
hier mal von unten
und hier wo man die farben gut sieht
2 - Grau/Blau
4 - Rot/Weiss
6 - Frei
1 - Blau/Weiss
3 - Schwarz/Gelb
5 - Weiss
Der Stecker kommt also wirklich nicht in die ZE sondern in einen anderen Adapter-Kabel
kann es sein das es was mit der MFA zu tun hat?
so und hier mal der einzelne gelbe stecker mit dem schwarzen Kabel
wofür ist er und wo kommt er ran?
über der ZE hab ich nix, und wenn muss er ja an ein verteiler, aber was wird dort verteilt?
Bei dem gelben Stecker wird der X-Kontakt geschaltet! Der blaue 6fach Stecker, der in die ZE kommt, ist für den Leitungssatz Amaturen. Wie gesagt, der kommt aus der ZE raus und geht dann unter anderem auf den schwarzen 6fach Stecker.
hast doch auch ein passatkönntest mir mal ein foto machen wie es bei dir ist?!was bedeuten die einzelnen kabelfarben des 6fach steckerst?!Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Bei dem gelben Stecker wird der X-Kontakt geschaltet!
was meinst damit? wo kommt es ran?Der blaue 6fach Stecker, der in die ZE kommt, ist für den Leitungssatz Amaturen. Wie gesagt, der kommt aus der ZE raus und geht dann unter anderem auf den schwarzen 6fach Stecker.
so hab ein bild gefunden von meinem kumpel seiner G2
stecker ist genau in der Mitte
Farben an der ZE sind:
oben - Braun
dann - SW/RO
dann - RO/WEiss
2 mal frei
und ein dünner BL/Grau
am 2er gehen die Kabel aber gleich in die armatur ohne zwischenstecker
welches muss den jetzt mit welchem verbunden werden?! Bedeutungen?!
Bild davon anbei
PS: hab den Stecker im Moment gar nicht, muss ich mir erst noch besorgen... kotzt mich alles ganz schön an
Ich hab keine Climatronic. Is nur zu viel Elektronik die kaputt gehen kann. 😁 Aber Padman hat ne Climatronic! Zu den Kabeln am blauen Stecker.
Pin 1 br = Masse
Pin2 sw/rt = X Kontakt
Pin3 rt/ws = Dauerplus
Pin4 sw/ge = geschaltetes Plus
Pin 5 = nicht belegt
Pin6 gr/bl = Beleuchtung für Bedienteil
Mach mir mal ne genaue Markierung welcher Stecker gemeint ist, dann kann ich bei mir mal nachgucken!😁
Stecker N in ZE für Lüftermotor innen
So jungs und Mädels!
Heute war der Tag der Tage 🙂
Endlich haben sich die 3 Wochen Umbau ausgezahlt.
Heute gegen 01.00 Uhr in der Frühe habe ich es vollbracht!
Sie lebt ! Ja die Climatronic lebt !
Ehemals im Passat, nun in meinem Golf 2 TurboPöl!
Die 10 Grad war die Temperatur in der Garage, sehr angenehmes arbeiten 😁
Aber was tut man nicht alles für sein Baby.
Erstes Bild anbei ... jetzt kommen die Feinheiten.
Danke für die Glückwünsche im Voraus 😁
Wäre ja gelacht, wenn du das Ding nicht zum laufen bekommen hättet. 😁😁😁😁