F70 Erste persönliche Begegnung
Hallo zusammen,
da mein 120i heute einen Termin beim Freundlichen hat, konnte ich mir bei der Abgabe den F70 mal näher anschauen. Im Showroom steht ein schwarzer M135. Ich habe keine Bilder gemacht, davon gibt es ja schon genug hier und im Netz.
Auch ich war bisher nicht begeistert von der neuen Optik. Aber, wie so oft, in natura ist der dann doch netter, als gedacht. In meinen Augen nicht mehr, aber eben auch nicht (noch) weniger. Noch immer gefällt mir der F40 besser, aber der F70 ist in meinen Augen nun weniger unansehnlich. ;-)
Insbesondere interessiert mich immer der Innenraum. Erfreulicherweise konnte ich Platz nehmen und war sehr angetan. Über das neue Konzept ohne Dreh-Drücksteller und dem großen Display wurde hier ja schon viel gesagt. Kurzum: ich find es eigentlich auch nicht gut, aber zumindest ist es gut gemacht. Das neue Armaturenbrett gefällt mir in Form, Material und Qualität. Die Luftausströmer links und rechts sind sehr schön anzusehen und die Beleuchtung darin sieht cool aus. Auch das (für den 1er) neue Lenkrad gefällt mir. Die M Sportsitze mag ich von der Art eigentlich nicht, allerdings ist die nun enthaltende Beleuchtung des M Logos schon sehr nett anzuschauen. Auch die teilweise neuen Materialien an anderen Stellen des Innenraums wirkten auf mich optisch ansprechend und qualitativ gut gemacht. Letztendlich wird sicherlich nicht unbedingt mehr Geld in die Ausgestaltung des Innenraums geflossen sein, aber zumindest fühlt es sich nicht nach Verzicht an. Natürlich gilt es aber auch zu berücksichtigen, dass ich hier ein Fahrzeug mit einem Ausstattungsumfang am oberen Ende der Preisliste besichtigt habe.
Vor meiner Tür wird der F70 wohl nicht landen, aber das schrieb ich auch schon damals zum F40...mal schauen. ;-)
193 Antworten
So redet nur ein Richtiger bmw Verkäufer. Vielleicht solltest du mal eine Bewerbung beim unfreundlichen deines Vertrauens abgeben
Zitat:
@Benson81F40 schrieb am 7. September 2024 um 13:27:56 Uhr:
So redet nur ein Richtiger bmw Verkäufer. Vielleicht solltest du mal eine Bewerbung beim unfreundlichen deines Vertrauens abgeben
Das ist nunmal meine Meinung, auch wenn es einem F70 Hater wie du nicht gefällt du musst damit leben.
Der inneraum finde ich auch gelungen vor allem kein klavierlack auf der Mittelkonsole,hat mich schon immer beim F40 genervt
Auch die standart M line sportsitze sind besser wie im F40
Und endlich auch virtual reality für Navigation alles in allem wirkt er Moderner als der F40
auch das HK konnte ich probehören klingt doch besser wie erwartet .
Auch das er jetzt mildhybrid Unterstützung hat und weniger verbrauchen wird ist ein technologischer Fortschritt
Alles in Allem ist der F40 veraltet
Selbst im Vergleich mit dem G20 gibt es eigentlich kaum eine Ausstattung die es im F70 nicht gibt, obwohl dieser eigentlich von der Klasse her niedriger angesiedelt ist.
Im Gegenteil, manches das der 1er bietet, gibt es nicht einmal im aktuellen 3er, obwohl ja beide gerade erst gefaceliftet 😁😛😉 wurden. 😎
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Ist doch nichts Neues.bis der neue 3er kommt und dann ausstattungstechnisch mal wieder davon zieht. So catched man halt Kunden
haha @Benson81F40 du scheinst echt sehr darunter zu leiden, dass der F40 nach 5 Jahren nicht mehr aktuell ist 😁
Ja man tut weh.hahahha
In der Summe muss der F70 auch in jeder Beziehung besser als der "1st FWD" F40 sein. Aber ob er das auch wirklich ist muss sich noch herausstellen! Einen Mild-Hybrid als Pro im Vergleich zu den Antrieben beim F40 finde ich wacklig, denn da geht es nur um Emissionen und nicht um das was die Marke auszeichnet: Fahrspaß! Diese Restriktionen führen ebenso wie das Thema Assistenten eher zum Gegenteil und schränken ein.
Zitat:
@KGH1980 schrieb am 7. September 2024 um 15:34:51 Uhr:
Selbst im Vergleich mit dem G20 gibt es eigentlich kaum eine Ausstattung die es im F70 nicht gibt, ...Im Gegenteil, manches das der 1er bietet, gibt es nicht einmal im aktuellen 3er, ...
Bleibt die Frage, welche Vorteile diese beim F70 exklusiven Ausstattungen haben.
(wobei ich nicht weiß, von welchen Dingen überhaupt die Rede ist)
Wenn der F70 im Interieur wertiger als beim F40 ist, dann würde ich das als Pluspunkt betrachten.
Wenn das Fahrverhalten verbessert wurde, ebenfalls.
Etliche andere Neuheiten (Assistenzsysteme) vieler moderner Autos sind in meinen Augen eher überflüssige Gimmicks.
Und mitunter sogar ziemlich nervig.
Muss natürlich jeder für sich selber bewerten.
Mein F40 hat für mich mehr als genug Ausstattung.
Ich hätte, wenn es möglich gewesen wäre, sogar auf die Automatik im 128ti verzichtet.
Dafür lege ich mehr Wert auf feines Interieur. Der F40 ist nicht schlecht, hat aber Luft nach oben.
Als veraltet würde ich ihn jedenfalls nicht betrachten.
Zitat:
@Swallow schrieb am 7. September 2024 um 18:22:12 Uhr:
…
Bleibt die Frage, welche Vorteile diese beim F70 exklusiven Ausstattungen haben.
(wobei ich nicht weiß, von welchen Dingen überhaupt die Rede ist)
…
Ob es nun Vorteile sind ist sicherlich subjektiv. Aber ich meine OS9, Anti-Diebstahl-Rekorder, Aktivsitze und Ferngesteuertes Parken. Im Großen und Ganzen steht der F70 ausstattungstechnisch dem G20 in kaum etwas nach. Wer also den größeren Platz im G20 nicht braucht, muss nicht viele Abstriche machen und hat sogar noch ein paar Kleinigkeiten exklusiv, sofern gewünscht und benötigt. 😉
Von den aufgezählten Dingen finde ich einzig den Anti-Diebstahl-Rekorder interessant.
Sowas würde ich mir für meinen Wagen auch wünschen.
Ansonsten: mit den Sitzen bin ich zufrieden und ein Szenario für ferngesteuertes Parken kann ich mir für mich nicht vorstellen.
Meiner hat - so glaube ich - autonomes Parken ohne eigenes kurbeln am Lenkrad.
Habe ich noch nicht einmal in Erwägung gezogen, das zu nutzen.
Ich kann und will selber einparken.
Vielleicht hat OS9 noch das ein oder andere interessante Feature zu bieten.
Was mich viel mehr triggern würde, wenn BMW mit dem F70 womöglich einen M140 mit mehr Dampf als beim M135i und leicht breiteren Backen auf den Markt bringen würde.
Da ist aber eher das Gegenteil der Fall.
Diese selbstständige Einparken habe ich mal probiert.schon lustig wie das Lenkrad sich selber dreht.das Ende der Geschichte war das er nach mehrmaligen versuchen 30cm vom Bordstein weg halb auf der Straße stand. Mein Fazit. Nutzlos
Ich nutze die Einparkautomatik auch nur so einmal im Jahr, wenn mir mal so ist. Funktioniert dann aber eigentlich sehr anständig, es dauert mir aber gefühlt alles zu lange.
Das Ferngesteuerte Parken (Parking Assistant Professional) kostet beim F70 letztlich ja nur 200 € Aufpreis (sofern man das Innovationspaket sowieso nimmt, was meines Erachtens aber extrem wahrscheinlich ist).
Hier könnte man durchaus mal eine sonst zum Aussteigen zu enge Parklücke ergattern oder im Parkhaus auf der Fahrerseite näher zur Wand oder Säule stehen und zum Nachbarn mehr Sicherheitsabstand lassen. Das finde ich für 200 € sehr reizvoll. Wie oft man es dann tatsächlich nutzt??? Aber wie gesagt, 200 € …
Was ich beim Parking Assistant Professional noch nicht so recht verstanden habe ist, wie das mit dem einmaligen Aufzeichnen eines Einparkmanövers bspw. im Parkhaus funktioniert und er das dann fortan von selbst erledigen soll …
Ganz nettes gimmik wenn es gut funktioniert. Aber wäre für mich persönlich jetzt nicht im Warenkorb.ich seh das nämlich so ,das wenn man zu nahe an anderen Autos steht bzw dann stehen kann weil das Auto alleine in die engere Lücke fährt hat man ganz schnell von nebenparker eine Delle in der Tür.
Natürlich wenn, dann notfalls Beifahrerseite an Beifahrerseite (mit ganz wenig Platz, dass gar niemand erst auf die Idee kommt …) oder halt, wie schon gesagt, zum mehr Abstand lassen auf der Beifahrerseite, wenn man dadurch die Fahrerseite näher an eine Wand oder Säule positionieren kann. Oder auch wenn man wiederkommt und sonst plötzlich faktisch eingeparkt wäre …
Also die nur 200 € könnten sich so auch durchaus flink bezahlt machen.