F32 (Nachfolger E92)
Hallo,
Ich denk der F32 wird den E92 auf jeden Fall toppen.
Was soll beim neuen Coupe besser werden?
=> E-Fensterheber Beifahrerseite:
Sind die erst seit dem LCI so weit vorne, jeder Beifahrer beschwert sich das man die mit der Hand nicht erreicht,
außer man beugt sich nach vorne.
=> Cockpit:
Mehr Fahrerorientiert Ähnlich wie im E46
=> Navigation:
So wie beim F10 oder neuen 6er, das Design im E92 gefällt mir gar nicht.
=> Tacho Instrumente
So wie beim neuen 6er
=> Größe an sich
Ähnliche Maße wie die vom E92
=> 3er Coupe ohne B-Säule wär doch mal was anderes
MFG
Beste Antwort im Thema
Es ist ja nicht das erste mal wo er über seine "fundierten" Kenntnisse schwadroniert, daher...
Wem christian80 mit seiner 0815 Glaskugel auf den Sack geht, kann hier anonym den grünen Daumen drücken... 😉
2040 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Housemeister110
Halt dich nicht an den Konfigurator - geh zum Händler der kann dir verbindliches sagen! Denke, dass es auch möglich ist helles Leder mit M-Paket zu wählen. 🙂Zitat:
Original geschrieben von maximilianeum
Ist es ernsthaft nicht möglich mit M-Paket eine vernünftige Innenausstattung zu wählen? Lediglich die Mickey Mouse Variante mit blauen abgesetzten Stoffsitzen und Kunstleder Dakota schwarz sind möglich. Eine helle Ausstattung ist grundsätzlich gar nicht möglich. Sehr schade.MfG
Dem kann ich nur zustimmen. Der Konfigurator ist nicht komplett. Vergleich es nur mal mit der Preisliste. So fehlen im Konfigurator z.B. beim M-Paket die Exterieurumfänge in Aluminium satiniert Ich bezweifel aber, dass es im ersten Schritt die gleichen Leder- und Lederfarben wir für den F30 geben wird. Bei den möglichen Lederfarben stimmt die Preisliste mit dem Konfigurator überein. Und fürs M-Paket gibt es doch das Leder Veneto beige. Nur die Konfiguration ist ein wenig dämlich. Du musst erst die Hexagon-Leisten mit den blauen Akzentleisten abwählen indem du z.B. die Leitsen Längsschliff fein wählst, dann kannst du auch das helle Leder auswählen. Im nächsten Schritt kannst du bei Interieur dann auch schwarze Akzentleisten wählen.
Der Konfigurator hat die gleiche Macke wie beim F30!!
Du kannst beim M-Paket kein Beiges Leder wählen, weil er dann wieder das M-Paket abwählen will... Nimmst Du aber erst die Akzentleiste Schwarz-Hochglanz und anschliessend das Leder, dann gehts. Der Konfigurator mag es nicht das Leder mit der blauen Akzentleiste zu mischen...
Genauso kannst Du nicht das M-Paket wählen und anschliessend "Aluminium Längsschliff" nehmen... Dann will er das Paket wieder abwählen obwohl es als Option angeboten wird. Wie gesagt... Das Problem ist uralt und BMW hat es bisher nicht korrigiert.
Werde das direkt mal probieren 😁 Wenn es denn eine helle Innenausstattung zum M-Paket gibt bin ich eigentlich zufrieden.
Ich nicht... Im Vergleich zu Audi bietet BMW einfach zu wenige Alcantara Polster oder Stoff-Sitze an. Ich will kein Leder! Und dieses 0815 Leder-Imitat was BMW da als Leder verkauft schon gar nicht.
Es gab mal ein Interview mit jemanden, der auf dem Gebiet der Innenraum Haptik / Gestaltung eine koryphäe ist und für diverse Auto-Hersteller gearbeitet hat, darunter auch BMW. Selbst er kann nicht verstehen, warum viele Hersteller Leder mit Hochwertigkeit gleichsetzen.... heiss im Sommer, kalt im Winter, sehr Pflegebedürftig, usw. Selbst haptisch finde ich Alcantara angenehmer / besser.
Des Weiteren nervt mich der schwarze Pflicht-Dachhimmel beim M-Paket tierisch. Zum Glück gibts BMW Individual... wenn auch nur gegen hohen Aufpreis.
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Zitat:
Original geschrieben von bauer 13
Wird es eine Vorpräsentation geben wie beim 3erGT?Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
Marktstart ist Oktober soviel ich weiß...
IAA Frankfurt
Ich weiß nicht...
Vielleicht wird der F22 noch das bessere "3er Coupé" als der F32? Klick hier
In der Größe auf E46-Niveau, beim Gewicht vsl. sogar darunter. Optisch eigenständig und in der Performance weit überlegen. Fehlt nur das HUD und natürlich Prestige, spart aber auch 15t€...
Das HUD ist doch nun wirklich verzichtbare Spielerei... IMO
Kurvenlicht ist weitaus schwachsinniger.. oder der Spurwechselassistent der eh nur beim blinken funktioniert... Das HUD ist vom Komfort und der Fahrsicherheit ein gewaltiger Schritt nach vorne. Sagt eigentlich auch jeder der es mal versucht hat.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Kurvenlicht ist weitaus schwachsinniger.. oder der Spurwechselassistent der eh nur beim blinken funktioniert... Das HUD ist vom Komfort und der Fahrsicherheit ein gewaltiger Schritt nach vorne. Sagt eigentlich auch jeder der es mal versucht hat.
Also ich sehe HUD auch als nettes Gimmick - aber ein Sicherheitsfeature ist es nicht. Tatsache ist doch, dass man die Straße nicht fokussiert hat, wenn man auf's HUD schaut, da sollte man sich nichts vormachen.
Spurwechselassistent sehe ich genauso wie Du - aber Kurvenlicht (ich spreche nicht vom Abbiegelicht) ist bei Landstraßenfahrten schon sehr sinnvoll.
Ich hatte im V70 das Paket mit Abstandstempomaten, tötet Winkel Dingsbums und Spurwarnnervtöter. Die beiden letzten waren kurz nach Inbetriebnahme des Wagens 'aus'. Sofern stimme ich Dir zu. Das HUD mache ich bei Vorführ /Werkstatt etc Wagen auch sofort aus. Hab's probiert, finde es nervend. Aber die Geschmäcker sind verschieden sonst würden wir ja alle in resedagrünen Wagen sitzen 😁
Der Abstandstempomat ist IMO bei langen Aufenthalten außerhalb des deutschen Autobahnnetzes z.B. in Skandinavien, BeNeLux, CH, Ö oder Fr. jeden Cent Wert und ein MustHave!
HUD ist schon etwas sicherer, weil man den Blick nicht so weit nach unten senken muss. Außerdem hilft die Beschränkung aufs Wesentliche enorm der besseren Lesbarkeit, was die Dauer eines Blicks auf den Tacho wieder deutlich reduziert.