F20 verkauft sich hervorragend
Der 1er BMW F20 hat sich im März auf 7.123 Einheiten gesteigert.
Siehe link. Kommt also doch sehr gut an der neue F20. Klick
Beste Antwort im Thema
Das zeigt mir nur, dass BMW - Kunden in der unteren Mittelklasse keinerlei Wert auf eine stimmige Optik legen. Den F20 kann doch niemand ernsthaft schön finden. Vor allem von vorne schaut der (speziell ohne Xenon) aus wie ein trauriger, zerlatschter Frosch.
Die Frage müsste lauten: "Kauft man dieses Auto wegen oder trotz des Designs"?
185 Antworten
Ich meine natürlich die Verkaufszahlen über einen langen Zeitraum hinweg und nicht nur in einzelnen Monaten. Einzelne Monate sind ja nur eine Momentaufnahme.
Zitat:
Original geschrieben von BlackEgg
Ist er doch schon mehrfach in der Vergangenheit, siehe die monatlichen Neuzulassungszahlen in Zeitungen wie Autobild.Zitat:
Original geschrieben von Keopsbeat
Der 1er verkauft sich gut, ich glaube aber nicht, dass er am A3 vorbeiziehen kann.
Ich denke hier gemeint ist neuer A3 gegen neuen 1er. Statt Äpfel mit Birnen.
Zitat:
Original geschrieben von Keopsbeat
Ich meine natürlich die Verkaufszahlen über einen langen Zeitraum hinweg und nicht nur in einzelnen Monaten. Einzelne Monate sind ja nur eine Momentaufnahme.
von jan bis märz ist ein quartal. Auch nur eine momentaufnahme für dich ?😕
Den neuen A3 gibts ja noch nicht 🙂
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Frischling2
Den neuen A3 gibts ja noch nicht 🙂
Darum können wir hier nur warten. Vorher ist das auch ein unfairer Vergleich.
Man lässt ja auch nicht Muhammad Ali gegen einen Säugling boxen. 😁
Mal eine nicht-repräsentative Vorschau zum Interesse am A3 8V und 1er F20:
Thread zum neuen 1er F20: derzeit 1.534 Postings, 101.560 Hits
http://www.motor-talk.de/forum/der-neue-f20-ist-da-t3296568.html
Thread zum neuen A3 8V: derzeit 3.544 Postings, 329.090 Hits
http://www.motor-talk.de/forum/neuer-audi-a3-2012-t3225658.html
Selbst wenn man berücksichtigt, dass der A3 8V-Thread ca. 2 Monate länger läuft als der 1er F20-Thread ist das Interesse hier im Forum an Diskussionen zum neuen A3 mindestens doppelt so groß wie zum neuen 1er.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Mal eine nicht-repräsentative Vorschau zum Interesse am A3 8V und 1er F20:Thread zum neuen 1er F20: derzeit 1.534 Postings, 101.560 Hits
http://www.motor-talk.de/forum/der-neue-f20-ist-da-t3296568.htmlThread zum neuen A3 8V: derzeit 3.544 Postings, 329.090 Hits
http://www.motor-talk.de/forum/neuer-audi-a3-2012-t3225658.htmlSelbst wenn man berücksichtigt, dass der A3 8V-Thread ca. 2 Monate länger läuft als der 1er F20-Thread ist das Interesse hier im Forum an Diskussionen zum neuen A3 mindestens doppelt so groß wie zum neuen 1er.
Audi A3 8V Forum: 28 Themen 4022 Beiträge
BMW 1er F20 Forum: 262 Themen 5510 Beiträge
Bevor es das 8V Forum gab existierte halt nur der Thread "Neuer Audi A3 2012" in dem dann sämtliche Themen diskutiert wurden. Deine Statistik ist daher nicht besonders aussagekräftig. Und der F20 ist schon einige Monate auf dem Markt, den 8V hat noch kaum jemand live gesehen.
Gruß, Olli
Wie du siehst reichen ein Bruchteil der Threads für fast die selbe Menge Postings. Und der F20 ist nun schon einine Monate älter als der 8V. q.e.d.
Die Schere wird noch weiter auseinander gehen...
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Wie du siehst reichen ein Bruchteil der Threads für fast die selbe Menge Postings. Und der F20 ist nun schon einine Monate älter als der 8V. q.e.d.Die Schere wird noch weiter auseinander gehen...
Naja, da muss man einfach auch mal sehen, dass der A3 schlichtweg auch ein gutes Stück "volksnäher" ist. Im wahrsten Sinne des Wortes. Es finden sich in den Beiträgen oft VW-Fahrer, die sich für einen Umstieg interessieren. Und noch mehr interessiert es wohl die stille Masse an VAG-Mitlesern, was beim neuen A3 passiert, da das dann auch praktisch 1:1 auf den Golf7 übertragbar ist.
Kurzum: Alleine anhand von MT-Threads da irgendwas abzuleiten, finde ich sehr kühn.
Ach ja@F20
Gefällt mir immer besser, je mehr Austattung ich da reinpacke. Aber erreicht dann auch ungeahnte, nahezu perverse BLP. 😮 Am liebsten so
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Mal eine nicht-repräsentative Vorschau zum Interesse am A3 8V und 1er F20:
"Nicht-repräsentativ" trifft es sehr gut.
Dieser Vergleich hinkt hinten und vorne - allein schon deshalb, weil das A3-Forum hier generell eine viel höhere Aktivität aufweist.
Schau dir doch mal die Themen- und Beitragszahlen zum noch aktuellen A3 im Vergleich zum alten 1er an:
1er / A3
Beiträge: 161.886 / 700.753
Themen: 12.068 / 39.868
Es gibt auch noch ein 1er Forum ausserhalb MT in dem viel mehr los ist als hier.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Mal eine nicht-repräsentative Vorschau zum Interesse am A3 8V und 1er F20:Thread zum neuen 1er F20: derzeit 1.534 Postings, 101.560 Hits
http://www.motor-talk.de/forum/der-neue-f20-ist-da-t3296568.htmlThread zum neuen A3 8V: derzeit 3.544 Postings, 329.090 Hits
http://www.motor-talk.de/forum/neuer-audi-a3-2012-t3225658.htmlSelbst wenn man berücksichtigt, dass der A3 8V-Thread ca. 2 Monate länger läuft als der 1er F20-Thread ist das Interesse hier im Forum an Diskussionen zum neuen A3 mindestens doppelt so groß wie zum neuen 1er.
War das nicht beim A1(bezüglich neuer A3) auch so,angeblich ja viele 10 tausende vorbestellungen , und der schuss ist für Audi mega nach hinten los gegangen. Pack deine Glaskugel wieder ein oder guck nicht so viel Astro TV.
Aussagekräftig wären die WELTWEITEN Verkaufszahlen von 2004 bis einschließlich 2011.
Zitat:
Original geschrieben von Keopsbeat
Aussagekräftig wären die WELTWEITEN Verkaufszahlen von 2004 bis einschließlich 2011.
Und was sagen die darüber aus wie gut der
F20sich verkauft ? 😁
Viel, denn glaubst du wirklich, mit dem F20 könne man den A3 überholen, wenn es schon mit dem Vorgänger nicht gelungen ist?
Ich habe jetzt keine Zahlen hier und bin jetzt auch zu faul zum Suchen, aber ich vermute stark, dass der A3 die besseren Verkaufszahlen hat(te).
Auf Dauer kommt der 1er nicht vorbei am A3, und bald mischt auch noch die A-Klasse mit.
Und wenn man schon Zulassungszahlen vergleicht, dann sollte man nicht nur die deutschen vergleichen, sondern die aller Länder.
Die Verkaufszahlen sind eigentlich sowas von egal. Schlechtere Verkäufe würden aus einem 1er kein schlechteres Auto machen. Weniger Verkäufe sind sogar von Vorteil, dann hat man sein Auto zum Glück nicht an jeder Strassenecke stehen wie z. B. den Golf oder Polo.