F15 H&R Federn
Hallo,
Hat wer seinen X mit H&R Federn tiefergelegt?
Beste Antwort im Thema
Hm, wird Zeit für einen Fahrzeugwechsel.
60 Antworten
Hallo meine lieben,
Wie ihr herauslesen könnt geht es um eine Tieferlegung - BMW X5 F15 30d M paket hinten Luft.
Ich habe mich natürlich ins Forum gelesen(etwas länger)
Jedoch bin ich nicht zu 100% auf die richtige antwort gestoßen.
Mag meinen X5 tieferlegen (30-35mm federn sollten eine dunkle farbe haben!!!!)
Die entscheidung fällt mir jedoch ziemlich schwer
Eibach? H&R? AC- Schnitzer(jedoch nur 20-25mm was zu wenig ist)
Habe von einem mitglied auch gehört das die federung bei den H&R federn katastrofal sein soll.
Eibach hat wiederrum nur 20-25mm tieferlegungsfedern genau wie AC- Schnitzer. (Passt jedoch von der Farbe bei interesse dazu mehr)
Ich würde mich über Fotos inklusive ganz kurzen feedback wirklich sehr freuen (welche marke - wieviel mm - fahrcomfort bzw federun) natürlich auch über empfehlungen!
Ich danke euch recht herzlich 🙂
Lg aus wien
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Tieferlegung Tieferlegungsvarianten x5 f15 vergleich' überführt.]
Hallo,
mit Fotos kann ich leider nicht dienen. H&R bin ich deiner Meinung.. Vom Komfort her nicht zu empfehlen (selbst erlebt).
Verschwende doch mal einen Gedanken an die Federn von ST (KW). Sind einen Tick tiefer als die Eibach aber dennoch noch komfortabel.
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Werde definitiv h&r meiden! Wartr noch vielleicht kommt die eine oder andere antwort 🙂
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ST federn die einzigen sie 35mm anbieten. Jedoch finde ich keinen der die verbaut hat
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Hallo Budlightyear, bei wem hast du das Auto Tiefergelegt ? Ich sehe, dass du aus Luzern bist, ich auch. Gruss
Zitat:
@BudLightyear schrieb am 30. Mai 2018 um 16:01:04 Uhr:
Habe unseren vorne mit Eibach liefergelegt. 30mm. Die H&R Tieferlegung war mir mit 45-50mm too much, der Vergleich mit einem aufgeblasenen Golf ist da nicht von der Hand zu weisen. Hinten wurde er elektronisch abgesenkt. Optik deutlich verbessert ohne "flachgelegt" auszusehen.Finde die Bemerkungen ebenfalls völlig daneben - Geländewagen und so 🙄 . Frage mich wie viele X5 JEMALS einen Feldweg unter den Rädern hatten!? 😎
Gruss Buddy
Upppp
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Auf Youtube gibt es einen Kameraden namens Graf - ein BMW und Mercedes-Spezialist. Die haben einen X5 50i mit KW-Federn tiefergelegt - sieht lecker aus (*SUVtieferleger*). :-)
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Servus, H&R hat bestimmt gute Federn nur Machen die meisten den fehler die elektrische Dämpferregelung nicht justieren Lassen sondern nur einbauen und Los geht es auf die piste ist ja kein 2Golf . Hab selber die von Schnitzer montiert sind auch sehr gute ware.Lg
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Also ich werde meinen BMW X5 F15 definitiv mit den H&R Federn tieferlegen. Angegeben sind 40-45mm
Ganz ehrlich ich weiß nicht was hier manche für ein Problem haben, ich lach mich schlapp. Als ob die meisten mit ihrem SUV auf dem Gelände unterwegs sind..
Schade, dass man hier keine anderen Informationen findet. Sobald ich die tieferlegung durchgeführt habe, werde ich Fotos posten.
Dazu werden 22 Zoll Räder montiert, das rundet die Sache nochmal ab.
Ein aktuelles Bild liegt bei
Zitat:
@Blackapple88 schrieb am 5. Februar 2022 um 21:04:07 Uhr:
Also ich werde meinen BMW X5 F15 definitiv mit den H&R Federn tieferlegen. Angegeben sind 40-45mmGanz ehrlich ich weiß nicht was hier manche für ein Problem haben, ich lach mich schlapp. Als ob die meisten mit ihrem SUV auf dem Gelände unterwegs sind..
Schade, dass man hier keine anderen Informationen findet. Sobald ich die tieferlegung durchgeführt habe, werde ich Fotos posten.
Dazu werden 22 Zoll Räder montiert, das rundet die Sache nochmal ab.
Ein aktuelles Bild liegt bei
Ich sehe du hast die Spange an der vorderen Stoßstange schwarz gemacht. Ich habe Gleiches vor. Ist die foliert? Hastvdu die Spangen dafür abgebaut? Wie gehen die ab?
Hast du noch ein Bild von vorne? 🙂
Achso und was ist das für eine Lippe unten dran?
Zitat:
@matze328 schrieb am 6. Februar 2022 um 01:41:41 Uhr:
Zitat:
@Blackapple88 schrieb am 5. Februar 2022 um 21:04:07 Uhr:
Also ich werde meinen BMW X5 F15 definitiv mit den H&R Federn tieferlegen. Angegeben sind 40-45mmGanz ehrlich ich weiß nicht was hier manche für ein Problem haben, ich lach mich schlapp. Als ob die meisten mit ihrem SUV auf dem Gelände unterwegs sind..
Schade, dass man hier keine anderen Informationen findet. Sobald ich die tieferlegung durchgeführt habe, werde ich Fotos posten.
Dazu werden 22 Zoll Räder montiert, das rundet die Sache nochmal ab.
Ein aktuelles Bild liegt bei
Ich sehe du hast die Spange an der vorderen Stoßstange schwarz gemacht. Ich habe Gleiches vor. Ist die foliert? Hastvdu die Spangen dafür abgebaut? Wie gehen die ab?
Hast du noch ein Bild von vorne? 🙂
Moin moin 🙂
Zur Spange, die ist Sprüh foliert.
Die Spangen lassen sich gut demontieren. Die sind geclipst (siehe Bild)
Die Lippe vorne ist von EZ lip pro. Einfach zu montieren und hat meiner Meinung nach optisch eine große Wirkung.
Ist leider kein M Paket mit an Board, aber sieht trotzdem schön aus.
Original Zustand vom Auto hänge ich mit an
Danke für die Infos. Ist ein toller vorher-nachher-Effekt auf den Bildern zu erkennen. Ich habe auch kein M-Paket und nur die Radlaufverbreiterung nachgerüstet. Nun stören mich allerdings noch diese grauen Spangen.
Braucht man nur von vorne daran ziehen oder muss ich die Spange von hinten ausklipsen?
Zitat:
@matze328 schrieb am 7. Februar 2022 um 09:52:42 Uhr:
Danke für die Infos. Ist ein toller vorher-nachher-Effekt auf den Bildern zu erkennen. Ich habe auch kein M-Paket und nur die Radlaufverbreiterung nachgerüstet. Nun stören mich allerdings noch diese grauen Spangen.
Braucht man nur von vorne daran ziehen oder muss ich die Spange von hinten ausklipsen?
Am besten mit Montage Keile aushebeln. Clip für Clip. Kannst da nichts falsch machen. Fang an der Spitze an
Hi, also heute endlich den x5 tiefer gelegt. Ging besser, als gedacht.
Ich finde das optisch ansprechender. Sind jetzt 18 Zoll drauf, aber mit den 22 Zoll kommt der definitiv schöner.
Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten nicht mehr so schwammig auf der Fahrbahn.
