F11 mit AD Tieferlegung
Hallo,
jetzt hege ich definitv den Gedanken meinen F11 mit Active Drive, M-Paket und 18" M350 RFT tiefer zu setzen. Derzeit hätte ich die beiden Anbieter Herbert Hartge und AC-Schnitzer zur Auswahl.
Hartge: Sportfedernsatz, ca. 30mm vorne und hinten tiefer, hinten wird mit zwei Regelstangen die Absenkung durchgeführt. Zwei Sätze zitiert aus dem "Werbetext":
...
Mehr Sportlichkeit und ein Höchstmaß an Sicherheit ohne Komfort-Einbußen bietet der Sportfedernsatz von
HARTGE, eine kompromisslose Alternative zum Nachrüsten zu einem fairen Preis.
...
Das Setup des Sportfedernsatzes von HARTGE ist dennoch so ausgelegt, dass im normalen Fahrbetrieb keinerlei Komfortverlust zu verzeichnen ist.
AC-Schnitzer: vorne angeblich ca. 25mm und hinten 15-20mm tiefer, somit wäre es eine keilförmige Tieferlegung.
Hier ein Satz aus dem Gutachten:
...
bei Luftfederung wird die Fahrzeughöhe an Achse 2 über das Fahrzeugdiagnosesystem um 15- 20 mm abgesenkt.
Nun meine Fragen an das Forum:
- Wie sind die beiden oben genannten Anbieter betreffend Qualität zu vergleichen?
- Sind 30mm seitens Hartge evtl. schon zuviel - Aufsetzer etc.
- Ist die Lösung mit den Regelstangen (Hartge) oder die mit der Fahrzeugdiagnostik (AC-Schnitzer) vorzuziehen? Denke unter anderem an ein späteres SW-Update - ist dann die Einstellung evtl. wieder weg?
- Hat jemand am F1x bereits eine Tieferlegung durchgeführt? Wenn ja, welcher Anbieter und ein paar Tipps wären nett.
Sobald ich mich entschieden habe, gebe ich euch natürlich weitere Details und meine Erfahrungen gerne weiter.
Danke im Voraus,
Peter
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rsyed
frage an die Experten: ist das auto (mit AD) tiefergelegt?
http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqNHJCUE-gJtNpEOBP0Mfdm,E!~~_27.JPG
link funktionierte leider nicht
Aber hier gehts: Hier klicken
ist das Auto mit AD tiefergelegt?
Zitat:
Original geschrieben von DerBaum
Da wurden aber auch Spurplatten verbaut ?
Ja, an der HA wurden 12mm pro Seite verbaut.
Gruss
Herbert
Hallo zusammen, habe einen F11 , Luftfahrwerk inkl. Dynamische Dämpferkontrollsystem etc.Szeht auf 20 Zoll mit h 285er und vorne 245er.Lt meinem Schrauber gibt es nur einen Satz Federn von H&R ( vorne) zum tieferlegen.Gekauft müssen aber vier, da angeblich nur in diesem Set erhältlich und TÜV Eintrag nur mit diesen Federn erfolgt.Kostenpunkt inklusive Einbau TÜV 1.200 Euro.Bitte Euro Meinung dazu.
Zitat:
@hasibatt schrieb am 12. August 2017 um 08:45:50 Uhr:
Hallo zusammen, habe einen F11 , Luftfahrwerk inkl. Dynamische Dämpferkontrollsystem etc.Szeht auf 20 Zoll mit h 285er und vorne 245er.Lt meinem Schrauber gibt es nur einen Satz Federn von H&R ( vorne) zum tieferlegen.Gekauft müssen aber vier, da angeblich nur in diesem Set erhältlich und TÜV Eintrag nur mit diesen Federn erfolgt.Kostenpunkt inklusive Einbau TÜV 1.200 Euro.Bitte Euro Meinung dazu.
Kann ich nicht vorstellen.Fahrzeugdaten?