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F11 530 xdrive Luftfederung , Kulanz oder Europlus Erfahrung?
Leider hat mich das auch erwischt... Mein Nachbar sagte er hörte einen Knall aus meiner Garage , Tor aufgemacht, linke Seite abgesackt... Es ist 90% Luftfederung.
Der Wagen ist 2013 EZ, hat 145tkm drauf und gekauft beim BMW vertragshändler vor vier Monaten mit Europlus Garantie. In der Bedingungen steht jedoch sämtliche Verschleissteile wären ausgeschlossen.
Hat jemand Erfahrung mit Gewährleistung oder Europlus und Luftfederung? Ich gehe davon aus, dass es nicht übernommen wird...
Ich darf wohl so zur Werkstatt fahren, oder lieber abschleppen lassen?
Danke....
Beste Antwort im Thema
zur Vorbereitung:
Kronos3001:
"bei meinem F11 Bj 11/2010 ist bei 138tkm auch ein Luftbalg gerissen (vor ein paar Tagen). Laut BMW werden automatisch links und rechts gewechselt. Sollte ca.1000€ kosten. Von sich aus stellte mein Freundlicher bei BMW Deutschland einen Kulanzantrag welcher innerhalb von 2h genehmigt wurde. Die zahlen 100% der Gesamtrechnung, also Teile plus Lohn. Vom Einschleppen bis zur Entscheidung vergingen nur 4h, echt krasse Leistung. Damit bin ich sehr zufrieden."
Haschimikosul:
BMW tauscht auf Kulanz auch ausserhalb der Gewährleistung, wenn der Wagen zu jedem Service im BMW Center war. Die hierfür gültige PuMA ist 52125287
tim2000:
Habe den hinteren Linken (und nur den, Beide werden nicht auf Kulanz getauscht) auf Kulanz ersetzt bekommen.
BMW5000:
Heute positiver Kulanzbescheid. Luftfeder hinten links wird von BMW ersetzt.
soviel zum Thema "waghalsig"...
Wenn dann alle Stricke reißen:
https://www.motor-talk.de/forum/luftbalg-hinten-wechseln-t5973671.html
wie schon geschrieben, alles kein Drama und immer positiv denken, das kommt doppelt positiv zurück:)
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24 Antworten
Ich habe diese Woche auf Kulanz zwei neue Luftbalge bekommen. Nachdem sich der linke Balg mit
einem lauten Knall verabschiedet hat.
Zum Glück stehend im Hof bei mir zu Hause. Bin noch kurz vorher mit 225 km/h auf der Bahn gewesen.!!
Also Bring Mich Werkstatt mit Abschlepper.
Meiner ist ein 530xd 12/12 127T, immer BMW Service.
Ohne Kulanz sollte es 650 Euro pro Seite kosten. (650+650+72 =1372,- Euro)
Bezahlt habe ich nun 72 Euro für Diagnose, das ist nicht inklusive...
Insgesamt bin ich somit natürlich auch mit dem Service von BMW zufrieden.
Grüße issi
Mein 530dx aus 12/2015 hat den rechten Luftbalg auf Kulanz neu bekommen. Wobei ich die Diagnose- und Einbaukosten selbst übernehmen musste. Bei 106.000 km sollte eine vollständige Kostenübernahme m.E. selbstverständlich sein.
Was hast du für Diagnose + Einbau jeweils bezahlt?
Für Diagnose auch 75€? Da hat sich wohl jemand erst eine Brille gebaut, um zu sehen, dass die Kiste hängt? :D
Diagnose 140 EUR und Einbau 115 EUR netto
Bei mir war der Luftbalg am Wulz porös. Sobald es wärmer wurde, sank der Wagen rechts innerhalb von 3 Stunden ab.
Is nicht wahr, oder? :D
Das ist für mich eine Frechheit, aber OK.
140 Euro netto für die Diagnose. Tolle Kulanz.
die 140,-€ würde ich nach einem Gespräch mit der Geschäftsführung des BMW-Hauses einvernehmlich zur Spende für Gemeinnützigkeit verwenden, denn einen F11 auf die Bühne und Augen aufmachen, den porösen Balg erkennen... darf nicht soviel kosten...
Dem stimme ich grundsätzlich zu. Es wurde argumentiert, dass es alles Mögliche sein kann: Luftbalg, Kompressor, Leitung(en), Magnetventil.
Da man auf Kulanz sowieso keinen Anspruch hat, war die Reparatur insgesamt "günstiger" als erwartet.
Ab wann greift die Kulanz generell bei BMW? Mein 535d ist BJ. 16 und hat 91600km.
Meiner fährt noch einwandfrei, alles super aber das würde mich mal interessieren bis wann! Vielen Dank
Zitat:
@upleve schrieb am 1. Juli 2020 um 11:47:40 Uhr:
Dem stimme ich grundsätzlich zu. Es wurde argumentiert, dass es alles Mögliche sein kann: Luftbalg, Kompressor, Leitung(en), Magnetventil.
Da man auf Kulanz sowieso keinen Anspruch hat, war die Reparatur insgesamt "günstiger" als erwartet.
Ist ja noch schlimmer. Das Ergebnis der Diagnose war also einfach „Kann alles mögliche sein.“
Dafür 140 Euro verrechnen ist schon frech.