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EZ 1,6 Leerlauf einstellen
16 AntwortenNeuester Beitrag am 21. April 2010 um 10:41
VW Golf 1 (17, 155)
Kann ich an dem
EZ 1,6 51kW 1986
einfach so durch drehen der "Leerlaufdrehzahlschraube" den Leerlauf einstellen.
Falls er den eine hat!
Im Moment habe ich im kalten Zustand 2000 rpm
und im warmen (nach 10min Fahrt) 1200 rpm
Ist das okay.
Ist die Carre meiner Schwester
Beste Antwort im Thema
'n Abend zusammen ! 
Pssst.....schau mal in die Signatur von Rocket :
...und wenn Du dann wirklich 'nen EZ haben solltest, hast Du eigentlich keine 51 (...ich glaube, der PN mit eben diesen 51kW wurde '86 noch garnicht gebaut!) sondern eher 55kW bzw. 75 PS und den gleichen Motor mit 2E2-Vergaser wie in erwähnter Sig, und bekommst mit dem Link jede Menge Lesefutter und Bilder zu dem Zerstäuber!
Ansonsten gibt's dann dazu noch ein paar ergänzende 2E2-Links/Threads in meiner Sig, die Dir dann vielleicht auch schonmal etwas weiter helfen könnten!
Zitat:
Original geschrieben von bernixy
ich werde mir das mal ansehen!
Im moment habe ich keine ahnung wo sich die zwei dinger befinden.
aber google hilft mit bestimmt
(...)
Pssst.....schau mal in die Signatur von Rocket :
Zitat:
Original geschrieben von Rocket2
**Wie der 2E2 arbeitet - Ruddies Beschreibung in der überarbeiteten Auflage**
(...)
...und wenn Du dann wirklich 'nen EZ haben solltest, hast Du eigentlich keine 51 (...ich glaube, der PN mit eben diesen 51kW wurde '86 noch garnicht gebaut!) sondern eher 55kW bzw. 75 PS und den gleichen Motor mit 2E2-Vergaser wie in erwähnter Sig, und bekommst mit dem Link jede Menge Lesefutter und Bilder zu dem Zerstäuber!
Ansonsten gibt's dann dazu noch ein paar ergänzende 2E2-Links/Threads in meiner Sig, die Dir dann vielleicht auch schonmal etwas weiter helfen könnten!
Gruß, Dynator
**denballjetztdannaberwiederganzschnellzurocketspielt**
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16 Antworten
Nicht vergessen zu schauen, ob bei warmem Motor da ein Spalt ist. Kannst das mit nem Stück Papier testen.
okay, ich probiers am nachmittag aus!
danke
ps:
habe gerade bemerkt das der Luftfilter etwas ölig ist! . . .
was das auch immer bedeuten mag 