EX90 ab 2023 - info
Es dauert eine Weile, bis der XC90 III auf der Straße auftaucht. Zuerst würde es im Jahr 2021 verfügbar sein, später wurde gesagt, dass das Auto dann vorgestellt wird. Der Produktionsstart wird im Frühjahr 2022 erwartet, scheint aber jetzt Herbst 2022 geworden zu sein.
Die gute Nachricht ist, dass die US-Händler einen Prototyp gesehen haben:
Dealers get early peek at new XC90: 'It blew us away'
Volvo has given dealers an early peek of the next-generation XC90 crossover, their brand’s current volume leader.
“It blew us away,” said one dealer who asked not to be identified. “Volvo is stepping up in the feel and the fit-and-finish of the premium-ness of that vehicle.”
The redesigned vehicle — expected to arrive in the second half of 2022 and being built at Volvo’s plant in Charleston, S.C. — was shown to dealers at a Las Vegas brand meeting last month.
According to dealers who saw the presentation and asked not to be identified, the redesigned XC90 will have an eye-tracking system to monitor driver attention. Volvo is collaborating with U.S.-based chipmaker Nvidia to develop 360-degree surround perception and a driver-monitoring system to safely introduce fully autonomous cars.
New flagship, small coupe-style crossover coming, Volvo dealers say
The third-generation XC90 also will debut a new LED headlight that retains Volvo’s signature “Thor’s Hammer” design but sports a new lighting feature that mimics an opening eye, according to the retailers.
“The design provides a sense of movement, as if the vehicle is coming alive,” according to one of the dealers.
The interior of the redesigned XC90 was described as “modern” and “minimalist.”
The XC90’s cockpit will be anchored by a floating 13.5-inch high-resolution screen that will run Android Automotive, Google’s Android-powered infotainment system. The first application of that human-machine interface system will debut on Volvo subsidiary Polestar’s electric fastback this summer.
The gear shifter in the new XC90 was relocated from the center console to the steering column, according to dealers at the presentation. A new steering wheel swaps the typical cluster of buttons for a pair of touchpads.
“The care and the artistic thought-process that went into the design of that car is nothing short of spectacular,” said one of the Volvo retailers. “The interior is done in a high designer fashion.”
Beste Antwort im Thema
Volvo hat seinen Rahmen für eine umweltfreundliche Finanzierung vorgestellt. Sie wollen bis 2040 ein klimaneutrales Unternehmen sein. Die Grundidee ist es, die Freiheit zu ermöglichen, sich auf persönliche, nachhaltige und sichere Weise zu bewegen.
Neben tollen Worten zeigen sie auch einige SPA-2 / XC90 III-Informationen:
- Das erste Bild von SPA2 als BEV mit einem komplett neuen Flachboden!
- Ein neuer " Modularer elektrischer Antrieb" MEP2
- Eine Autosilhouette mit einer viel niedrigeren Motorhaubenhöhe, wie im Polestar-Konzept zu sehen
- Ein neues BEV im 2021, ist das ein Polestar?
- Bestätigung eines XC90 III BEV im 2022
Die vollständige Präsentation als PDF: Green Financing Framework Presentation
3173 Antworten
Volvo macht gerade Online-Live-Vorführungen, wo man über den Chat auch Fragen stellen kann (noch bis 8.7. über die Webseite). Viel Neues gibts nicht, aber der Kollege hält auch die Kamera nochmal auf ein Detail, wenn man fragt. Aussage zu Lieferung war 2. Halbjahr 2024. Meine Frage zum bidirektionalen Laden wurde mit wahrscheinlich nicht zum Start, sondern als SW-Update später.
Ebenso sagte mein Händler, kann sein, dass der EX30 (ja, kein Tippfehler) evtl. anfangs ab Werk keine AHK haben könnte. Das wäre für mich schon ein Problem.
Ich habe nix drüber gelesen, dass die belüftet sein sollen. War mW nur beim Polestar, wo es ja noch Lederausstattung geben soll.
Zitat:
@gseum schrieb am 30. Juni 2023 um 13:40:53 Uhr:
Hier noch ein paar Bilder, viel sagen kann ich zum EX 90 nicht, da ich mich auf den kleinen Bruder konzentriert hab.
Wirkt er in Natura größer als der XC90?
Auf der holländischen Seite kann man jetzt auch die Einstiegsversionen konfigurieren. Core und plus sowie RWD Version. Da kriegt man auch schon ein Gefühl für Extras und Zubehör.
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360Grad-Kamera scheint es nur mit Ultra zu geben. Daher wären für mich Core und Plus keine Option.
360 Grad kann man ab core extra buchen.
@arndt1306 - mir kam er eigentlich wie ein legitimer und gleich großer Nachfolger des XC 90 vor.
Er ist halt fast 10cm länger.
Es war ja mal ein XC100 im Gespräch, der die außereuropäischen Luxusmärkte bedient hätte. Vielleicht ist das ein Kompromiss, um gegenüber den Riesen-Luxus-SUVs nicht ganz so abzufallen.
@kamikaze14
Danke! Das hatte ich übersehen.
Wird Zeit für die Freigabe der Varianten in Deutschland. Kann ja eigtl nicht mehr so lange dauern.
Auf der Schweizer Seite sind auch alle Versionen konfigurierbar. Und das in deutscher Sprache.
360° Kamera lässt sich mit jeder Linie konfigurieren. Bei Ultra ist es einfach inklusive wie ich es verstanden habe.
Mit wäre lieber, man wüsste endlich, wann die Auslieferungen wirklich kommen.
Mein Freundlicher wusste nichts von einer weiteren Verschiebung nach hinten, was hier in diesem Thread schon thematisiert wurde.
Ich habe gestern bei der Vorstellung des EX90 in Köln gefragt. Der „Produktmanager“ für den EX90 sagte, die Auslieferungen begännen im zweiten Halbjahr 2024, beginnend mit den Fahrzeugen für die Händler.
Danke Dir. Das nervt schon sehr.
Ich muss mir ernsthaft überlegen, meine Bestellung zu stornieren.
Dann wird’s halt ein PHEV von der Konkurrenz in München.