Ich lese hier seit rund 5 Jahren hier mit und mir sind seither 3 Fälle beim GLE über den Weg gelaufen:
Der vom Themenstarter genannte.
Vor ungefähr 4 Jahren hatte ein MT-User aus Davos, dessen Namen ich leider vergessen habe, einen Motorschaden mit relativ wenigen km. Der Austausch lief in der Garantiezeit.
Beim stöbern bei Mobile bin ich mal auf eine Anzeige eines GLE350de gestoßen, der einen Motorschaden hatte. Soweit ich mich erinnere, hatte der schon 6-stellige km oder war zumindest nahe dran.
Zum Vergleich mit der E-Klasse. Wir hatten auch einen S213 300de, was ja von der Batterie abgesehen dieselbe Antriebskombination ist. Die Antriebsstränge sind aber dennoch ziemlich unterschiedlich abgestimmt. Im GLE dreht der Diesel häufiger im hohen Drehzahlbereich und das Getriebe schaltet auch viel öfter hin- und her. Der Vergleich hinkt daher.
Hier ein Link zu einem Video, dessen Inhalt ich für sehr einseitig erachte:
https://www.youtube.com/watch?v=Bw7I9bmSJjU
Meiner Wahrnehmung nach, gibt es keine extreme Häufung von Motorschäden beim 350de. Was mich aber beim Gebrauchtkauf sehr zum Nachdenken bringen würde, sind die immensen Reparaturkosten, wenn dann mal doch was ist. Ein defekter Motor, eine defekte Batterie usw. und schnell rechnet man nicht mehr in Tausendern, sondern in Zehntausendern. Soviel Geld sollte man auf der Seite haben.
Für mich ist der GLE damit gebraucht schlicht und einfach überteuert. Ein sehr hoher Gebrauchtpreis + mögliche hohe Reparaturkosten, machen ihn für mich unattraktiv. Das hat aber nichts mit dem Hybrid zu tun, sondern ich beziehe das auch auf andere Motorisierungen. Abgesehen davon ist der GLE ein sehr schönes Auto.
