EWS merkwürdige Sache !
Hello again,
wollte mal gaaaanz blöd fragen, ist das normal , das , wenn ich einen gebrauchten Tacho einbaue
und nach einem Check mit Inpa, das Teil wieder rauswerfe und einen anderen einbaue, ich die Daten,
also Fgst.Nr. , KM usw. von dem defekten Tacho sich auf der EWS wiederfinden?
Hab das erst nicht bemerkt, bis ich BMW Scanner eingesetzt habe und damit die Daten verglichen habe.
Normalerweise kann doch die EWS überhaupt nicht codiert werden, die ist doch locked und da hätte ich ja Pin 4 und 8 brücken müßen um sie in den Codierzustand zu versetzen oder liege ich da falsch?
Die eigentliche Frage: Wie kriege ich nun die EWS wieder auf den alten Stand ohne jetzt mit dem Pinbrücken anzufangen?
31 Antworten
Die Lösung heisst AK 90+ . Schlüssel und EWS schreiben. Hatte das Gerät schon länger....
Habe es mir gekauft weil ich billig nen Wagen ohne Schlüssel gekauft habe 🙂
Ja kenne ich, gerade gekauft 16.- Euro, dachte die sind teuerer.