Evoque Cabrio, hat ihn schon einer und ist zufrieden?
Hallo,
ich fahre seit 3 Jahren schon meinen schönen roten Evoque und bin sehr zufrieden.
Nächstes Jahr im Sommer muss aber ein neues Auto her, die Frage ist welches?
Hab mir überlegt, vielleicht einen Evo Cabrio zu kaufen.
Hat schon einer hier ein Cabrio?
Wie ist es da mit dem Innenplatz?
Wie lange gewartet nach Bestellung bis zur Lieferung?
Zufrieden mit dem Auto?
Gibt es was zu bemängeln?
Gibt es vielleicht aus eurer Sicht eine Alternative? Ein Cabrio will ich schon gerne, sonst bin ist relativ offen.
LG
dileni
Beste Antwort im Thema
Für heute und morgen habe ich als Ersatzwagen ein Evoque Cabrio bekommen. Mein Evoque hatte mal wieder Sehnsucht nach ein bisschen Land-Rover-Pflege, sprich er klappert momentan vorne, hinten usw. Morgen gibt es das erste Gespräch mit dem Verkaufsleiter bzgl. Wandlung ... (Eigentlich schade, ich mag meinen Evoque, er fährt gut, sieht gut aus, aber die Verarbeitungsqualität lässt bei meinem Fahrzeug leider zu wünschen übrig. Und da rede ich nicht nur vom 5. Brillenfach ...)
Aber zurück zum Cabrio, bzw. kurz zum persönlichen Werdegang: Ich fahre seit fünf Jahren einen aktuellen Z4 mit Stahldach, davor den SLK der Familie regelmäßig und im Bekanntenkreis S5, 911 Cabrio, E-Klasse Cabrio usw. Bin also schon in diversen Cabrios unterwegs gewesen ...
An den Evoque mußte ich mich heute Morgen ersteinmal gewöhnen: Auch wenn er als Badewanne "verschrien" ist, sitze ich gefühlt auf dem Auto und nicht im Auto, so wie in meinem Z4. Daran gewöhnt man sich aber sehr schnell. Der Wagen ist ein HSE mit dem 180 PS Diesel und der 9-Gang Automatik, mit erweitertem Leder, LED 20" usw. Also im Großen und Ganzen sehr gut vollständig ausgestattet. Der Motor und das Getriebe harmonieren besser als in meinem 190er Evoque. Der Motor ist deutlich leiser und läuft runder. Der Diesel steht dem Cabrio sehr gut, er ist abgesehen von der Kaltstartphase eigentlich im Auto nicht zu hören (dafür fehlt der Motorsound meines R6 ...). Im Vergleich zum Z4 sind die Windverwirbelungen im Kopfbereich deutlich weniger, dafür bekommen die Arme mehr Wind ab, trotz montierten Windschott, das liegt aber vermutlich am ungewohnten Viersitzer ... Windgeräusche sind bei "hohen" Geschwindigkeiten deutlich vernehmbar, ähnlich wie im Z4. Ein 911er Porsche ist aber deutlich leiser ...
Bei geschlossenem Dach ist der Wagen angenehm leise, das Dach dämmt wirklich sehr gut. Hier ist der Evoque locker auf dem Niveau des aktuellen 911er Cabrio. Mein Z4 ist da deutlich schlechter, den Vorteil des Stahldachs haben die Stoffdach-Cabrios in dieser Disziplin locker überrundet. Durch die rahmenlosen Scheiben sind Windgeräusche, besonders von den Außenspiegeln, deutlich stärker zu hören, als in meinem geschlossenen Evoque.
Das neue Navi ist sehr gut, intuitive Bedienung sieht in meinen Augen aber anders aus. Aber es ist definitiv ein Schritt in die richtige Richtung. Und die große Kartendarstellung ist schon klasse. Allerdings ist das Navi, genauso wie der kleine Monitor zwischen den Rundinstrumenten, bei direkter Sonneneinstrahlung sehr schlecht ablesbar. Da ist der Monitor von meinem Navi im Z4 um Längen besser, der ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung brillant ablesbar. BMW verwendet hier aber auch eine andere Monitortechnik und muss natürlich auch keine Touchscreen-Funktion anbieten.
Was ist mir sonst noch aufgefallen?
- Der Rahmen ums Navi knarzt, wenn man seine Hand unten links ablegt (der Rahmen vom Navi gibt an dieser Stelle etwas nach).
- Die Heckscheibe vibriert bei geschlossenem Dach ab ca. 140 km/h. Das ist im Rückspiegel sehr unangenehm bzw. gewöhnungsbedürftig.
- Der Spurhalteassistent ist immer noch nicht mit meiner Fahrweise (versetztes Fahren) kompatibel.
- Wozu ich bei geschlossenem Dach Kimme und Korn nach hinten benötige erschließt sich mir nicht ganz. (Oder besser erläutert: Bei geschlossenem Dach steht eine kleine Stange einige Zentimeter auf der "Hutablage" hoch)
- Mein Evoque Cabrio quitscht bei geschlossenem Dach erbärmlich bei jeder kleinen Bodenwelle auf der Autobahn. Das ist sehr unangenehm und sollte bei einem Vorführwagen eigentlich nicht sein! Ich werde dass Windschott heute Nachmittag mal rausnehmen, vielleicht liegt es daran ...
- Der Kofferraum ist ein Witz. Klar, von meinem Z4 bin ich auch keinen tollen Kofferraum gewohnt, aber der Kofferraum im Evoque lässt sich ähnlich eingeschränkt nutzen wir bei meinem Z4, wenn ich das Dach im Kofferraum verstaut habe. Das ist aber einfach ein Nachteil des Konzeptes ohne Stufenheck ...
Ach ja und ganz zum Schluss: Das Evoque Cabrio ist ein Verkehrshindernis! So viele Leute wie mich heute morgen ausgebremst haben um mir dann mit "Daumen hoch" die Zustimmung zum Fahrzeug zu signalisieren, das habe ich noch nicht erlebt. Da bremsen Leute während des Überholvorgangs ab um in Ruhe den Wagen betrachten zu können.
Im Großen und Ganzen bin ich vom Evoque Cabrio aber sehr begeistert. Es macht sehr viel Spaß, aber ist ein grundlegend anderes Fahrzeug als mein Z4. Von daher werde ich bestimmt noch ein paar Kilometer benötigen, um mich mit dem Wagen vollständig anzufreunden. Aber denen, die das Cabrio bestellt haben kann ich nur von ganzem Herzen viel Spaß wünschen, den werdet Ihr mit dem Fahrzeug bestimmt haben!
593 Antworten
@ Kriegsminister
der Überseekoffer ist m. E. deutlich passender zum UK-Gefährt und obendrein origineller ... wenn er denn für den praktischen Einsatz einigermaßen wasserdicht präpariert ist, dann sogar praktikabel und geräumiger.
Beste Grüße
Die Kofferraumgröße ist für die angepeilte Zielgruppe mehr als ausreichend. Sporttasche passt rein und Einkäufe (Schuhe, Handtaschen) auch. 😉
Zitat:
@horbr schrieb am 9. Juni 2016 um 09:14:04 Uhr:
@ Kriegsministerder Überseekoffer ist m. E. deutlich passender zum UK-Gefährt und obendrein origineller ... wenn er denn für den praktischen Einsatz einigermaßen wasserdicht präpariert ist, dann sogar praktikabel und geräumiger.
Beste Grüße
Danke und schön, daß man hier über Stilfragen debattieren darf. :-) Im Moment tendiere ich zum abklappbaren Modell von MFT:
https://www.autoteile-immler.com/...1201-euro-select-xt-tragemodul?...
Da mache ich mir Hoffnung, daß da die passende Box von MFT (300 L) und der Koffer (150 L) wahlweise je nach Einsatzzweck draufpasst.
https://www.autoteile-immler.com/...ct-box-heckbox-fuer-euro-select-xt
Hat aber alles noch Zeit, da -außer JLR- noch kein Hersteller den Zigeunerhaken für das Cabrio anbietet, und deren Bastellösung will ich nicht. Aber Westfalia will mich informieren... und danach ich Euch.
Übrigens bestreite ich, daß das Evoque Cabrio einzigartig und ohne Vorbild ist. Meine experimentierfreudige Jugend schuf diesen VW 181 Kübel topchopped, man beachte die gekürzte Frontscheibe mit den drei Scheibenwischern wie beim Jaguar E! Und dazu noch in schwarz, mein eigenes Black-Paket! :-D Das passende maßgeschneiderte Verdeck kam kurz darauf. Ist fast vierzig Jahre her! Und eine nette Erinnerung.
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Zitat:
https://www.autoteile-immler.com/...ct-box-heckbox-fuer-euro-select-xt
Hat aber alles noch Zeit, da -außer JLR- noch kein Hersteller den Zigeunerhaken für das Cabrio anbietet, und deren Bastellösung will ich nicht. Aber Westfalia will mich informieren... und danach ich Euch.
Hallo Kriegsminister,
wir nutzen seit Jahren erst unserem Clk-Cab und jetzt E-Cabrio die große Thulebox auf einem von allen Fahrradteilen gestrippten und mit einem Aluhilfsrahmen verstärktem Artera Strada. Sind sehr zufrieden mit der Lösung, natürlich : schön geht anders und man muss sie zu zweit auf die Kupplung heben, da Box und Träger fest verschraubt sind. Wollen die Lösung aber auch beim Evoque weiter nutzen. Unser Plan ist die RR Kupplung zu nutzen. Kannst Du mir Erläutern, warum Du die als Bastellösung bezeichnest?
Gruß
Cabrio1977
Zitat:
@cabrio1977 schrieb am 9. Juni 2016 um 21:47:32 Uhr:
Zitat:
https://www.autoteile-immler.com/...ct-box-heckbox-fuer-euro-select-xt
Hat aber alles noch Zeit, da -außer JLR- noch kein Hersteller den Zigeunerhaken für das Cabrio anbietet, und deren Bastellösung will ich nicht. Aber Westfalia will mich informieren... und danach ich Euch.
Hallo Kriegsminister,
wir nutzen seit Jahren erst unserem Clk-Cab und jetzt E-Cabrio die große Thulebox auf einem von allen Fahrradteilen gestrippten und mit einem Aluhilfsrahmen verstärktem Artera Strada. Sind sehr zufrieden mit der Lösung, natürlich : schön geht anders und man muss sie zu zweit auf die Kupplung heben, da Box und Träger fest verschraubt sind. Wollen die Lösung aber auch beim Evoque weiter nutzen. Unser Plan ist die RR Kupplung zu nutzen. Kannst Du mir Erläutern, warum Du die als Bastellösung bezeichnest?Gruß
Cabrio1977
In einem vorherigem Thread ging es um die Anhängerkupplungen beim RR Evoque, da wurde sich negativ zur JLR-Kupplung geäußert und zu Westfalia geraten. Mehr weiß ich auch nicht, aber bin für jeden Rat dankbar!
Hallo an alle 😁
Konnte ein paar kurze Blicke erhaschen...
Mir gefällt es nicht. Aber Geschmäcker sind nun mal verschieden.. 😉
Schönes Wochenende!
Thomas zumindest ist schon mal begeistert! https://www.youtube.com/watch?v=z0r7aFnnmUk
😎
Bei 10:53 löst sich das Auto ja schon in seine Bestandteile auf ??
Nett gemacht..
Habe das Cabrio heute beim Freundlichen gesehen! Sehr fein! Probefahrt geht noch nicht, erst nächste Woche. Es war ein weißer. Weiß-Schwarz sieht schon sehr edel aus. Der Verkäufer hat gesagt, jeder Vertragspartner in DE hat so einen weißen bekommen. Mehr kommen erstmal nicht.
Zitat:
@dilenidi schrieb am 16. Juni 2016 um 17:28:09 Uhr:
Habe das Cabrio heute beim Freundlichen gesehen! Sehr fein! Probefahrt geht noch nicht, erst nächste Woche. Es war ein weißer. Weiß-Schwarz sieht schon sehr edel aus. Der Verkäufer hat gesagt, jeder Vertragspartner in DE hat so einen weißen bekommen. Mehr kommen erstmal nicht.
hmm... komisch.... ich kenne 2 Händler die haben den "Einführungsklassiker": Orange mit Black-Paket.
Zitat:
@Drehmoment-Fan schrieb am 16. Juni 2016 um 17:47:52 Uhr:
Zitat:
@dilenidi schrieb am 16. Juni 2016 um 17:28:09 Uhr:
Habe das Cabrio heute beim Freundlichen gesehen! Sehr fein! Probefahrt geht noch nicht, erst nächste Woche. Es war ein weißer. Weiß-Schwarz sieht schon sehr edel aus. Der Verkäufer hat gesagt, jeder Vertragspartner in DE hat so einen weißen bekommen. Mehr kommen erstmal nicht.hmm... komisch.... ich kenne 2 Händler die haben den "Einführungsklassiker": Orange mit Black-Paket.
Mein Händler (Werner Haas) hat einen weißen und einen in Orange!
Der in Orange war vor 10 Tagen da, ist schon weg, er wollte nicht sagen wohin. Wahrscheinlich verkauft. Für Probefahrten ist nur der weiße da.
Frage an diejenigen, die schon bestellt haben: wie vier Rabatt auf den Listenpreis habt ihr bekommen? Wir haben vor 3 Jahren 11% auf den Evoque bekommen. Können wir hier mit ähnlichen Rabatten rechnen?
Zitat:
@dilenidi schrieb am 17. Juni 2016 um 14:17:28 Uhr:
Frage an diejenigen, die schon bestellt haben: wie vier Rabatt auf den Listenpreis habt ihr bekommen? Wir haben vor 3 Jahren 11% auf den Evoque bekommen. Können wir hier mit ähnlichen Rabatten rechnen?
die Rabatte auf Cabrio sind wesentlich geringer. Die Händler haben anscheinend ein Schreiben bekommen, daß wenn überhaupt Rabatte zwischen 3% vielleicht auch 4% gewährt werden können, da LR die Exclusivität des Evoque Cabrios damit gewähren will.
Ich denke aber wenn sich der Markt beruhigt hat, dass auch hier nach einer Weile die Rabatte steigen werden. Aber sicher nicht mehr dieses Jahr.