Eure Meinung 3.0
Moin Leute,
was haltet ihr von diesen Ford Mondeos:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
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Gibt es schwächen zu diesem Auto, die ich wissen sollte?
Freue mich über jeden Beitrag von euch.
LG
38 Antworten
Hi,
Die Angebote vom Autohaus 24 das sind Leasingtraumläufer von Sixt sind fast alle mit reparierten Unfallschäden.
Da hatte ich mir im März 3 Stück in Berlin angesehen.
Die Schäden waren aber nicht mehr zusehen und der Verkäufer hat mir Fotos von Unfall gezeigt.
Mit Automatik Getriebe würde ich bei den Laufleistungen Abstand nehmen.
Ansonsten würde ich das mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis nehmen, habe ich auch so gemacht.
Bei der beheizten Frontscheibe auf Steinschläge achten das wird sonst teuer, da hatte ich auch welche im Angebot.
wenn der Getriebeölwechsel pünktlich gemacht wurde (60tkm), ist das PowerShift-Getriebe kein Risiko. Das lässt sich ja im Service-Heft kontrollieren.
Typische Schwächen konnte ich aus dem Forum nicht herauslesen
Der Blinkernutzer
Hi ich bins nochmal.
Wollte nochmal kurz fragen, was heißt es eigentlich ein PowerShift-Getriebe zu haben? Hat das jeder Ford Mondeo?
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Der hat Powershift
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Der hier ebensfalls und eine Anhängerkupplung.
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Hat der hier auch PowerShift?
Also wenn das Getriebeöl pünktlich gewechselt wurde ist das gar kein Problem? Auch wenn ich z.B einen davon kaufe und dann sofort das Getriebeöl wechseln lasse? Bzw. warum ist es so wichtig, dass Getriebeöl gewechselt zu haben?
LG
PowerShift ist von Ford ein Name für ein Doppelkupplungsgetriebe, das haben alle TDCi mit Automatik, nicht die Benziner und auch nicht die neuen EcoBlue-Diesel
Wenn die Wartungsintervalle nicht eingehalten werden, gehen sie kaputt, so einfach ist das
Der Blinkernutzer
Ich würde den 2. blauen für 15000€ nehmen. Der ist schon die leicht überarbeitete Version. Zu erkennen an den Einstellrädchen für die mittleren Lüftungsdüsen über dem Navi.
Wenn man das so hört, hat man gar keinen Bock sich einen Ford Mondeo zu kaufen. Kann den kein Autohersteller ordentliche Automatik-Getriebe bauen.
Die neuen EcoBlue Diesel stehen nicht in meiner Nähe, gibt bei mobile 2 Stück für 15k, aber sonst gibt es keine Auswahl hier.
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Der hat bestimmt auch PowerShift?
Ja hat dieser auch. Jeder Automatik Diesel beim MK5 außer die EcoBlue Motoren haben das Powershift. Das Powershift ist ansich ein gutes Getriebe wenn die Wartung eingehalten wird, und damit keine schweren Hänger gezogen werden
Mein Vater fährt ja einen Ford Kuga Diesel / Automatik - der hat dann auch dieses Powershift nehme ich an? Baujahr zwischen 2013-2015.
Der fährt sich gut, außer das das Getriebeöl mal getropft hat. Hat zum Glück aufgehört.
Also die Wartungen sind bei 60.000 km und dann bei 120.000 km? Also Getriebeölwechsel?
Ja genau. Ich finde der Mondeo ist ein ziemlich solides Auto. Das Powershift würde ich dem Wandler im Ecoblue erst mal vorziehen bis dieser ausgereift ist
Zitat:
@PAPPbotelli schrieb am 30. Mai 2021 um 12:07:50 Uhr:
Mein Vater fährt ja einen Ford Kuga Diesel / Automatik - der hat dann auch dieses Powershift nehme ich an? Baujahr zwischen 2013-2015.
Der fährt sich gut, außer das das Getriebeöl mal getropft hat. Hat zum Glück aufgehört.
Also die Wartungen sind bei 60.000 km und dann bei 120.000 km? Also Getriebeölwechsel?
Genau er hat dann auch eins. Bitte bedenke dass das Öl alle 3 Jahre oder 60 TKM gewechselt werden muss je was zuerst eintrifft. Auch wenn du die 60000 nich nicht drauf hast MUSST du es nach 3 Jahren wechseln. Wenn du dir einen Mondeo mit Powershift kaufst, versuch einen Getriebeölwechsel auszuhandeln und lass dir dazu einen Beleg geben. Ich hatte mir selbst vor ca. 1 Jahr einen Mondeo mit Powershift gekauft wo mir versichert wurde dass das Öl gewechselt wurde, war es aber nicht.
Zitat:
@Sebastian2811 schrieb am 30. Mai 2021 um 12:58:56 Uhr:
Ja genau. Ich finde der Mondeo ist ein ziemlich solides Auto. Das Powershift würde ich dem Wandler im Ecoblue erst mal vorziehen bis dieser ausgereift ist
Jap, aber nur wenn das Getriebe regelmäßig gewartet wurde. Wie gesagt, man kann beim Scheckheft nicht großartig fälschen, aber es ist einfach ein Unding so ein Getriebe einzubauen, dass kaputtgeht, wenn man nicht rechtzeitig ein Getriebeölwechsel macht. Also sind eigentlich alle Gebrauchtwagen nicht sicher und man lässt besser die Finger davon.
Aber wie gesagt, ich werde evtl. mal nach einem Ford Mondeo fragen, aber vorher anrufen und nachfragen wegen den Wartungen.
Zitat:
@idazuji schrieb am 30. Mai 2021 um 13:19:50 Uhr:
Zitat:
@PAPPbotelli schrieb am 30. Mai 2021 um 12:07:50 Uhr:
Mein Vater fährt ja einen Ford Kuga Diesel / Automatik - der hat dann auch dieses Powershift nehme ich an? Baujahr zwischen 2013-2015.
Der fährt sich gut, außer das das Getriebeöl mal getropft hat. Hat zum Glück aufgehört.
Also die Wartungen sind bei 60.000 km und dann bei 120.000 km? Also Getriebeölwechsel?
Genau er hat dann auch eins. Bitte bedenke dass das Öl alle 3 Jahre oder 60 TKM gewechselt werden muss je was zuerst eintrifft. Auch wenn du die 60000 nich nicht drauf hast MUSST du es nach 3 Jahren wechseln. Wenn du dir einen Mondeo mit Powershift kaufst, versuch einen Getriebeölwechsel auszuhandeln und lass dir dazu einen Beleg geben. Ich hatte mir selbst vor ca. 1 Jahr einen Mondeo mit Powershift gekauft wo mir versichert wurde dass das Öl gewechselt wurde, war es aber nicht.
Und wie ging die Geschichte weiter, als du "verarscht" wurdest?
nur die Ruhe, es ist bei den heutigen Autos selbstredend das Wartungen eingehalten werden müssen, das gilt insbesondere für Motoröl. Das Ganze Hersteller übergreifend
Das PowerShift-Getriebe ist sicher nicht ein Problem
Der Blinkernutzer
Hallo Freunde, da ich so verzweifelt bin und ich mich für mehrere Kombis interesse, also auch andere Marken, habe ich jetzt ein Excel erstellt mit Km, Baujahr, Preis usw., damit ich einen besseren Überblick habe.
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Dieser hier kostet 12.950 Euro, hat 110.000 km, von August 2017 und nur einen Fahrzeug halter. Außerdem hat er Winterreifen dabei. Sieht man ja auf den Bildern. Leider kommt mir die Emil Frey Hessengarage bisschen Spanisch rüber, da die noch viele weitere Mondeos haben und jeder hat so ein Bild enthalten: https://i.ebayimg.com/00/s/NTgwWDg3MA==/z/3aAAAOSwX1VgkNtQ/$_57.jpg
Keine Ahnung warum. Auf jeden Fall wollte ich mal morgen Abend rumtelefonieren wegen Getriebeölwechsel und am Freitag evtl. einen davon besichtigen. Also der hier ist wirklich schon günstig & steht auch noch gut da.
Als nächstes haben wir ein 211 PS Baby (gibt es nicht so oft) in Schwarz: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Auch nur 1 Fahrzeughalter und die 211 PS machen auch Laune und man bezahlt keine Steuer mehr, weiß selbst nicht warum, aber der ist schon Einzigartig. Müsste dafür halt 120 km fahren, aber macht bestimmt laune. Kostet halt etwas mehr als der obere, hat auch paar Kilometer mehr und ist aus dem Jahr 2016. Hier ist halt die Frage, ob der 211 PS Motor schlechter ist als die 150 PS Motor, weil die halt kaum gebaut wurden bzw. nicht so oft einfach wie mit 150 PS.
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Der dritte im Bunde ist dieser hier. Auch nur 1 Fahrzeughalter, 92.000 km und kostet 15970 Euro. Steht ebensfalls in Frankfurt bei der Emil Frey Hessengarage. Was wäre hier euer Favorit und warum?
Hatte vor paar Tagen schon mal einen für 15.000 Euro hier reingestellt: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
115.000 km aus dem Jahr 2017, kann man auch 2018 sagen, steht ebensfalls bei der Emil Frey Hessengarage, aber die Anhängerkupplung bringt mich ins Grübeln, weil ich kB habe ein Auto zu kaufen, dass schon schwer schleppen ziehen musste.
Ich bin mal auf eure Antworten gespannt.