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Euere Meinung zum 1.4 TSI CZDA MJ 2018

VW Tiguan 2 (AD)
Themenstarteram 22. März 2020 um 11:33

Hallo liebe Leute,

ich bin auf der Suche nach einem neuen oder gebrauchten Auto mit Automatik. Maximal 25 T€.

Fahrerprofil: Rentner, möchte etwas höher sitzen, leichter Einstieg wegen Schwerbehinderung, so gut wie keine Autobahn, 8-9 Tkm im Jahr, Wohnort: Bergig, Ländlich, keine Umweltzone

Bisheriges Auto: Passat 3B Limo aus 11/99 1.9 TDI 90 PS, best ever

Wegen der großen Probleme bei VW habe ich mir Fahrzeuge aus Südkorea und Japan angeschaut, aber da fühle ich mich nicht wohl drin. Gerne hätte ich den RAV4 Hybrid genommen, aber genauso wie C-HR ist die Rundumsicht für mich katastrofahl. Der Saug-Motor ist aber ein Traum. Den in einem Tiguan, das wäre es.

OK, also im Moment schwenke ich zurück zu VW. Ein Tiguan. Das Modelljahr 2018 (von 07/2017 bis 06/2018) finde ich interessant.

1.4 TSI BlueMotion mit CZDA Motor (ohne ACT), warum laut WIKI der CZEA mit ACT 20g/km schlechtere CO2-Emissionen hat, erschließt mir sich nicht. Sollte ja eigentlich andersrum sein.

Was hatte der 1,4 nicht für einen schlechten Ruf. Zu niedrig dimensionierte Steuerkette, Spanner und Ritzel, zusetzender Ölabstreifring, Ringbruch am Kolben.

Diese Probleme sollten doch im Modelljahr 2018 alle behoben sein. Er wird ja mit einem Zahnriemen angetrieben und die Kolbenprobleme sollten auch behoben sein. Verkokungen gibt es wohl in allen heutigen Direkteinspritzen, bis auf jene, die zusätzlich in den Ansaugkanal einspritzen. Der neue 1.5 TSI muss ja erstmal seine Standfestigkeit beweisen, wenn er sie denn überhaupt haben soll. Zwinker zwinker.

Wie sieht es mit dem 6-Gang DSG DQ-250 aus? Da scheint es immer noch Probleme zu geben, oder? Dazu kommen noch die Probleme mit dem 2-Massen-Schwungrad.

Also was würdet ihr sagen, könnt ihr mir das Modell empfehlen?

Danke euch für eure Meinung.

Thomas

P.S. Hoffe, dass ihr alle Gesund bleibt, oder wieder werdet. Bei meinem Gesundheitslevel inkl. Asthma brauche ich vielleicht in einigen Wochen kein Auto mehr. Galgenhumor off.

Beste Antwort im Thema

Naja , hier soll es ja eigentlich um die Motorisierung beim Tiguan gehen.

Aber mal kurz OT zu Deinem Vergleich. Du vergleichst anscheinend einen ja konstruktiv hohen SUV mit Limousinen von VW (Passat) oder Audi,

Da ergeben sich natürlich in den von Dir genannten Dingen schon mal ganz generelle, konstruktive Unterschiede.

Ein „hoher“ SUV wird allein wegen Handling und Fahrsicherheit vermutlich ein wenig straffer abgestimmt sein (müssen) als bspw ein Passat, der ja im Konzern sowieso ein sehr hohes Komfortniveau hat. Dafür steigt man aus dem Passat dann womöglich beschwerlicher aus und ein, was andere dort bemängeln würden und auf den Tiguan schauen.

Für die Sitzposition gilt natürlich ähnliches, im SUV soll man ja anders sitzen als in einem Passat. Das ist ja DAS Verkaufsargument und war bspw für mich der Hauptgrund auf nen SUV zu wechseln.

Und ja.....bei den Audis ist die Verarbeitung und Materialanmutung natürlich eine Klasse höher angesiedelt, aber auch das ist vorhersehbar und spiegelt sich aber auch deutlich im Preis wieder.

Opel Grandland, Mazda CX3 o.ä., die eignen sich als Vergleich eher.

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Naja , hier soll es ja eigentlich um die Motorisierung beim Tiguan gehen.

Aber mal kurz OT zu Deinem Vergleich. Du vergleichst anscheinend einen ja konstruktiv hohen SUV mit Limousinen von VW (Passat) oder Audi,

Da ergeben sich natürlich in den von Dir genannten Dingen schon mal ganz generelle, konstruktive Unterschiede.

Ein „hoher“ SUV wird allein wegen Handling und Fahrsicherheit vermutlich ein wenig straffer abgestimmt sein (müssen) als bspw ein Passat, der ja im Konzern sowieso ein sehr hohes Komfortniveau hat. Dafür steigt man aus dem Passat dann womöglich beschwerlicher aus und ein, was andere dort bemängeln würden und auf den Tiguan schauen.

Für die Sitzposition gilt natürlich ähnliches, im SUV soll man ja anders sitzen als in einem Passat. Das ist ja DAS Verkaufsargument und war bspw für mich der Hauptgrund auf nen SUV zu wechseln.

Und ja.....bei den Audis ist die Verarbeitung und Materialanmutung natürlich eine Klasse höher angesiedelt, aber auch das ist vorhersehbar und spiegelt sich aber auch deutlich im Preis wieder.

Opel Grandland, Mazda CX3 o.ä., die eignen sich als Vergleich eher.

Klar gehts hier um Motor und Getriebe, bin halt wie so manch anderer auch etwas abgeschweift, wollte noch allgemein zu meinen Erfahrungen was schreiben und hab eben für mich im Nachhinein festgestellt das ein SUV für mich mehr Nachteile als Vorteile hat. Soviel sollte schon erlaubt sein, vor allem wenn man dann danach gefragt wird. Bezüglich Sitzposition gibt es durchaus SUV in denen man nicht (wie meine Frau immer sagt) wie auf einem Küchenstuhl sitzt. Im Q2, oder Q3 z.B. sitzt man um einiges flacher und für mich angenehmer, der kleine ist mir allerdings zu klein, der große war damals noch nicht am Markt.

Ich möchte aber nochmals festhalten dass ich den Tiguan 1.4 TSI DSG 4M was Motor Getriebe und Verarbeitung angeht voll empfehlen kann, Technisch kann ich ihm nichts vorwerfen.

Und jetzt wieder zurück zum eigentlichen Thema.

Schönen Tag

443-B9:

...ich habe mich u.a. gegen einen X3 entschieden, da man hinten wie auf billigen Klappstühlen sitzt und die Beine stark anwinkeln muss.....im Tiguan sitzt man hinten deutlich komfortabler!

VG

Der Klaus

P.S. Man kann die Sitze in der Höhe verstellen ;o)

Ichsage nur: Wer Ansprüche stellt soll sich die Ergo-Sitze gönnen.

Zitat:

@Klausi1970 schrieb am 26. März 2020 um 09:03:39 Uhr:

 

P.S. Man kann die Sitze in der Höhe verstellen ;o)

Das ist mir klar, allerdings bewegt sich der Sitz eigentlich nur hinten nach unten und die Vorderkannte bleibt immer relativ hoch. Ich hab innen R-Line und da gibt es leider keine Sitze mit ausziehbarer Schenkelauflage und eine Neigungsverstellung für die Sitzfläche.

An der Rückbank und deren Lehne stört am meisten das die so gut wie keine Kontur hat, die ist bretteben wie eine Biertischgarnitur.

Zitat:

@garssen schrieb am 26. März 2020 um 11:47:01 Uhr:

Ichsage nur: Wer Ansprüche stellt soll sich die Ergo-Sitze gönnen.

Ergo-Sitze gibts nicht in Verbindung mit Innenaustattung R-Line, jedenfalls in Österreich

Wider ein Grund kein R-Line zu fahren.

Wer soll das verstehen das es die besten Sitze nicht im R gibt.?

Zitat:

@garssen schrieb am 26. März 2020 um 13:53:53 Uhr:

Wider ein Grund kein R-Line zu fahren.

Wer soll das verstehen das es die besten Sitze nicht im R gibt.?

Wenn man nur R-Line außen bestellt, ist man in der Sitzwahl frei.

Wer Ledersitze bestellt, kann auch die Neigung der Sitzfläche elektrisch verstellen.

Gruß aus’m Ländle

Ulrich

Äääähm.....1.4TSI ........

Zitat:

@kasemattenede schrieb am 26. März 2020 um 15:04:57 Uhr:

Äääähm.....1.4TSI ........

Zum 1.4 TSI schreibe ich besser nichts !

Gruß aus’m Ländle

Ulrich

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