EU Reimport Touran Erfahrung
Hat jemand Erfahrung mit, einen EU Touran? Ich weiß, dass die Serienausstattung anders sein kann wie die Deutsche. Keine fünf Jahresgarantie aber ein großer Preisunterschied.
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Bei mir ebenso nur positive Erfahrungen, habe ebenfalls einen Touran aus Polen, Minderausstattung kann man ausgleichen, andere Dinge sind in Polen bereits Serie (z.B. ACC bei HL, etc.). Außerdem gabs Ende 2016 z.B. in Polen die Anschlußgarantie gratis mit dazu (2 Jahre/80tkm). Und der Preisnachlaß ist nicht zu verachten, bei unserem gut 30%.
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Ich selbst kaufe seit 2009 regelmäßig für mich VW´s als Selbstimporteur direkt im Ausland (CZ, PL, DK, Slowenien, dort wo es eben zur Zeit am günstigsten ist). Habe bislang auch nur gute Erfahrungen gemacht. Die Abwicklung in der Gewährleistungsphase funktioniert problemlos. Die Fahrzeuge der verschiedenen Linien (Trendline, Comfortline, Highline) unterscheiden sich von den deutschen Modellen hinsichtlich ihrer Ausstattung meist in Nuancen. Ich gehe immer in den Konfigurator, kopiere die Ausstattung in Google Translator und gleiche dann ab. Was mir zuletzt auffiel: Habe eine Bestellung eines Fahrzeugs aus Slowenien laufen. Die Fahrgestellnummer liegt mir bereits vor. Gehe ich in Volkswagen WE und sehe mir dort die Fahrzeugdetails an, erscheint unter den Ausstattungsmerkmalen der Begriff „Minderpreis“. Der steht auch bei schwedischen und dänischen Modellen drin. Was das heißt, erschließt sich mir nicht. Vielleicht wird auch bei mir an Details wie der Kofferraumleuchte gespart.
Zitat:
@sprousa schrieb am 15. November 2018 um 23:34:52 Uhr:
In meinem Reimport aus der slowakei fehlt die Kofferraumbeleuchtung. An der Stelle, wo sonst die herausnehmenbare Akku-Lampe ist, ist bei mir nur ne Blende. 🙂
Stimmt..jetzt wo du es sagst...aber stört mich nicht ;-) Die Beleuchtung der 3. Sitzteihe ist hell genug. Und ich habe hier im Firm gerade gelernt dass ich die High LED Scheinwerfer habe ohne DLA - das gibt es bei deutschen Modellen nicht...da ist High Led+ DLA Serie
? ? ?
Nö! Serie bei Highline in Deutschland ist low LED.
Mid LED mit DLA nur in Paketen oder als Aufpreis (ALS).
Bei Fahrzeugen aus DK kann man aber trennen, mid LED mit oder ohne DLA.
Je nachdem was einem wichtiger ist, Kurve oder Assistent.
DLA in DK kostet so um die € 500, mid LED bei ca. € 1500,-.
Leider haben alle
Touris als Reimport 7 Sitze und abgedunkelte Seiten- u. Heckscheibe.
@Radulf_2 Stimmt so nicht, Reimporte aus Polen z.B. haben nicht immer 7 Sitze! Kannst du doch bestellen wie du magst?!
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Er meint sicherlich die dänischen Modelle.
In meinem Kroatien Reimport fehlt die abnehmbare Kofferraumlampe auch, sonst kann ich mich nicht beklagen nach gut 3 Monaten Probefahrt ;-)
Ist denn da noch eine am Dachhimmel?
Leute wie sieht es bei Euch bei den Reimporten momentan mit den prognostizierten Lieferzeiten aus?
Wir haben im Juli bestellt (AB 20.Juli), dann hieß es Lieferung 10.KW (wahrscheinlich sogar eher *freu*), dann Bauwoche 10.KW... jetzt hört man gar nichts mehr - also alles in allem nichts Verlässliches. 🙄
Gehts Anderen genauso?
Zitat:
@timeliner schrieb am 14. März 2019 um 12:19:41 Uhr:
Leute wie sieht es bei Euch bei den Reimporten momentan mit den prognostizierten Lieferzeiten aus?
...
Also ich hab meinen heute bestellt und soll ihn in ca. 3Wochen bekommen...
3 Wochen ? Träum weiter. Es sei denn du hast ein Lagerfahrzeug genommen.
3 Wochen fände ich auch sehr sportlich... 😉
Also ich habe mit Wunschkonfiguration und CZ Import ca 9 Monate gewartet.
Ich denke auch, dass meiner ein Lagerfahrzeug ist. Habe nach entsprechender Ausstattung geschaut und bin bei der Suche auf einen Händler gestoßen, der genau die Ausstattung hat bzw. anbietet.
In dem Falle kann man wohl nicht mehr von „denken“ sprechen. Da ist es doch ganz offensichtlich, dass der Wagen nicht auf Kundenwunsch erst noch gebaut wird.
Es ist aber auch nach den Lieferzeiten bei Reimporten gefragt worden und nicht nach dem Kundenwunsch ;-)
Die Händler haben fast alle Zugriff auf den Pool, wo die Lagerfahrzeuge mit Ausstattung, Farbe etc. gelistet sind.