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ESP spricht beim normalen Kurven-Fahren an!!!
Hi,
ich fahre jeden morgen über die Autobahn zur Arbeit und heute ist es das zweite mal vorgekommen, dass beim, ich glaube es war Rechtskurvenfahren fahren das ESP ständig blinkt und der rechte vordere Reifen abgebremst hat.....
Ich bin aber keineswegs zu schnell gewesen, so dass das ESP hätte eingreifen müssen.....
Ich hab es dann schnell ausgestellt und dann war es gut...
Was könnte das sein?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von rednammoc
mhh nein das sind gute teuere gewesen mit min. 4mm Profil. Das einzige was sich geändert hat ist, dass der Zahnriemen gemacht wurde (inkl WP usw.) und dass ich hinten links einen Platten hatte. Dieser wurde dann eben mit mehr Profil wieder neu aufgezogen!
Der Platten reicht schon. Ich denke du haste auf der einen Seite hinten einen neuen Reifern drauf. Dann hast du mit muss 4mm Profilunterschied (4mm alter Reifen ca. 8mm neuer Reifen)
Da ESP und auch ABS über die Raddrehzahl funktionieren, kann es bein Kurvenfahrten durchauspassieren, dass der durch die Kurvenfahr entstehende Unterschied noch durch die unterschiedlichen Profiltiefen verstärkt wird und schon denkt ESP du kommst ins Schleudern...
Schraub doch mal das Rad mit dem neuen Reifen auf die selbe Seite nach vorn.
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32 Antworten
ja ich weiss doch! 
Hörte sich trotzdem lustig an! :P
Na, deswegen ist ja die ESP-Kontrollleuchte angesprungen, mit 5 Jahren fliegt man halt häufiger aus der Kurve ...
Hey,
also ich hab auch gute Erfahrungen mit dem ESP.
Golf IV 1.6 Automatik Baujahr 07/00 derzeit 77 000 km.
Bei mir wurde mit mit 50 000 km die Wasserpumpe (defekt) mit Zahnriehmen gewechselt.
Die guten Herren haben dann beim einbauen den Nockenwellensensorgeber beschädigt.
Dadurch hat die ESP-Leuchte dauerhaft gebrannt. Sensor wurde erneuert und alles war wieder gut.
Kürzlich leuchte auch ab und an das ESP ohne zu regeln. Nach kurzer Zeit kam dann die Leuchte für abgefahrene Bremsen (oder wie das heißt). Nach dem diese erneuert wurden bleibt die Leuchte nun auch aus. Ich bring das ESP wenn überhaupt bei nassem Untergrund sehr schwer zu regeln.
Vielleicht hilft euch das ja weiter.
Gruß Tom