- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 5
- ESP Kontrollleuchte wären der Fahrt angegangen
ESP Kontrollleuchte wären der Fahrt angegangen
Hallo,
meine Schwiegereltern fahren ein Golf 5 und bei ihnen ist wärend der fahrt die ESP Kontrolleuchte angegangen!Und auch nicht wieder ausgegangen.Bis der Wagen ausgemcht wurde und nochmal neu gestartet wurde.
Nach dem neustart war sie dann auch wieder aus.
Was kann das für ein Fehler sein? Und wenn man zu den Freundlichen fährt können die den Fehler noch auslesen oder ist das so das wenn die Leuchte aus ist das der Fehler auch nicht gespeichert wurde.
Mfg Jenny
Beste Antwort im Thema
also wenn sie hektisch blinkt hast du den optimalen spass-faktor-fahrmodus erreicht.... mit effektiver reifenabnutzung, minimalen benzinsparfaktor und optimale seitenbeschleunigung...
Ähnliche Themen
28 Antworten
die sind nicht ausversehen an den ESP Schalter gekommen, oder was draufgelegt, was den schalter betaetigt hat?
das haben wir meinen schwiegerpapa auch schon gefragt aber das hat er mit nein geantwortet.ich fahre ja golf 4 auch mit ESP und mir ist sowas auch noch nie passiert das Leuchte angeht halt nur wenn man beim regen zu schnell anfährt oder zu doll in die kurve geht dann aber auch gleich weider aus.
wenn man da versehentlich drankommt merkt man das ja gar nicht, deshalb kann mans ja eigentlich auch nicht mit ja oder nein beantworten.
ich habe nochmal gefragt,weil ich auch nicht genau wuste wo der Schalter für für das ESP im Golf 5 sitzt.Sie meinten das der in der nähe vom Aschenbecher ist.Und das sie da nie was hinlegen.
Naja wenn wirklich was gewesen ist mit dem ESP dann wird sich ja die Leuchte nochmal melden!
Wenn keiner weis an was das sonst noch liegen kann
Ich kann bis jetzt kein Problem erkennen. Die Leuchte ist einmal nicht wieder ausgegangen, aber inzwischen funktioniert ja wieder alles wie es soll. Das wäre nicht dass erste Mal, dass ein Sensor ein falsches Signal gibt und nach dem Neustart wieder alles in Ordnung ist.
Also solange das nicht mehrmals vorkommt, ist alles in Ordnung.
Nicht gleich überbewerten!
Das hatte ich auch am Golf 4. Sensor für Querbeschleunigung war defekt.
also wenn sie hektisch blinkt hast du den optimalen spass-faktor-fahrmodus erreicht.... mit effektiver reifenabnutzung, minimalen benzinsparfaktor und optimale seitenbeschleunigung...
Also ich hatte das gleiche Problem auch schon.
Die Leuchte ging während der Fahrt an und blieb auch an.
Sie hat sich auch nicht wieder ausschalten lassen und blieb auch nach einem Neustart des Wagens noch an...
Erst am nächsten Tag war alles wieder normal.
Hatte das Problem schon 3 oder 4 mal, aber keine Ahnung was da los ist.
Und zufällig den Schalter gedrückt hab ich sicher nicht!
Vielleicht kann ja doch jemand hier helfen?
das hatten schon mehrere (ich auch beim alten) hab kurz angehalten, aus ein und dann wars wieder normal
Das hatt ich auch schon mal, zusätzlich kam noch die Meldung in der MFA+ und die Meldung Reifendruck zu niedrig...war aber gerad auch anner Tanke und nachm Tanken wars wech...
Hi,
ich hab das bei mir auch schon ewig. Mal hab ich wochenlang Ruhe, mal hab ich mehrmals in der Woche. Mein Kumpel meint, dass das beim IV auch schon war und es meist ne kalte Lötstelle an einem µController ist. Hab es aber noch nicht kontrolliert.
Andi
so jung,
bin mit dem Auto gestern selber mitgefahren weil wir eine Stadt weiter wollten zum shoppen....also das ESP ging mal wieder an dann wieder aus dann wieder an..
Und zu guter letzt ging dann auch die motorkoltrolleuchte an mit der warnung ...abgass Werkstatt!!
Achso Schwiegereltern fahren den Golf 5 goal als Benziner mit der 1,6liter und rund 100ps (weis nicht genau wie viel)
Zitat:
Original geschrieben von raverin
so jung,
bin mit dem Auto gestern selber mitgefahren weil wir eine Stadt weiter wollten zum shoppen....also das ESP ging mal wieder an dann wieder aus dann wieder an..
Und zu guter letzt ging dann auch die motorkoltrolleuchte an mit der warnung ...abgass Werkstatt!!
Achso Schwiegereltern fahren den Golf 5 goal als Benziner mit der 1,6liter und rund 100ps (weis nicht genau wie viel)
Fehlerspeicher Gesammtfahrzeug auslesen lassen.
Wie schon mehrfach beschrieben und hier auch ersichtlich:
Fehleranzeige des ESP-Systems muss nicht zwangsläufig auf einem Fehler im ESP-System beruhen, sondern kann auch an Fehlererkennung in anderen Systemen (hier Motorelektronik) begründet sein, da das Bremsensteuergerät für die ESP-Funktionalität auf Daten / Werte anderer Systeme angewiesen ist (Motorlastmanagement, etc.).
Fehlererkennung im Bremsensteuergerät aufgrund fehlerhafter Werte aus dem Motormanagement führen daher auch zum Aufleuchten der ESP-Warnung, da dann keine einwandfreie Funktion der ESP-Funktionalität gegeben ist.
Mögliche Fehlerursachen können daher in ALLEN Systemen begründet sein, mit denen das Bremsensteuergerät Daten austauscht (ALLE SYSTEME AM CAN-Bus-Antrieb und Steuergeräte, welche über das Can-Gateway Informationen dem Bremsensteuergerät zur Verfügung stellen, die das Regelverhalten des ESP betreffen.) und im Bremssystem mit all seinen Sensoren und Aktoren.