ESD vom 4,2l V8 auf den 2,7t (250PS)
Moin Jungs,
war heute in der Werkstatt und dort haben wir gesehen, dass an meinem 2,7t der MSD und die beiden ESD inkl. Felxrohre am Ende sind.Komplett durchgefault und an mind. 3 Stellen offen...😰
Naja, nach 15j und 270TKM hat die Anlage wohl ihren Dienst getan.Da ich möglichst was Normales möchte und nichts Krawallmässiges suche und mir ehrlich gesagt auch eine Orginal Anlage von Audi schlichtweg zu Teuer ist, habe ich Heute mal das Internet durchforstet.Soviel Auswahl gibt es für den 2,7t ja nun nicht, sodas ich letztlich mal beim 4,2l V8 gestöbert habe.
Daher meine Frage, ob man die ESD´s vom 4,2l V8 auch für den 2,7t hernehmen kann...?
MSD wird entweder ein durchehendes Powerrohr oder eben ein MSD aus dem Zubehör.Und weiß zufällig jemand wie groß der Durchmesser der Rohre generell ist, denn ich muss auch die passenden Flexrohre kaufen...😎
Wäre euch sehr Dankbar wenn ihr mir dazu mal ein bisschen Input geben könntet.Wenn es nicht allzu laut ist dann dürfte auch shcon was Sportzliches her, aber der eigendliche Fokus liegt auf Komfort...🙂
PS: Wenn jemand ne gute gebrauhcte Abgasanlage vom 2,7t zu verkaufen hat, welche nicht durchgefault oder gerostet ist, bitte mal melden...😛
DANKE...😁
Beste Antwort im Thema
@Karsten
Also ich würde nen Soundfile machen, sobald sie montiert ist....🙂
Bisher nichts dazu gefunden. ..🙁
Könnte Aufgrund der Turbos tatsächlich etwas schneller gehen.Auch bei mir arbeitet die Sekundärlufteinblasung so ca. 2min lang, mal schauen wie das klingt.
Imasaf hatte ich auch in der Auswahl, aber ist natürlich keine Audi Qualität und ja die Auswahl ist nicht gerade üppig....🙁
PS: Ja sie hat einen anderen Durchmesser, wurde aber mittels Adappter passend gemacht.
32 Antworten
Der rs hat ne anders ausgefochten stossstange. Würde mal schau ob die aufhängsgummi senkrecht hängen. Ansonsten noch etwas rohr rausschneiden
Mir gefällt das so, ist alles Ok...????
@Karsten
Jo, hört sich gut an, bin mal auf Temperatur gespannt. ...??