Erstes eigenes Auto - Tips für den Anfang!
Einige von euch wissen ja vielleicht noch, das ich auch schon sehr lange auf meinen VW Polo warten musste.
Innerhalb der nächsten 2 Wochen ist es soweit, das ich ihn in Empfang nehmen kann.
Jetzt ist es aber so, das ich meinen Führerschein im November 2005 gemacht habe, und bis jetzt mit dem Mazda 3 meiner Mutter meine Praxis verbessern konnte.
Jetzt stellen sich halt beim eigenen Auto schon die ersten Fragen ein.
Es handelt sich um einen Polo Goal mit 55 PS.
Ist es bei einem neuen Auto wie diesem noch notwendig es "einzufahren", also die Gänge voll ausfahren und etwas mehr Benzin zu vernichten?
Wenn ja, was bringt dieses Einfahren eigentlich genau?
Muß man zu Anfang eine etwas längere Strecke fahren, um die Batterie richtig zu laden?
Ich kann während der Woche bei einem Bekannten bleiben, wo ich täglich nur 16 Kilometer unterwegs bin, statt 60 von mir zuhause aus, also wird das Auto meistens nur für Kurzstrecken genutzt.
Lohnt sich das teure 0W40 Öl , und kann man damit effektiv Sprit sparen, ohne erhöhten Öl-Verbrauch bzw. Motor-Abnutzung?
Kann man den empfohlenen Reifenluftdruck erhöhen, um den Rollwiederstand zu mindern, ohne die Sicherheit zu gefährden?
Ich möchte gerne das Ersatzrad (20 Kilo) gegen eine Dose Reifenpilot austauschen. Sind diese chemischen Lösungen aus der Dose für alle Reifentypen geeignet, oder gibt es wichtige Sachen hierbei zu beachten?
Die Reifen an meinem Polo sind die Standardausführung, also eher unteres Preis-Segment.
Wie schütze ich mein Auto effektiv gegen Verrostung? Bei älteren Autos sieht man es ja nur zu oft, das diese teilweise schon bei den Türen das Rosten anfangen. Wie vermeide ich das effektiv?
Ich möchte das Auto so lange wie möglich, und vor allem kostengünstig unterhalten. Das viele meiner Fragen schon in anderen Themen beantwortet sind, ist mir bewußt, doch teilweise in anderem Zusammenhang & jedes Auto ist anders.
Im Voraus danke für die Antworten.
52 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dosen-pfand
ich hätte es nicht besser sagen können 😁
wenn man sich heute die Raten ohne nachzudenken leisten kann, kanns morgen schon ganz anders aussehen. Und Rücklagen sind ja dann im normalfall auch nicht da, sonnst hätte man ja bar bezahlt 😉
Selbst Schuld wer ein Auto finanziert und nicht gleichzeitig daran denkt, dass er parallel natürlich Rücklagen ansparen muß, um irgendwann entweder wieder ein neues Auto bezahlen oder eine vereinbarte Schlußrate tilgen zu können.
Das sind aber die Negativ-Beispiele, die sich eine Finanzierug eigentlich nicht locker leisten können und auf die ich mich auch nicht bezogen habe!
Leute bitte.............macht für das Thema Leasen oder besser bar kaufen bitte einen neuen Thread auf.
Ansonsten kann meiner jetzt geschlossen werden.
Der Winter naht....
So, ich dachte es ist besser meinen alten Thread fortzusetzen (da gleicher Hintergrund) als wieder ein ganz neues topic aufzumachen.
Die ersten 2300 Kilometer liegen hinter mir, und ich mach mir langsam gedanken bezüglich dem öl, sowie dem Reifenluftdruck.
Den Ölstand an sich wollte ich schonmal messen, doch ist das Öl dermaßen "dünnflüssig" das es mir schon schwer fällt es auf dem Messstab zu erkennen. Ich kann gar nicht sagen ob jetzt zuwenig drin ist, oder ob es so noch paßt.
Die Elektronik meldet diesbezüglich noch keinen Mangel, aber sollte sie ist es ja eh schon fast zu spät 🙁
Was die Reifen angeht...das Dumme ist, ich darf jedesmal 30 Kilometer bis zur nächsten Stadt (außerorts keine einzige Tankstelle) fahren, und bis ich dann dort bin, hat sich die Luft logischerweise schön ausgedehnt.
Ich will nicht so lange warten, nur um zu warten bis die Reifen wieder kalt werden, eignet sich für das Kontrollieren des Luftdrucks auch ein handelsüblicher Kompressor?
Zitat:
Original geschrieben von Idealo
Das Thema Rost brauchst du die nächsten Jahre nich in den Mund nehmen, da er dir nicht unterm Arsch wegrosten kann wie die Opels der 90er Jahre 😁. Du wirst evtl. die Begegnung mit rostenden Steinschlägeb machen aber da kannste ja mit n Lackstift vorsorgen.
Da braucht man sich nur mal manchen 6N ansehen... Das hat man wohl damals genau so gesagt... 😉
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Re: Der Winter naht....
Zitat:
Original geschrieben von gooli
das es mir schon schwer fällt es auf dem Messstab zu erkennen.
Wenn es schwer fällt, ist es ja noch nicht gänzlich unmöglich. Zur Not läßt du einfach jemand anderen nachsehen.
Zitat:
ich darf jedesmal 30 Kilometer bis zur nächsten Stadt
Von wo kommst du denn wech? Im Umkreis von 30km keine Tanke?
Zitat:
hat sich die Luft logischerweise schön ausgedehnt.
Das stört nicht weiter, wenn man den Luftdruck prüfen will. Die Reifen kochen ja nicht nach der Strecke.
Zitat:
eignet sich für das Kontrollieren des Luftdrucks auch ein handelsüblicher Kompressor?
Klar, wenn der Kompressor was taugt.
Hallo,
ja das mit dem Öl ist halt die Problematik, das man nicht wirklich weiß wo es anfängt und wo es aufhört. Ich find es aber auch bescheiden, das auf meinem Öl-Meßstab keinerlei Spuren von irgendeiner Markierung zu finden sind.
Also weiß ich auch gar nicht woran ich mich orientieren kann, um zu sagen das paßt noch, oder eben das paßt nicht mehr.
Ich komm aus dem Umland von Regensburg, die nächste Tankstelle ist 14 Kilometer entfernt und eher Rückständig, zumal schon ab 20 Uhr komplett geschlossen.
Zitat:
ja das mit dem Öl ist halt die Problematik, das man nicht wirklich weiß wo es anfängt und wo es aufhört.
du putzt schon den messstab beim ersten mal rausziehen mit einem tuch/tempo/zewa ab und liest erst beim 2. mal rausziehen ab?!
von so einem problem hab ich eigentlich noch nie gehört...
Zitat:
Ich find es aber auch bescheiden, das auf meinem Öl-Meßstab keinerlei Spuren von irgendeiner Markierung zu finden sind.
im handbuch steht beschrieben, in welchem bereich des messstabes die normale ölfüllmenge liegt.
Zitat:
Ich komm aus dem Umland von Regensburg
woher denn genau?
aber wenns 14km nach rgbg sind, dann sinds ja auch ziemlich genau (max.) 14km bis zur nächsten tanke. bis dahin sind die reifen noch nicht so warm, dass es relevant wäre.
mfg, survivor
naja, du kommst ja zumindest vom namen her auch aus regensburg bzw. dem umland.
Von Bernhardswald aus gesehen sind es gute 14 Kilometer bis zur nächsten Tanke. (die in wenzenbach mal ausser acht gelassen)