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Erstes Auto!
Hallo!
Ich habe frisch meinen Führerschein gemacht und bin nun auf der Suche nach einem erstenAuto für mich. Was genaues habe ich nicht im Blick. Preislich wäre bis 1500 Euro ok.
Brauche es meist für den Weg zur Arbeit, oder mal die Eltern besuchen (ca. 300 Km Strecke). Das aber nicht öfter als 4-5 Mal im Jahr. Ansonsten eben ein guter Alltagsbegleiter zum einkaufen etc.
Schön wäre vielleicht auch ein viertürer. Ich unternehme oft was mit Freunden und da wäre das schon ziemlich praktisch.
Ich dachte an was einfaches, was günstig im Unterhalt und der Versicherung ist. Wichjtig ist mir ein neuer TÜV.
Ein wenig habe ich mich ach schon umgeschaut. Was haltet ihr denn von sowas hier?
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Hoffe ich bin hier richtig im Forum. Wenn nicht bitte einfach was sagen!
Danke und schönen Abend
Beste Antwort im Thema
Moin,
Zuerst einmal - der Fiesta ist deutlich zu teuer. Der müsste Neuzustand haben, damit das gerechtfertigt ist. Bei dem Modell ist damit zu rechnen, dass der gesamte Unterbau komplett rostig ist und den nächsten TÜV nicht mal ansatzweise packt. 1000€ wären mit 2 Jahren HU angemessen. Merke - für 1500-1750€ gibt es bereits den deutlich besseren Nachfolger.
Trenn dich von Marken und Modellen - du musst den besten Zustand kaufen. Bei max. 1500€ geht das nicht anders und mindestens 18 Monate HU sollten Pflicht sein, du.musst damit rechnen, dass das Auto am Ende der HU die nächste nicht packt. Zudem achte auf mindestens EU3 bei einem Benziner, da teils darüber diskutiert wird, ob <EU2 Benziner auch Innenstadtfahrverbote bekommen sollten. Wenn man nicht betroffen ist gut, wenn dann doch - macht man sonst nen blödes Gesicht und kauft zweimal ein Auto.
Meine Erfahrung beim Besichtigen von Yaris <2000€ ist desaströs. Da der Yaris ein wirklich super Auto ist, ziemlich gefragt - sind die überdurchschnittlich teuer. Was recht günstig ist, hat meist irgendwelche Probleme. Also genau und kritisch ansehen.
Ein Corsa B ist heute meistens rostig und die Automatik säuft. Wenn dann Handgeschaltet und keinesfalls nen 1.0 12v.
Der Picanto ist das Modell, dass im Alter (ab 120/130tkm) gerne mal Probleme mit der Kurbelwelle bekommt - das ist dann richtig teuer. Man kann es aber quasi nicht erkennen, bis der Fehler dann sagt - hey hier bin ich. Also entweder einen kaufen, der bis dahin noch viel Luft hat (bei dem Preisfenster nahezu illusorisch) oder der schon drüber ist (also 140tkm und mehr) gelaufen ist, oder bei dem schonmal was gemacht wurde.
Der Alto ist ein ziemlich altes Auto - er bietet kaum Crashsicherheit, es gibt Menschen die sagen, das das überfahren eines Bordsteins mit ausreichender Geschwindigkeit tödlich enden kann. Er rostet auch gerne massiv im Verborgenen, die Technik ist aber fraglos ziemlich solide.
Ähnlich beim YRV - konzeptionell ein sehr wegweisendes Auto, technisch gibt es wenig zu meckern (ab und zu kotzen die Kolbenringe ab), aber er rostet extrem im Verborgenen.
Das heißt jetzt nicht - ey kauf die nicht - kaufbar sind die ggf. Alle. Aber - du musst für doch entscheiden, was passt mir, was geht nicht - und klar, wissen das du nach diesen Macken/Problemen suchen musst.
Was würde ich komplett ausschließen ... (Sie sind in der Regel zu riskant und können arg teuer werden)
- Alfa Romeo 145/146/147 - sind Wartungszicken, und innder Preisklasse gab es mutmaßlich zu wenig davon
- Citroen C2/C3
- Alles von Daewoo (zu alt)
- Fiat Stilo
- Ford Escort
- Peugeot 206, 207, 307
- Renault Twingo vor EZ10/2001
- Renault Clio II
- Renault Megane II
- Volvo 440/460/480
Bei allem anderen entscheiden Zustand, Wartung und manchmal Verkäufer. Lieber nen guten Getz als nen schlechten Yaris.
Einen Geheimtipp - der Toyota Paseo ist ne Harte Nuss und ziemlich langlebig. Haben wenige auf dem Schirm, ist auch recht hübsch, bietet meistens ein gutes Preis-Leistung Verhältnis, ist aber selten.
LG Kester
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67 Antworten
Zitat:
@Kugeldiorit schrieb am 23. September 2018 um 11:30:51 Uhr:
Ein Astra F ist nun nicht unbedingt der Gipfel der Zuverlässigkeit - vom Rost mal ganz zu schweigen.
Ob man sich so einen 20 Jahre nach Produktionsende noch an die Backe binden muss? Da gibt es mMn bessere Alternativen - der G ist zum Beispiel auch locker im Budget und (rost-/)technisch deutlich besser aufgestellt.
Naja wenn der TE nen alten Fiesta in den Raum werfen darf darf ich den bessern Astra auch in den Raum werfen 
Ist doch immer das Gleiche.
Dem einen ist es zu alt, dem anderen zu teuer.
Am Ende muss der TE losgehen und sich anschauen, was zu ihm passt. Die "Beratung" in der Theorie bringt eigentlich sehr wenig, weil die Wenigsten es dann auch umsetzen können und sich doch irgendeinen verbrauchten Haufen kaufen.
Moin,
Wenn der Preis passt, der Zustand auch und man das Auto mag - dann ist auch ein Astra F ok.
LG Kester
Zitat:
@Michi89x schrieb am 23. September 2018 um 11:33:55 Uhr:
Zitat:
@Kugeldiorit schrieb am 23. September 2018 um 11:30:51 Uhr:
Ein Astra F ist nun nicht unbedingt der Gipfel der Zuverlässigkeit - vom Rost mal ganz zu schweigen.
Ob man sich so einen 20 Jahre nach Produktionsende noch an die Backe binden muss? Da gibt es mMn bessere Alternativen - der G ist zum Beispiel auch locker im Budget und (rost-/)technisch deutlich besser aufgestellt.
Naja wenn der TE nen alten Fiesta in den Raum werfen darf darf ich den bessern Astra auch in den Raum werfen
Der Rost dürfte das Problem sein, sonst hätte ich auch den Golf 3 ins Rennen geschickt, aber denn man kann man heute guten Gewissens auch keinem mehr empfehlen, auch wenns ein tolles Auto war und ideal für Fahranfänger.
Schönen guten Abend!
Dankeschön für all eure Kommentare.
Gar nicht so einfach ein Auto zu finden.
Wie ist denn eure Meinung zu so einem Mercedes A140/160 oder in der Richtung. Hab Mal gehört die waren Recht schwierig zu reparieren wegen der Bauform. Aber ansonsten.. ein zuverlässiges Auto?
Zitat:
@Kobayashi77 schrieb am 24. September 2018 um 02:20:40 Uhr:
Schönen guten Abend!
Dankeschön für all eure Kommentare.
Gar nicht so einfach ein Auto zu finden.
Wie ist denn eure Meinung zu so einem Mercedes A140/160 oder in der Richtung. Hab Mal gehört die waren Recht schwierig zu reparieren wegen der Bauform. Aber ansonsten.. ein zuverlässiges Auto?
Das ruhig nach dem 190er Ausschau halten. Der ist tendenziell etwas haltbarer.
Allgemein zum w168 kann man sagen dass er deutlich über den meisten bisher angesiedelten Kandidaten ist. Sowohl in der Sicherheit (ABS, ESP, Allgemeines sehr ausgeklügeltes Sicherheitskonzept) als auch im Komfort.
Der W168 fährt und fühlt sich schon sehr modern an.
Grundsätzlich ist er auch relativ solide. Verschleiß bedingt können natürlich zahlreiche Buchsen usw. an den Achsen ausgeschlagen sein. Müssen sie aber nicht.
Beim 140er und 160er Motor auf jedenfall das Automatik Getriebe meiden. Beim 190er genauestens untersuchen.
Ich habe einen mit Automatik und die ist schon sehr komfortabel.
Wie bei jedem alten Auto kann natürlich jederzeit etwas kaputt gehen. Da ist es beim w168 etwas fummeliger. So z.B. die Birnen vom Licht. Aber keines Wegs vergleichbar mit heute.
Und wenn etwas größeres am Motor kaputt geht dann solltest Du egal welches Auto Du für dein Budget gekauft hattest es abstoßen.
Zusammenfassend kann ich aus meiner Erfahrung sagen dass der W168 als 190er ein sehr gutes und komfortabeles Auto ist. Vorausgesetzt man erwischt ein gut gepflegtes Exemplar ohne Mängel.
Gerade der Sicherheitsaspekt sollte immer auch berücksichtigt werden. Und da ist der w168 Kandidaten wie dem Astra F weit voraus. Das muss aber jeder mit sich selbst ausmachen.
Zusätzlich muss noch genannt werden das auch der w168 zu den sogenannten Raumwundern zählen darf.
Zitat:
@Kobayashi77 schrieb am 24. September 2018 um 02:20:40 Uhr:
Schönen guten Abend!
Dankeschön für all eure Kommentare.
Gar nicht so einfach ein Auto zu finden.
Wie ist denn eure Meinung zu so einem Mercedes A140/160 oder in der Richtung. Hab Mal gehört die waren Recht schwierig zu reparieren wegen der Bauform. Aber ansonsten.. ein zuverlässiges Auto?
Ich fänds gewagt wenn das Geld knapp ist, das höhere Sitzen muss man mögen, kenne ich jetzt die A-Klasse nicht selber, aber der Opel Meriva hat ein ähnliches Format, ich finds furchtbar. Wundert mich, dass es preislich überhaupt drin ist, vll. hilft der Artikel, auch die Kommentare:
https://www.zeit.de/.../seite-2
Ich persönlich würde für das Budget riskieren nen Audi 80 (Bj. 91-95) zu kaufen, sind halt uralt, bei den älteren fehlt nicht mehr viel zum H-Kennzeichen.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Mit Airbags:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ist halt für längere Strecken, zu Mehreren oder auch für größere Einkäufe schon was anderes als so ein Zwergenauto, Verbrauch wird nicht grade niedrig sein, dafür sollte die Versicherung nicht so teuer sein.
Wär natürlich einfacher wenn du wüsstest was genau du suchst.
Moin,
Das Problem beim W168 ist, dass einige Reparaturen z.B. an der HA eigentlich nicht wirtschaftlich zu reparieren sind. Aber bei kleinem Geld zählt ja eher der jetzige Zustand und nicht der auf längere Sicht.
LG Kester
Ein wichtiger Aspekt ist für wenig Geld ,,, nicht auf Schönheit zu achten.
Schönheit hat seinen Preis und beides ist kaum machbar bei 1t€
Das wichtige ist doch,er springt an und macht nicht dauernd Prob(klar mit geld ist alles zu lösen,aber es geht um geld), Dellen egal
Deshalb würde ich die Suche auf Unfallfahrzeuge ""irgendwas war immer in 20 jahren,der rest lügt,bedeutet nicht es war ein Totalschaden"" und Beschädigte Fahrzeuge erweitern
""mobile zwingt einen daß fahrzeug wegen dellen als beschädigt zu deklarieren bedeutet nicht daß man damit nicht bis nach russland kommt"",lass dir diese inserate nicht entgehen
Als ich 20 war hat ein Automechaniker mein zukünftiges Auto begutachtet ich habs gekauft und n monat später brauchte ich einen neuen Kühler..pack es alleine
Wenn der Tüv aktuell ist gibt es keine gefährlichen Rostprobleme (berichte auf hinweise prüfen,wenn ohne mängel auf den preis schauen obs nicht die Nachuntersuchung war).
Die Reifen nicht nur nach dem Aussehen beurteilen sondern nach Dot Nummer, "von vorne" können Reifen gut aussehen "von hinten" aber Risse haben
Der Halter ist daß wichtigste,wie bei hunden
Franzosen,Ford.nicht gut
Moin,
Also ich würde mir für 1000€ eher einen Peugeot 406 oder einen Ford Focus I kaufen - als ne C-Klasse - da die Substanz vermutlich besser sein wird und sich die Autos in der Grundzuverlässigkeit her nicht viel geben ...
LG Kester
Zitat:
@Rotherbach schrieb am 24. September 2018 um 23:00:49 Uhr:
Moin,
Also ich würde mir für 1000€ eher einen Peugeot 406 oder einen Ford Focus I kaufen - als ne C-Klasse - da die Substanz vermutlich besser sein wird und sich die Autos in der Grundzuverlässigkeit her nicht viel geben ...
LG Kester
Hallo!
Sowas zum Beispiel?
ZR wurde bei 110k gemacht.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Ford Ford Focus Tüv&Au neu
Erstzulassung: 01/2001
Kilometerstand: 162.500 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 74 kW (101 PS)
Preis: 1.200 €
Sieht ziemlich nach Händler aus. Muss man Erfahrung haben und gucken wen man als Verkäufer hat. Aber momentan ist im Umkreis 65km um Hannover nicht viel zu holen an günstigen Autos.
Warum sollte ein Händler ein Auto als Privat inserieren?
Sollte ich mich da vor was in Acht nehmen?
Ja, der könnte passen, vorausgesetzt, der ZR ist nicht nächstens fällig (ist ja auch eine Altersfrage). Scheint den vielen KZ-losen Fzgen im Hintergrund wohl doch ein Händler zu sein, trotzdem keine Gewährleistung. Aber das ist bei so alten Autos ziemlich normal. Wenigstens sollte eine ausgiebige Probefahrt möglich sein.
Nach wie vielen Jahren müsste der gewechselt werden?
Werde den Wagen wohl heute besichtigen. ZR sagt VK aus dem Jahr 2014.
Er selbst ist wohl nicht vor Ort, sagt er. Ein Freund von ihm macht die Besichtigung mit mir. Klingt das seriös?