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Erstes Auto!
Hallo!
Ich habe frisch meinen Führerschein gemacht und bin nun auf der Suche nach einem erstenAuto für mich. Was genaues habe ich nicht im Blick. Preislich wäre bis 1500 Euro ok.
Brauche es meist für den Weg zur Arbeit, oder mal die Eltern besuchen (ca. 300 Km Strecke). Das aber nicht öfter als 4-5 Mal im Jahr. Ansonsten eben ein guter Alltagsbegleiter zum einkaufen etc.
Schön wäre vielleicht auch ein viertürer. Ich unternehme oft was mit Freunden und da wäre das schon ziemlich praktisch.
Ich dachte an was einfaches, was günstig im Unterhalt und der Versicherung ist. Wichjtig ist mir ein neuer TÜV.
Ein wenig habe ich mich ach schon umgeschaut. Was haltet ihr denn von sowas hier?
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Hoffe ich bin hier richtig im Forum. Wenn nicht bitte einfach was sagen!
Danke und schönen Abend
Beste Antwort im Thema
Moin,
Zuerst einmal - der Fiesta ist deutlich zu teuer. Der müsste Neuzustand haben, damit das gerechtfertigt ist. Bei dem Modell ist damit zu rechnen, dass der gesamte Unterbau komplett rostig ist und den nächsten TÜV nicht mal ansatzweise packt. 1000€ wären mit 2 Jahren HU angemessen. Merke - für 1500-1750€ gibt es bereits den deutlich besseren Nachfolger.
Trenn dich von Marken und Modellen - du musst den besten Zustand kaufen. Bei max. 1500€ geht das nicht anders und mindestens 18 Monate HU sollten Pflicht sein, du.musst damit rechnen, dass das Auto am Ende der HU die nächste nicht packt. Zudem achte auf mindestens EU3 bei einem Benziner, da teils darüber diskutiert wird, ob <EU2 Benziner auch Innenstadtfahrverbote bekommen sollten. Wenn man nicht betroffen ist gut, wenn dann doch - macht man sonst nen blödes Gesicht und kauft zweimal ein Auto.
Meine Erfahrung beim Besichtigen von Yaris <2000€ ist desaströs. Da der Yaris ein wirklich super Auto ist, ziemlich gefragt - sind die überdurchschnittlich teuer. Was recht günstig ist, hat meist irgendwelche Probleme. Also genau und kritisch ansehen.
Ein Corsa B ist heute meistens rostig und die Automatik säuft. Wenn dann Handgeschaltet und keinesfalls nen 1.0 12v.
Der Picanto ist das Modell, dass im Alter (ab 120/130tkm) gerne mal Probleme mit der Kurbelwelle bekommt - das ist dann richtig teuer. Man kann es aber quasi nicht erkennen, bis der Fehler dann sagt - hey hier bin ich. Also entweder einen kaufen, der bis dahin noch viel Luft hat (bei dem Preisfenster nahezu illusorisch) oder der schon drüber ist (also 140tkm und mehr) gelaufen ist, oder bei dem schonmal was gemacht wurde.
Der Alto ist ein ziemlich altes Auto - er bietet kaum Crashsicherheit, es gibt Menschen die sagen, das das überfahren eines Bordsteins mit ausreichender Geschwindigkeit tödlich enden kann. Er rostet auch gerne massiv im Verborgenen, die Technik ist aber fraglos ziemlich solide.
Ähnlich beim YRV - konzeptionell ein sehr wegweisendes Auto, technisch gibt es wenig zu meckern (ab und zu kotzen die Kolbenringe ab), aber er rostet extrem im Verborgenen.
Das heißt jetzt nicht - ey kauf die nicht - kaufbar sind die ggf. Alle. Aber - du musst für doch entscheiden, was passt mir, was geht nicht - und klar, wissen das du nach diesen Macken/Problemen suchen musst.
Was würde ich komplett ausschließen ... (Sie sind in der Regel zu riskant und können arg teuer werden)
- Alfa Romeo 145/146/147 - sind Wartungszicken, und innder Preisklasse gab es mutmaßlich zu wenig davon
- Citroen C2/C3
- Alles von Daewoo (zu alt)
- Fiat Stilo
- Ford Escort
- Peugeot 206, 207, 307
- Renault Twingo vor EZ10/2001
- Renault Clio II
- Renault Megane II
- Volvo 440/460/480
Bei allem anderen entscheiden Zustand, Wartung und manchmal Verkäufer. Lieber nen guten Getz als nen schlechten Yaris.
Einen Geheimtipp - der Toyota Paseo ist ne Harte Nuss und ziemlich langlebig. Haben wenige auf dem Schirm, ist auch recht hübsch, bietet meistens ein gutes Preis-Leistung Verhältnis, ist aber selten.
LG Kester
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67 Antworten
Für längere Strecken hätte mir der Fiesta zu wenig Leistung.
Wie viel Geld hast du denn zur Verfügung?
Den Fiesta kann man sicher mal anschauen. In der Preisklasse musst Du vor Ort genau schauen, was angeboten wird, Bilder helfen da wenig. TüV sagt nur, ob verkehrssicher, nicht ob Wartungsstau. Such auch von privat, Händler wollen schließlich etwas verdienen und deren Autos sind somit eigentlich weniger Wert.
Habe mir heute den Fiesta Mal angesehen.
War ganz okay nichts besonderes.
Ich hatte das Gefühl das die Lenkung für eine Servolenkung ein wenig schwergängig ist. Kann das sein?
Außerdem könnte mir der VK nicht so genau sagen ob der Wagen nun Zahnriemen oder Steuerkette hat. Er sagte "Nach meinem Wissensstand Steuerkette"
Im Kreisverkehr ist mir aufgefallen das die Reifen quietschen. Ob ich zu Draufgängerisch war? Ist doch nur ein Kreisverkehr.
Vorherige Wartungen wurden in ein Buch hinein geschrieben, aber nie von einer Werkstatt gestempelt.
An sich gefällt er mir aber der Händler will absolut nicht handeln. Er meint nur so ein Auto mit so wenig km ist sehr begehrt und der Preis mehr als angemessen.
Was denkt ihr?
Der Motor hat SK. Servolenkung don't know. Wie alt sind die Reifen? Auf welcher Basis versuchtest Du zu handeln (Mängel oder einfach aufs Geratewohl) resp. wieviel Nachlass erwartest Du?
In der Anzeige ist Servolenkung angegeben. Aber ich merke davon nichts.
Verhandeln kann ich leider nicht so gut. Konnte ich nie aber hab es eben versucht. Zum einen über die Lenkung, zum Anderen über die fehlenfen Wartungsnachweise und während der Fahrt hört man irgendwo ein leises klappern.
Ich wollte mich bei 1300 treffen, habe bei 1200 angefangen. Aber direkt von vornherein eine Abfuhr bekommen. Keine Preisverhandlung.
Zitat:
@Kobayashi77 schrieb am 20. September 2018 um 13:01:36 Uhr:
Ich hatte das Gefühl das die Lenkung für eine Servolenkung ein wenig schwergängig ist. Kann das sein?
Fiesta hat eine hydraulische Servolenkung. Diese ist nicht so leichtgängig wie eine elektrische Servolenkung in einem modernen Fahrschulauto.
Zitat:
Außerdem könnte mir der VK nicht so genau sagen ob der Wagen nun Zahnriemen oder Steuerkette hat. Er sagte "Nach meinem Wissensstand Steuerkette"
1.3er bei dem Fiesta ist ein OHV Motor. Die Nockenwelle ist unten, neben der Kurbelwelle platziert und durch eine kleine Kette angetrieben.
Zitat:
Im Kreisverkehr ist mir aufgefallen das die Reifen quietschen. Ob ich zu Draufgängerisch war? Ist doch nur ein Kreisverkehr.
60 PS Driftwagen :=)
Radlager könnte Geräusche machen in der Kurve...
Zitat:
Vorherige Wartungen wurden in ein Buch hinein geschrieben, aber nie von einer Werkstatt gestempelt.
Rechnungen gibt es wohl keine? Alte TÜV Berichte?
Danke für die ausführliche Beantwortung meiner Fragen!
Rechnung gibt es nicht mehr. Alte TÜV berichte wohl auch nicht. Der Verkäufer erwähnte, dass er vorne die Federn neu gemacht hätte, weil die gebrochen gewesen wären oder sowas in der Art.
Ich fragte ob es ein Unfallfahrzeug ist. Er meinte nein, das wäre normaler Verschleiß gewesen.
In dieser Preisklasse musste ich 2 monate lang suchen=fast jeden Tag, es gibt unzählige "schwarzhändler" die auf Privat machen,sind aber sehr leicht zu entarnen...und von den echten händlern würde ich nicht kaufen - da teurer, notdürftig repariert in hinterhof bastelstuben usw.
Es gilt den seriösen Privatverkäufer zu finden der einfach was neueres gekauft hat, und sein altes - dass er >längere Zeit gefahren ist<(2+jahre) verkaufen will, ohne
Gewinnmacherei.Hierzu sind gute Nerven nötig.Dass ist aber leichter gesagt als getan - diese Autos verschwinden schonmal übers WE.
Rechnungen über teure Verschleißteile sollten Vorhanden sein.Zahnriemen, Stoßdämpfer, Reifen, Bremsen...
So fährst du von tüv bis tüv .
Halte ausschau nach Japanern aus den 90ern.
Japaner aus den 90ern?
Kannst du mir ein paar Beispiele geben?
Warum sind die Japaner für meine Bedürfnisse besonders geeignet?
damit habe ich die besten Erfahrungen in meinem Umfeld. Was Zuverlässigkeit, Rost, Wartung angeht.
Bin da parteiisch, aber am ende kommt es auf die Vorbesitzer an nicht auf die Hersteller, von einigen chronischen Rostern mal abgesehen.
Ist also unsinnig eine Marke zu nennen.
Halte Ausschau nach neuen Angeboten und lass dir Zeit.
Danke für den Ratschlag!
Ich halte die Augen offen und wenn es neue Angebote gibt die mir gefallen Frage ich euch noch Mal um Hilfe einverstanden?
:)
In welcher Region wird denn gesucht?
Der erste Fiesta stand in Hannover. Wieviel km entfernt darf es denn sein?
Hallo und vielen dank für die beiden Vorschläge! Hatte gestern keine Zeit mehr zu antworten.
Die beiden Autos sehen interessant aus. Ich fravlg mich nur ob man da auch ein Autoradio mit aux Eingang oder USB Stecker einbauen kann. Die haben ja nicht solche normalen Schächte, irgendwie.
Hannover Umkreis 50-70 Km wäre gut, max. 100