erste Erfahrungen neuer Avant 2.0 tdi quattro S-tronic
Hallo Motortalker-Forum-Freunde
Ich möchte als Neuling ganz kurz meine Erfahrungen mich Euch teilen:
Habe vor einem Monat einen neuen schwarzen Audi A4 Avant 2.0 tdi S-tronic abholen dürfen. Für folgende Zusatzausstattungen habe ich mich im Wesentlichen entschieden: Ambiente, Infotainment mit MMI+, Glanzpaket, Sportsitze, Leder Milano.
Um es vorweg zu nehmen: wir sind sehr zufrieden! Wir hatten vorher einen Honda CR-V 2.0 ES (Automat) gefahren, der hatte aber inzwischen schon 10.5 Jahre auf dem Buckel und 120'000 km. Er hatte noch keine Macken (nur Batterie 2 mal gewechselt), aber er war auch nicht besonders inspirierend, um es nett auszudrücken. Er machte einfach keinen Spass mehr, war aber immer zuverlässig zu Diensten.
Natürlich ist dieser Schritt zum neuen Audi ein riesiger Technologiesprung. Besonders das MMI+ finde ich genial. Das Zusammenspiel beispielsweise der MP3-Songs vom iPhone mit den Navigationsanweisungen, Telefonanrufen und Verkehrsmeldungen ist wirklich harmonisch gelöst: die einmal über das Lenkrad eingestellte Lautstärke einer Meldung wird vom System für die Zukunft gespeichert, genial und einfach.
Der Audi schaltet sehr sanft. Nur der Blick auf die Anzeige verrät, in welchem Gang er sich befindet. In den 7. Gang schaltet er etwa bei 80-90 km/h, bei 120 km/h dreht der Motor mit etwas über 1'800 Umdrehungen. Für mich als Dieselneuling eine Überraschung. Die Lenkung ist sehr präzise und direkt, die Bremsen packen toll zu. Die Federung ist komfortabel. Ich habe mich bewusst für die Standard-Aufhängung entschieden und bereue dies nicht. Die Sicht finde ich auch gut, die Sportsitze lassen sich sehr gut in der Höhe verstellen, so dass auch die Kühlerhaube im Blickfeld ist.
Der Verbrauch hat sich am anfang auf 6.9 Liter eingependelt. Dazu ist zu sagen, dass der Autobahnanteil etwa 80% beträgt und wir Schweizer auf der Autobahn mit lediglich 120 km/h und zum Teil mit 100 km/h unterwegs sind. Nur auf der Autobahn habe ich auch schon 6.2 Liter erreicht, ohne spezielle Sparanstrengungen wie das Abschalten von Klimaanlage, Radio etc. Das ist für mich zufriedenstellend, wenn man die Leistung von 177 PS, das kräftige Drehmoment von 380 Nm, das Leergewicht von 1'700 kg und vorallem den permanenten Quattro-Antrieb berücksichtigt.
Vielleicht ein kleine Kritik: Die Heizung ist mir eine Spur zu sanft. Ist wohl auch ein Diesel-Problem, da der Motor nicht so schnell warm wird. Und der elektrische Zusatzheizer reagiert zwar von Anfang an, aber eben, sehr sanft. Beim Honda andererseits ging ein kleiner Orkan los, was vielleicht vom Energiemanagement auch nicht gerade ideal ist.
So, das ist genug für den Anfang. Ich freue mich auf allfällige Inputs und natürlich auch darauf, wenn ich bei Probleme/Fragen auf Eures Wissen und Erfahrungen zurückgreifen kann.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@harko_hodzic schrieb am 25. August 2015 um 09:38:05 Uhr:
Hallo Leute,
hat jemand den Clean Diesel mit 190 PS ?
ich fühle mich hier irgendwie alleine mit dem Motor in meinem A4 und würde gerne Erfahrungen austauschen.
LG
ich hab seit einem Jahr nen 190 PS Clean Diesel, allerdings HS. Mittlerweile 54000km auf der Uhr, Verbrauch ca. 7,4 Liter im Schnitt. V-Max, laut Tacho liegt bei 254 (nach einer gefühlten Ewigkeit), GPS bleiben immerhin 237 km/h hängen. Bis 220 km/h ist er abrer zügig. Dies ist der erste 2.0 TDI, welcher dem grandiosem 2 Liter Diesel von BMW, leistungstechnisch, endlich Paroli bieten kann. Laufruhiger ist er eh- Allerdings hat BMW ja nun mit nem neuem Diesel nachgezogen. Das ist mein zweiter B8 und ich bin sehr zufrieden. Einziger Kritikpunkt ist die weichgespülte elektromechanische Lenkung. Die ist mir zu synthetisch. In 1,5 Jahren steht wieder ein Wechsel an. Ob es dann der B9 wird entscheidet der Leasingfaktor;)
Viele Grüße
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nach sehr langer Zeit melde ich mich wieder... nach 9 Jahren und etwa 9 Monaten...
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Jetzt haben wir uns als Übergangslösung für einen kleinen Q3 entschieden, den wir aber nicht gekauft, sonder geleast haben. Es war ein Lagerfahrzeug (35 TFSI), super ausgestattet, und natürlich wieder aus elektronischer Sicht mit all den Assistenten ein rieser Schritt. Haben aber erst 400km runter, vielleicht schreib ich einmal mehr dazu. Wollte hauptsächlich das Thema A4 abschliessen und dass wir mit diesem Audi A4 sehr zufrieden gewesen sind. Das gebührt ihm :-)
und da noch ein letztes Bild, auf dem Parkplatz der Audi Garage, kurz vor dem Eindunkeln.
