Erste Alltagserfahrungen F- Pace
Ich bin nun seit 4 Wochen stolzer Besitzer eines F-Pace 2.0 Awd Automatik.
Der Wagen ist mein 1. "moderner" Jag , die letzen Jahre bin ich Benz ,Bmw und Porsche gefahren.
Ich bin grundsätzlich happy mit meiner Katze , habe aber nach 2000 km auch feststellen müssen,dass der f Pace hinsichtlich Verarbeitungsqualität und Durchdachtheit ( Bedienführung etc) immer noch ein wenig der deutschen Konkurrenz hinterherfährt.
Ich meine damit nicht die billigeren Cockpit Materialien sondern eher Dinge ,die nicht so funktionieren wie sie sollten. So macht die hintere Tür bzw Rückbank Geräusche , die Schildererkennung des Navis funktioniert schlecht und die Haube flattert leicht bei Geschwindigkeiten von über 150 KM/H. Vielleicht sind das alles Startschwierigkeiten , um so mehr würden mich eure Erfahrungen interessieren. :-)
Beste Antwort im Thema
Hallo in die Runde,
ich habe gestern die 10.000km Marke überschritten und dachte es ist mal Zeit für einen umfangreicheren Rückblick.
Mal vorne weg: Ich habe ja viel gemeckert, kritisiert, hab mich gewundert und mich gefreut. In Summe mehr Freude als Leid. Also bleibt nach 3 Monaten und 10tkm eine klare Kaufempfehlung ein insgesamt positives Gesamtbild.
Ich bin zu Jaguar gekommen weil ich Anfang 2016 einen XF als Mietwagen hatte und den wirklich toll fand.
Dann bin ich zum Jaguar Händler und hab gefragt wann der denn als Kombi kommt. Antwort damals: "garnicht! Aber wir haben da was neues, wollen Sie mal fahren?"
Schon saß ich in einem F-Pace Portfolio 30d in weiss und bin vom Hof gerollt.
Aber zuerst mal der Reihe nach:
davor bin ich auf der Suche nach meinem neuen Dienstfahrzeug (Selbstständig und ca 40.000km / Jahr)
einiges andere Probe gefahren:
1. einen GLC, fährt komfortabel bis langweilig, Sehr sorgfältig und sauber verarbeitetes Auto, tolle Sitze, gutes Licht, Innendesign und Anordnung Navi Display finde ich gewollt und nicht gekonnt, gefallt mir bei allen Mercedes Modellen nicht. War auch der Showstopper für einen CLS Shooting Brake. Beim GLC dann Lieferzeit 6 Monate also NoGo.
2. Audi SQ5, ja wirklich sehr gut in allen Belangen. Allerdings dann doch ein "altes" Auto die Tage kommt ja der Neue. NoGo
3. Audi Q7: Sehr schick, toll innen, modern, aussen langweilig und riesig. Zu gross, zu viel Auto. NoGo
4. Cayenne zu gross und Markenimage Porsche für meine Kunden schwierig zu nehmen
5. Macan. Tolles Auto, bin selten in so einem entspannten Auto gesessen. Tolle Sitze, tolle Optik, bäriger Motor, dämliches 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe, dachte da wäre was kaputt als der nicht in den 8. geschaltet hat. Gut ausgestattet 6-stelliger Bruttopreis und auch der für meine Kunden ein NoGo.
6. Mercedes E-Klasse. zu dem Zeitpunkt kein 6-Zylinder 4matic T-Modell. Bin heute froh, foidne die Kiste nur öde und auch das Monster Display wirkt irgendwie reingerasselt.
Hier gibt es sicher viele andere Meinungen. Ich beschreibe nur meinen weg zu Jaguar und dem F-Pace.
erste Ausfahrt bis heute: Motor und Getriebe alles klar. Souverän, unaufdringlicher und runder Motorsound, bärtiges Drehmoment, 8-Gang ZF über jeden Zweifel erhaben. Top. Im Dynamik Mode Satte Federung, direkte Gasannahme und really sporty! Der S-Modus des Getriebe ist perfekt abgestimmt und die Katze hängt direkt am Gas ohne unsinnig hoch zu drehen wie das bei Macan und CO der Fall ist.
Fahrwerk? Sensationell!!! Nach Macan und Q5 elegantes Fahrgefühl, leichtfüssig, lenkt direkt und sportlich, Heckantrieb Feeling trotz Allrad, behält Komfort und kann für ein solches Dickschiff recht zackig um die Ecke.
Erste km auf Schnee und Eis. Souverän! Kein Fragen nur Antworten. Traktion, Rückmeldung erstklassig. Love it! Geht in der Klasse nicht besser! ASi Mode ist ne Wucht. Da fährt der Dicke überall hoch und wieder raus.
Ausstattung meines F-Pace: R-Sport, 30d, Adaptives Fahrwerk, Dynamik Paket, Automatik Cruise Control, schwarze 20" (Winter Conti), Italien Racing Red, Black Pack, innen Leder Jet Red, schwarzer Dachhimmel, ICTP mit Incontrol APPs, Rückfahrkamera, Glasdach elektrisch, Standheizung, Memory Sitz Fahrer, 14 Wege, elektrische Heckklappe, Sitzheizung vorne und hinten, AHK und diverser Kleinkram. Was ich nachträglich noch dazu nehmen würde wären die elektrisch verstellbaren Rücksitze.
Was mir unglaublich gut gefällt ist das Platzangebot vorne und auf den Rücksitzen. Zudem der wirklich grosse Kofferraum. Der F-Pace ist einiges grösser als der Macan und dennoch nicht so wuchtig wie eine Cayenne oder X5. Vergleichbare Grösse dürfte der Touareg haben. Ladevolumen ist auf Höhe Mercedes E-Klasse T-Modell. Ich brauche wirklich nicht mehr. Habe zudem mit der AHK noch Platz für eine Radständer auf dem Heck geschaffen.
Das Innendesign gefällt mir ebenfalls und war auch Liebe auf den ersten Blick, es ist zu Ende gedacht, Lüftung, Anordnung der Displays, Ambientebeleuchtung ist traumhaft. Sitze sind top bequem mit der 14 Wege plus Lordose lässt sich alles einstellen von knackig eng bis komfortabel chillig.
In die Ablagen in den Türen passen grosse 1,5 Liter Flaschen, dazu die Cupholder und genügend Platz und kleine Ablagen für Schlüssel und Geldbörse und was man sonst so dabei hat. Brillenfach ist auch an Bord.passt.
Etwas wacklig fühlt sich die Abdeckung der Cupholder an, naja 50€. Geschenkt.
Heizung und Klima arbeiten prima. Jetzt bei der Kälte ist die Standheizung und die Sitzheizung hinten natürlich der Hit der Familie, ausserdem läuft das System ruhig und wird schnell warm, beziehungsweise kühlt unaufdringlich als es noch wärmer war.
Der Abstandsradar funktioniert tadellos und macht was er soll. Ist etwas träge wenn der Vordermann zügig beschleunigt, da helfe ich dann ab und zu nach und lass dann ganz schnell wieder das System arbeiten. Man kann die Entfernung zum Vordermann einstellen. Wobei der kürzeste Absatz schon sehr progressiv ist und wirklich einer eher dichten Fahrweise nach kommt.
Rückfahrkamera hat zudem einen Annäherungswarner und ändert den Weitwinkel. Du Siehst also zum Beispiel beim Rückwärts raus fahren aus einer neuen Parklücke ob Querverkehr kommt und wirst gewarnt. Top!
Über die Schatten Seiten des Incontrol Touch Pro wurde schon viel geschrieben. Nach dem letzte Update sind die behoben.
Tolles System, intuitiv, alles drin, gute Bedienbarkeit. Na gut, die Sitzheizung ist umständlich und die Navi versteht keine Spracheingabe. Dafür gibt es Tools wie die diversen Apps. Jaguar Route und Remote, da kann man Termine und Routen vor planen, die Standheizung und Lüftung anmachen und das Auto lokalisieren.
Sound der Meridian Anlage hat sich zunehmend entwickelt. Neue Anlagen sind manchmal etwas kratzig. Jetzt, runder Klang, tolle Musikwiedergabe, runde Bässe sehr angenehmer Klang, lässt sich vielseitig einstellen. Bestnote für den Sound!
Im Gepäckraum ist richtig viel Platz, wie gesagt, E-Klasse Niveau. wer mehr braucht braucht einen VW-Bus.
Es sind die Aluschienen drin, (keine Ahnung über welches Paket die rein gerutscht sind), dadurch einige Verzurrmöglichkeiten. der herausnehmbare Kofferraumboden lässt sich wenden auf der einen Seite ist Teppich auf der anderen eine griffige gummierte Oberfläche. Naja hätte man sich eine Seite sparen können, dafür 2 ordentliche Dämpfer und eine Scharnier dran, damit das Ding auch unten bleibt wenn es über eine Bodenwelle geht. Ich vermute die Intention war leicht und billig und nicht schwer und teuer.
Gleiches gilt für die Ablage darunter. das ist ein unverkleidetes Kunststoff - Spritzguss Teil. Gut ist, dass alles aufgeräumt ist und seinen Platz hat (AHK, Trennetz usw.) die Anmutung ist, dass es nicht nicht fertig ist. Ok Klappe zu und sieht man nicht es mehr.
Überhaupt Klappe zu: Design von hinten? Aussergewöhnlich. Eigenständig. Nicht in die Rücklichter-Koreafalle getappt wie der Cayenne oder neue Maserati. F-Type. Danke!
Desing vorne. alles klar. das ist die schönste Schnauze die derzeit auf dem SUV Markt zu bekommen ist. Britisches Unterstatement trifft auf klare Ansage. Tollee rKühlergruill, tolles Lichtdesign. Achja und die LED Schweinwerfer sind sehr gut. Nicht State of the Art, das hat Audi derzeit, aber im Vergleich zu den Xenon echt besser.
Seitenlinie ist schick, elegant, SUV trifft erneut auf F-Type, alle Linien da wo sie hin gehören, keine engen Sicken, tolles Lichtspiel im schlank geformten Türendesign. Das ist so gut wie bei Macan und co.
Soweit mal. Die Kids kommen zurück.
Bestes
NN
329 Antworten
Zitat:
Wie sich der Kofferaum verkleinert weiß ich leider nicht. Meiner hat kein Reserverrad sondern das Reparaturset das du nicht magst, aber... ich verkaufe gerade meinen 3,5 T R-Sport 340 PS MY2017. Da hättest du noch einen 6 Zylinder den es eigentlich nicht mehr gibt, ist 9 Monate alt 8000 km mit Topp Ausstattung. Ich weiß nicht ob man hier Links einstellen darf, ich probiers einfach mal F-Pace 3,5 t R-Sport
Jetzt habe ich den Fehler gesehen....Korrigiert zu MY2017
Zitat:
@frankynight schrieb am 13. Februar 2018 um 22:33:32 Uhr:
So sieht der Kofferraum mit "großem" Reserverad aus. 😰
OMG sieht das shice aus!!!!
Ich fahre nun seit ca 6 Wochen einen 3,0 D F-Pace. So toll auch Motor und damit Agilität ist, so nervig sind die funktionalen Schwächen, die bei einem Listenpreis oberhalb 75 k€ einfach nicht akzeptabel sind.
An vorderster Front steht dabei das Navi/Entertainment/ InControl - System. Die Bedienbarkeit und Menüführung ist dermaßen schlecht, dass es für mich klarer Grund für keinen weiteren Jaguar ist. Und selbst meine Gattin und erwachsenen Söhne, die klar für die Jaguar-Kaufentscheidung waren und mich als bisheriger Mercedes- und Audifahrer dahin überzeugt haben, sind mittlerweile auf dem Boden der unfunktionslen Realität angekommen.
Zitat:
@Stefan-BN schrieb am 14. April 2018 um 08:07:06 Uhr:
Ich fahre nun seit ca 6 Wochen einen 3,0 D F-Pace. So toll auch Motor und damit Agilität ist, so nervig sind die funktionalen Schwächen, die bei einem Listenpreis oberhalb 75 k€ einfach nicht akzeptabel sind.
An vorderster Front steht dabei das Navi/Entertainment/ InControl - System. Die Bedienbarkeit und Menüführung ist dermaßen schlecht, dass es für mich klarer Grund für keinen weiteren Jaguar ist. Und selbst meine Gattin und erwachsenen Söhne, die klar für die Jaguar-Kaufentscheidung waren und mich als bisheriger Mercedes- und Audifahrer dahin überzeugt haben, sind mittlerweile auf dem Boden der unfunktionslen Realität angekommen.
Phase 3.X installiert?
Damit ist es wirklich viel besser geworden.
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Hallo
was bedeutet Phase3.X?
Ich kenne nur die App Version (z. B. 2017C.10-4957)
Gruß
Nach 50.000 km 30d bin ich nach all der Kritik am Anfang mehr als zufrieden.
Der Kaufgrund für den F- Pace:
Du suchst ein geräumiges Auto mit großzügigem Raumgefühl sowohl vorne und im Fond?
Die Langweiler in Deiner Nachbarschaft der Q5, GLC, X3 Fahrer Entlocken Dir nur noch ein müdes Lächeln?
Du willst einen Allradler, der leicht und sportlich fährt, ein tolles Fahrwerk hat und ja nach Motoren und Getriebe hervorragend weg kommt?
Das Magst schöne Autos?
Dann nimm den F-Pace!
Habe seit 2 Tagen das neue Update des Incontrol und damit sehe ich weder von Bedienbarkeit noch Funktion irgendwelche Nachteile zu dem was die anderen machen. Das war davor schon gut und jetzt ist es sehr gut.
Sprachsteuerung endlich.
Ich fahre seit 1,5 Jahren einen F-Pace 30d... bislang ohne Probleme und mit viel Freude am Fahren. Das Infotainment ist nicht das Allerschnellste... dafür empfinde ich es allerdings als sehr simpel und gerade die Menüführung ist nun wirklich in kürzester Zeit verständlich. Dagegen empfand ich die 20 Untermenüs bei BMW & Co als mühsam und nicht zum Gewöhnen...
Außerdem haben wir noch einen 2. F-Pace 20d in der Firma - auch hier problemlos und der Mitarbeiter ist motivierter als in den 10 Jahren zuvor... :-))
Zitat:
@turbovectra schrieb am 14. April 2018 um 08:55:57 Uhr:
Hallowas bedeutet Phase3.X?
Ich kenne nur die App Version (z. B. 2017C.10-4957)Gruß
Ja genau die App Version. Also du hast bereits die neuste Version installiert, wenn du die oben genannte hast).
Ich hatte einen der ersten F-Pace und am Anfang war es eine Katastrophe.
Mit dem neuesten Update bin ich super zufrieden.
Hallo Zusammen,
wer kann sich einmal meine Konfi anschauen und vielleicht noch Hinweise geben, was noch rein soll:
F-Pace R-Sport 3.0d
Caesium Blau
Sonnenschutzverglasung
LED Scheinwerfer
Panoramaschiebedach mit Dachreling schwarz
20“ Style 5035
Sportsitze Leder schwarz 18/18 mit Memory
Dachverkleidung Velours schwarz
Infotainment im Paket mit Digitalem Instrument
Sportlederlenkrad im Paket
Adaptive Dynamics
Connect Pro Paket
Komfort Paket 2
Winter Paket
Touch Pro Paket 1
Head up display
Fahrer Assistenz Paket 1
Außenspiegel elekt. Einstellbar, Memory, automatisch abblendend
Macht es Sinn sich die konfigurierbare Ambientebeleuchtung zu bestellen? Werden hier mehr Details illuminiert? Wenn ja, welche?
Herzlichen Dank für Eure Rückmeldung.
Meine Katze soll im Oktober 18 geliefert werden, letzte Möglichkeit der Änderung ist der 18.07.2018.
Ambiente auf jeden Fall nehmen. Und die verstellbare Rückbank. Und prüfe ob Du Live Traffic drin hast. Das groß Navi hat kein TMC.
Zitat:
@NN2211 schrieb am 24. Juni 2018 um 18:39:48 Uhr:
Ambiente auf jeden Fall nehmen. Und die verstellbare Rückbank. Und prüfe ob Du Live Traffic drin hast. Das groß Navi hat kein TMC.
Danke für die Infos
Live traffic ist dabei - jetzt anscheinend sogar mit 3-Jahres-SIM
Welche Details werden dann zusätzlich beleuchtet?
Bezüglich der Rücksitzbank, macht es Sinn, wenn ich nur ganz selten zu viert fahre?
Danke&Gruss
Wenn nicht in einem der obenen genannten Paketen mit einthalten, dann würde ich die Rückfahrkamera dringend empfehlen.
Gruß,
torval
Ist drin, in der Serienausstattung.
SICHERHEIT UND DIEBSTAHLSCHUTZ
Rückfahrkamera
Zitat:
@Tangun1976 schrieb am 24. Juni 2018 um 18:53:08 Uhr:
Zitat:
@NN2211 schrieb am 24. Juni 2018 um 18:39:48 Uhr:
Ambiente auf jeden Fall nehmen. Und die verstellbare Rückbank. Und prüfe ob Du Live Traffic drin hast. Das groß Navi hat kein TMC.Danke für die Infos
Live traffic ist dabei - jetzt anscheinend sogar mit 3-Jahres-SIM
Welche Details werden dann zusätzlich beleuchtet?
Bezüglich der Rücksitzbank, macht es Sinn, wenn ich nur ganz selten zu viert fahre?
Danke&Gruss
Schau dir mal das Video zum Thema Ambient Light an:
https://m.youtube.com/watch?v=gEsNuzg6wCk
Ambient ist durchgängig Türen, Schaltkonsole, Handschuhfach. Ausserdem ist es konfigurierbar.
Sind 300€ lohnt sich.