Erreiche nach 20km keine 90 grad
hallo
Also morgens um 5uhr fahr ich zur arbeit 21km,habe auf den weg nur eine ampel und das gleich am anfang.Also wenn ich angekommen bin ,erreicht der nur zirka 80grad mehr nicht,aber lüftung usw funktioniert alles bestens.Wenn ich 80grad erreicht habe.und muss mal an der ampel warten erreicht der auch schnell seine 90grad und das geht denn auch nicht mehr runter.ist der thermostat kaputt???ist das normal mit dem spritverbrauch???
480km tankanzeige kurz vor reserve aufm weißen strich^^
1.8 bj 96 agn
Beste Antwort im Thema
Und aus genau dem gleichen Grund wie bei der letzten frage hier , Baut Opel erst garkeine Wasser temp Anzeige mehr ein .
Es ist ja wohl völlig Normal das wenn es draussen ~ 40 Grad Kälter ist als im Sommer das er dann auch schon mal bei 75/80 hängenbleiben darf. Wer dann aber mal so Richtig Dampfamblässt Merkt schnell das der Motor wieder auf "Normal Temp" kommt.
Auf der AB kann die Wassertemp. auch mal von 90 auf 80 Abfallen .
Nicht Böse Gemeint aber eineige Sachen kann man sich auch auf Grund der Wetter Verhältnisse Denken.
Genau so wie im Sommer auch , da kommt er auch mal über 90 , nur zeigt das KI das nicht an .
39 Antworten
Ich habe diese Woche auch das Thermostat wechseln lassen weil er auch nur auf der AB 80° erreicht hat(egal weiviel km). Jetzt ist er nach ca 4km auf 90° und auch bei sparsammer fahrweise und sehr warm eingestellter klima bleibt er jetzt auch auf 90°. Zudem finde ich das man es am Spritverbrauch sehr merkt laut dem Fis.
was hast du bezahlt??????
ich bezweifle dass der bei -15 grad nach 4 km 90 grad erreicht.ist doch völlig normal dass der bei solchen temps länger brauch.meiner brauch im sommer ca 4-5 wenn ich innerstädtisch fahr.aufe AB schon wieder mehr. und jez bei den temps brauch er so seine 10 km.völlig normal.
Zitat:
Original geschrieben von fazanatas
ich bezweifle dass der bei -15 grad nach 4 km 90 grad erreicht.ist doch völlig normal dass der bei solchen temps länger brauch.meiner brauch im sommer ca 4-5 wenn ich innerstädtisch fahr.aufe AB schon wieder mehr. und jez bei den temps brauch er so seine 10 km.völlig normal.
ja aber auf der AB erreich ich ja nur 80 grad ,wenn ich in der stadt fahre erreich ich die 90grad aber wenn ich wieder landstraße oder so fahre geht er wieder auf 80 zurück
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ja weil du in der stadt langsamer fährst, stop and go usw.auf der ab haste den kalten fahrtwind.ist das jez nur seit der kälte oder war das auch schion im sommer?
also nach spätestens 15-20 km, muss en auto auf 90 grad sein, und auch dort bleiben..
egal wie schnell man fährt und wieviel fahrtwind man hat, des muss der kleine und große kühlkreislauf regeln, ansonsten würd ich schauen obs Thermostat oder evtl. noch der temperaturgeber ne macke hat...
Zitat:
Original geschrieben von fazanatas
ja weil du in der stadt langsamer fährst, stop and go usw.auf der ab haste den kalten fahrtwind.ist das jez nur seit der kälte oder war das auch schion im sommer?
ne im sommer nicht,aber die anderen sahen nach spätestens 15-20 km muss der auf 90 grad sein,und dort bleiben
Zitat:
Original geschrieben von Carpenoctem86
also nach spätestens 15-20 km, muss en auto auf 90 grad sein, und auch dort bleiben..
egal wie schnell man fährt und wieviel fahrtwind man hat, des muss der kleine und große kühlkreislauf regeln, ansonsten würd ich schauen obs Thermostat oder evtl. noch der temperaturgeber ne macke hat...
bei 40° Außentemperatur, und nochmehr unter der Motorhaube, wo sich die hitze schön staut, wir der Motor auf 90°C gehalten, sprich er produziert auch nur endlich viel abwärme
bei -20°C Außentemperatur, wo so ziemlich alles an Metall auch diese Temperatur hat, vom Öl red ich erst gar nicht, produziert der Motor leider nicht mehr Abwärme, die das ganze noch aufheizt... wennste dann noch, und ich denke das mcht so ziemlich jeder, die heizung aufdreht, wars das
Jedenfalls bei 20km kurzstrecke
nach 100km bei gemütlichen 4500upm würd ich mir aber auch anfangen, gedanken zu machen, ob der thermostat ned einen kleinen hau weg hat
genau.zumahl er auch noch autobahn fährt.da kühlt der fahrtwind alles runter.
heut gleich mal ausprobiert... grob 20 km in der stadt rumgebrettert, ned gerade langsam, kühlwasser wurde max. 80°C warm, heizung war nur soweit an, das es nicht beschlägt, 22°C drei striche gebläse, nur scheibenheizung
grund: scheibenwischwasser war ein wenig.... dickflüssig ^^